文 | 单烁

9月22日，青岛市国资委召开市属企业科技创新及成果转化发布会。

上半年，市属企业研发经费投入16.5亿元，同比增长9.5%；研发投入强度1.46%，同比提升15%。拥有科技创新平台172个，其中国家级17个。2026年两批次发布88项应用场景需求。

数字之外，更值得关注的是方向的变化

青岛国资正在把地铁线路、机场跑道、养殖工船、化工装置里的真实需求，整理成高校、院所、科技企业可接单、可验证、可产业化的项目清单。国企从“自己研发”转向“开放给全城解题”，这是最实质的一步。

真问题入库，供需才能对齐

成果转化常常堵在供需两端。

高校有模型、有样品，缺工程环境和长期数据；企业有产线、有痛点，不一定掌握最前沿的单点技术。青岛的办法是把需求先标准化发布出来。

4月9日，市国资委在山东大学青岛校区发布首批54个场景，覆盖人工智能、高端化工、低空经济等领域，同步在青岛产权交易所网站公开发布。7月31日第二批34项，地铁、机场、国信、能源等13家市属企业参加，钢轨打磨车液压系统国产化、柔性自动采丝、海湾化学系统减碳等需求，均来自一线生产和运维环节。

两批合计88项。

机制上用“企业出题、院所解题、市场阅卷”。今年以来，市国资委会同企业走访驻青高校院所10余次，与山东大学、中国海洋大学、青岛大学协同攻关53项；与中科院青岛能源所对接18项，投资额4402.73万元。地铁集团与青岛能源所合作的建筑光伏一体化示范工程，总投资1100万元，年发电量67.67万度。

题目来自车间，答案来自实验室，验收来自运行数据。闭环由此形成。

地铁与海洋，两个领域的场景价值

轨道交通是国企场景开放的典型案例。

青岛地铁联合104家轨交单位组建城轨AI共研体，发布城轨垂域大模型，落地AI智能安检、特殊乘客主动服务、隧道智能巡检机器人、智慧工地风险识别等应用。6号线完成垂域大模型1.0部署，上线供电、车辆、机电、智慧车站4个智能体，应用于设备维修、乘客服务、运营组织、应急处置等环节。

公开报道测算，城轨大模型体系搭建完成、场景全域覆盖后，运营效率提升超40%，乘客主动服务提升超60%，作业流程缩减超60%，成本降低超30%。

海洋领域同样通过中试平台打通转化通道。

海检集团“海洋油气工程水下设备中试平台”入选工信部重点培育名单。国实集团依托崂山实验室成果转化基地，获批山东省未来产业加速园和首批人工智能模力空间，入选驻校经理人单位后，累计收集成果需求50余项，组织产研对接活动30余场。国信集团养殖工船形成“三船联动”格局，全球首批船载舱养三文鱼上市。

海洋装备、生物饲料、AI运维被放在同一生产系统中验证。国企场景的价值，正是把“10+1”创新型产业体系和“4+4+2”现代海洋产业体系，转化为可攻关、可验收的项目清单。

制度托底，才敢投早投硬

发布场景只是起点。中试、首用、容错、长钱跟进，成果才能真正落地。

市国资委已梳理9个概念验证中心、5个中试平台，覆盖海洋电子信息、低空经济、生物医药、新能源新材料。按照“科创服务主体+数智平台+转化基金+园区+专业队伍+闭环”框架，建设“六位一体”成果转化体系。专项考核设7类指标，将场景开放和转化成效纳入企业负责人经营业绩。科技创新尽职免责已写入市属企业经营投资尽职合规免责清单。

概念验证方面，市属国企已发布9+5平台；全市按2026至2028年行动计划，到2028年建成市级概念验证平台50家、力争省级10家、累计验证成果不少于500项；海洋科技大市场6月联合30余家平台与机构组建概念验证和中试平台服务联盟。三个层次共同构成青岛的概念验证生态。

金融端也在加码。市属企业已管理或参与创投类基金20只，实缴规模近160亿元。下一步将组建20亿元市属企业科技成果转化基金，明确“投早、投小、投长期、投硬科技”方向。海检集团早期投资的芯长征、中科院聚酰亚胺项目，估值已达投资时的10倍以上。

4月，第五届中央企业熠星大赛首次落地青岛，281支团队、1300余人参会，30余个项目意向落地青岛，100余个项目意向落地山东。外部硬科技正在导入本地场景库，国企从单纯的甲方转变为长期合作伙伴。

场景开放的本质，是把国企资源从内部生产资料，转化为城市创新基础设施。、

随着不少于150个新场景的持续推进、20亿元转化基金的落地运作、17个国家级平台的效能释放，青岛国资将不只是城市建设者，而是新质生产力最稳定的“首试首用方”。