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出口退税退坡压制板块情绪,南方基金旗下新能源ETF南方(516160)跟踪标的指数昨日调整跌2.12%

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出口退税退坡压制板块情绪,南方基金旗下新能源ETF南方(516160)跟踪标的指数昨日调整跌2.12%

截至2026年10月13日收盘,新能源ETF南方(516160)换手5.46%,成交1.80亿元,跟踪标的指数中证新能源指数(399808) 下跌2.12%。

截至2026年10月13日收盘,新能源ETF南方(516160)换手5.46%,成交1.80亿元,跟踪标的指数中证新能源指数(399808) 下跌2.12%。

板块调整的直接触发因素来自政策端:据财政部、税务总局10月12日公告,自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率将由13%下调至9%,出口成本抬升约4个百分点,出口链企业盈利预期承压,市场对板块情绪转弱。需要看到的是,政策留出约半年缓冲期,且新能源出口已具备较强需求刚性,中长期引导从产品出海转向产能出海,对龙头企业全球化的影响偏结构性而非总量性。板块基本面上,国内新能源车企新品密集亮相2026工博会,智电化转型持续推进,产业趋势未改。展望后市,指数已连续回调,短期情绪面利空有待消化,但从中长期看,板块估值处于历史相对低位,产业景气与政策支持的大方向不变,调整或带来逢低布局窗口。


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出口退税退坡压制板块情绪,南方基金旗下新能源ETF南方(516160)跟踪标的指数昨日调整跌2.12%

截至2026年10月13日收盘,新能源ETF南方(516160)换手5.46%,成交1.80亿元,跟踪标的指数中证新能源指数(399808) 下跌2.12%。

截至2026年10月13日收盘,新能源ETF南方(516160)换手5.46%,成交1.80亿元,跟踪标的指数中证新能源指数(399808) 下跌2.12%。

板块调整的直接触发因素来自政策端:据财政部、税务总局10月12日公告,自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率将由13%下调至9%,出口成本抬升约4个百分点,出口链企业盈利预期承压,市场对板块情绪转弱。需要看到的是,政策留出约半年缓冲期,且新能源出口已具备较强需求刚性,中长期引导从产品出海转向产能出海,对龙头企业全球化的影响偏结构性而非总量性。板块基本面上,国内新能源车企新品密集亮相2026工博会,智电化转型持续推进,产业趋势未改。展望后市,指数已连续回调,短期情绪面利空有待消化,但从中长期看,板块估值处于历史相对低位,产业景气与政策支持的大方向不变,调整或带来逢低布局窗口。

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