作者：王彤

东南亚的电商格局尚未明朗，观望已久的全球电商巨头亚马逊（Amazon）终于决定登场了，而且竟然是以闪电般速度加入战局。

7月27日，小小的新加坡市场因为亚马逊推出的Prime Now极速配送服务沸腾了。当然，亚马逊的野心并不仅是700多平方公里的新加坡，狮城只是开启东南亚市场的首站。

亚马逊的Prime Now配送是有多快？

2小时内，闪电到货！

这个过程是指从用户下单到签收，全部两小时内完成。对于网购用户来说，简直是刺激体验。

Prime Now在新加坡售卖商品达两万多种，主要是一些日常生活用品、化妆品、玩具、婴儿用品、电子产品，当然也包括一些食品、水果蔬菜、酒水饮料等等。用户需要下载安装Prime Now的应用程序，才能完成下单。

亚马逊早在两年前，就在北美推出Prime Now极速配送服务，在美国纽约曼哈顿地区，Prime Now基本能实现一小时送货。不过，闪电送货服务只对亚马逊会员开放，要享受这样的服务，用户得先交纳99美元的年费把自己变成Prime会员。

鉴于Prime Now在新加坡刚刚上线，亚马逊不但对狮城用户没提出会员要求，还推出首单用VISA支付减20S$等各项优惠活动。

对于Prime Now一两个小时内就完成送货上门的能力，新加坡国立大学商学院商业分析与运营管理系助理教授胡震禹给予了专业解析，他认为，亚马逊能实现极速配送，也是基于其强大的专业人才对物流配送的优化计算，以及对当地用户的深度理解。

“为满足这个要求极高的配送服务，亚马逊需要预先设计好全岛仓库的布点，了解不同地区的人口密度、交通设施，以及用户的消费行为等等，要做到这些并不容易，需要强大的数据分析能力和物流保证。”

胡震禹也提出，“在新加坡很多本地电商企业与有跨境电商背景的企业开展竞争，各家都有优势，但其实制约电商在东南亚发展的一个普遍问题，就是货品种类够不够齐全。比如，一个用户想网购某个品牌某个型号的商品，在应用程序上搜索几次都查不到，他很可能就会放弃了。”

在欧美地区，亚马逊基本能提供绝大多数品牌和型号的产品，货品种类应该不够构成制约因素，再加上Prime Now极速配送服务，在东南亚市场应该会展示出其强大的实力和优势。

▲ 亚马逊物流仓库（图片TechCrunch）

新加坡国立大学商学院市场营销系副教授Prem Shamdasani也认为，亚马逊进军东南亚市场，对消费者来说是一大喜讯，他们能有更多选择，并且能体验到优惠的商品和优质的送货服务。

但同时，Prem Shamdasani也指出，“东南亚市场很复杂，这个区域既有新加坡这样相对富裕的发达国家，也有很多发展中国家基础设施落后，会给电商的网购运营造成困难。东南亚一些国家，相对来说，市场小，利润薄。阿里巴巴持有东南亚的网购平台Lazada实力不容忽视，亚马逊在东南亚面对的不仅是来自同行的激烈竞争，也有越来越多的线下零售商开始转变思维，开设网店，为消费者带来一站式体验。”

本周四，亚马逊宣布Prime Now应用程序在新加坡正式推出，狮城用户争相体验。不过有网友反馈说，安装应用程序以后，刷了很多遍，也刷不出来配送时间，可能是因为下单的人太多。

新加坡用户对亚马逊的这项闪电配送热情有多高？

来看，Prime Now应用程序上线不到24小时，亚马逊就招架不住了。

▲ 一天之内，亚马逊新加坡Prime Now就不得不高挂“免战牌”——显示无法提供配送服务

从事物流行业多年的崔太林（新加坡国立大学MBA校友）对亚马逊进军新加坡不仅保持关注，他在Prime Now上线第一天，就抢先成功下单，并且和新加坡本地阿里巴巴旗下电商平台Lazada的配送服务做了比对。

当晚，崔太林在朋友圈分享了专业的用户体验：

新加坡市场虽小，但依然有B2C、C2C大大小小十几家电商展开竞争。亚马逊这条鲶鱼的入局，无疑会给有限的市场空间带来巨大波澜。

亚马逊Prime Now亚太地区董事刘永杰预计，公司未来三年将为国人制造数百个工作机会，涵盖的领域包括业务营运经理、数据分析、物流与运输以及商务管理。

▲ 目前角逐东南亚市场的主要电商平台

不过，业界认为，亚马逊虽然有备而来，但在当地的最大竞争对手会是东南亚电商平台Lazada旗下的在线生鲜零售平台Redmart。

而就在上个月底，阿里刚刚宣布向东南亚电商平台Lazada（来赞达）再注入10亿美元，持股比例从原来的51%，提升至83%。

无论如何，两大电商巨头在东南亚市场一定会狭路相逢，谁胜谁败，让我们拭目以待吧~