截止2016年底，中国高铁的运营里程已经超过了2.2万公里，占了世界高铁运营总里程的60%，毫无疑问排名世界第一，随着我国高铁“四纵四横”主骨架基本形成，我国长距离出行人数更多，这对于国内的商务、旅游等各行业都有着极大的促进作用，同时，中国高铁。技术完善，运营经验更成熟、质量也有保障而且性价比高，在国际市场享有良好声誉。

而相比于中国四通发达的高铁网络，美国的高铁网络一直以来都受到诟病。当然，这也是有很多主客观原因存在的，一方面，美国家庭基本都有不止一辆的私家车，高速公路网络发达。另一方面，美国地广人稀，土木工程的成本高，劳动力成本大，而且共和党也一直强烈反对用国家资金修建高铁。不过美国同时也难以忽视高铁的优势，所以近年来逐渐在修建高铁来连接大城市，其中就有杰克逊维尔-奥兰多-迈阿密这一条线。

BrightLine高铁示意图

迈阿密到奥兰多段高铁总长378公里，之前从迈阿密到奥兰多开车需要3.5个小时，而高铁建成后，将仅需要两个半小时，这大大缩短了佛州乃至美国两座重要城市之间的距离，降低了时间成本。大城市之间的交流势必会更为频繁，对佛州以及当地的经济都会起到很大的促进作用。不仅如此，它还降低了投资者出行的经济成本，以更为便捷、高效的交通网络，让投资者两地看房无需考量租车的烦恼——只需要一张几十美元的高铁票。毫无疑问，这会更进一步促进海外投资者投资迈阿密和奥兰多等城市。

迈阿密高铁站示意图

Knight Frank的一项调查显示，迈阿密将与新加坡、纽约和香港等城市一并成为未来10年内最重要的国际房产投资目标城市。比如，香港太古集团在迈阿密的全球最大投资项目，投资额高达10.5亿美元，办公楼面积更达到了12万8563平方米。随着迈阿密拥有更多像高铁一样的高端基建的落成，迈阿密的房产增值潜力巨大，房地产市场必将迎来新一轮的投资热潮。