界面新闻记者 | 杨冰柯

界面新闻编辑 | 庄键

对于杭州技师学院的无人机专业而言，今年算得上是一个“丰收年”。

今年4月，这所技工院校的青年教师曾晨在世界技能大赛中国集训队“十进一”淘汰赛中摘得第一，由此成为无人机系统项目国家队正赛选手。

此刻的他，正站在世界技能大赛的舞台上，按照赛程要求完成无人机安装、调试、维护、编程及飞行任务等多项任务。作为本届大赛的新增赛项之一，无人机系统项目吸引了十余个国家的选手报名参赛。

地处杭州桐庐的这所学院2021年正式开设无人机专业，在全国职业院校中属于较早布局的一批。首届无人机专业招生17人，学制为五年。今年上半年，这17名学生尚未正式毕业便被企业悉数聘用，就业岗位覆盖测绘、应急保障、青少年教培、设备研发等多个领域。

本月，杭州技师学院新一届无人机专业开班，原计划招收84人，但因为报考人数过多，最终招生规模达到170人，班级数量也从三个扩大至五个。

潘梦怡是学院首届无人机专业的学生。她2021年参加中考时，成绩超过了普通高中录取的最低分数门槛，在手机上刷到过不少航拍视频的潘梦怡，对无人机产生了浓厚兴趣，因此选择入读该专业。

潘梦怡告诉界面新闻，入学第一年，她便通过选拔进入学校无人机集训队，在校期间参与了多项高规格的赛事，积累了扎实的无人机实操能力。

毕业后，潘梦怡入职桐庐本地的无人机企业，从事硬件研发。在杭州技师学院学习的无人机实操技能、建模与巡检能力，都可以直接用在日常工作中。

无人机专业隶属于杭州技师学院的航空与游艇学院。院长邵定文向界面新闻介绍，学院在2018年开始调研开设无人机专业，长期处于跟踪调研和观望等待状态，直至五年前产业条件成熟才最终落地。

专业开设的契机之一，是国家陆续出台低空经济相关政策，巡检、赛事保障、测绘勘探等无人机应用场景随之广泛落地。同时，杭州技师学院所在地桐庐作为快递之乡，低空物流产业逐步起步，无人机配套产业链持续完善。

“以赛助教、以赛促教”是杭州技师学院无人机专业师资成长与教学建设的核心路径。2021年专业申报阶段，恰逢浙江省新职业技能大赛开办，首次设立无人机装调检修竞赛赛项，杭州技师学院也组队参赛。

参赛的学院无人机专业教师苗威力告诉界面新闻，赛事结束后，团队将备赛实操经验转化为系统化教学内容，融入了无人机专业的日常课堂教学。

在人才培养方面，学校采取双向打磨的培养模式：一方面对标省内外优质院校的成熟培养方案，吸收先进教学经验；另一方面深度联动本地企业，人才培养方案初稿完成后，广泛征集企业行业意见。培养方案并非一成不变，学校会结合产业变化，每学期、每学年动态优化调整。

除了以赛育人、动态优化教学体系，学校在实训硬件保障上同样投入充足，硬件配置处于省内同类院校领先水平。

2025年9月，杭州技师学院建成低空示范场，配备低空物流无人机、大疆机场3等专业设备，同时陆续引进多款行业前沿无人机机型。“很多企业都还没有的设备，我们都采购了。”苗威力称。

面对学院无人机专业持续升温的招生热度，邵定文保持理性态度。他告诉界面新闻，从低空经济未来的发展趋势看，目前的招生数量并非过热，但未来不希望学生过度集中报考该专业。

“新兴专业核心看落地场景，只有场景规模化落地，人才才有持续出路。”邵定文认为，目前低空经济较为成熟的应用集中在应急、医疗领域，其余商业化场景仍需长期培育。

为规避无人机赛道的就业风险，杭州技师学院已着手布局无人机专业新方向——低空空域管理。邵定文告诉界面新闻，目前还少有学校开设此方面专业。

在他看来，技工院校开设专业时，应始终紧跟产业方向，由产业定义行业标准、决定项目落点，再结合地方可调动资源布局人才培养。

杭州技师学院党政办副主任王融对界面新闻表示，学校专业建设的逻辑是：政府搭台引产业、企业落地提需求、学校按需定专业。

具体来看，政府通过出台配套政策、招商引资引入龙头企业，搭建产业发展平台；企业落地投产之后，明确岗位缺口、技能标准与用人规模；学校再结合区域产业资源与自身教学积淀，联动企业定制专属人才培养方案。

“政府、企业、学校任何一个环节脱节，都无法形成可持续的人才培养体系。”王融称。