文｜董柳

9月27日，金宇轮胎·广饶孙武湖半程马拉松鸣笛起跑，5000余名跑者沿着孙武湖畔的赛道完成21.0975公里的角逐。

冠名一场县城马拉松，放在别的行业或许只是常规营销，放在广饶品牌的轮胎身上，却有一种不言自明的意味：能撑起一场城市赛事的品牌，背后是一个年出口额243.7亿元、占全国轮胎出口15.1%的产业集群。金宇轮胎本身就是这个集群里的一员——始建于1995年，从广饶县大王镇的一家橡塑厂起步，如今销售网络遍及一百多个国家和地区，全钢载重子午胎年产能达1000万套。

一场马拉松跑完需要几个小时，广饶轮胎跑到今天的位置，用了三十多年。

一个产业的另类起点

广饶与轮胎的缘分，起点不在轮胎本身。

上世纪80年代，广饶紧邻胜利油田，油田生产需要大量油封、胶垫、胶管等橡胶制品。依托这一需求，广饶在90年代发展成为全国最大的胶管生产基地。

转折出现在PVC管替代胶管之后：产能闲置，厂房和设备还在。恰好当时农用车需求上升，国家放开了轮胎行业的计划限制，而生产胶管的设备可以直接用于汽车轮胎生产。

就是在1994年前后，广饶部分胶管企业开始转向轮胎制造，广饶与轮胎产业的缘分就此展开。

这个转身带着明显的“草根”色彩。据悉，广饶80%的轮胎企业由胶管厂转型而来，大多经历过从农用车斜交胎到商用车斜交胎、再到子午胎的升级路径。不到十年，广饶发展成为全国重要的子午胎生产和出口基地。

回到金宇轮胎来看，其成长轨迹与这个集群同步：1995年前身广通橡塑厂成立，1996年第一条斜交胎外胎下线，2003年产出第一条全钢载重子午胎，2010年集团正式注册成立。一家企业的节奏，折射的是一个产业的节奏。

必须要看到的是，低价曾是广饶轮胎打开市场的武器。2005年左右，国产乘用车轮胎平均售价约300元一条，同规格外资品牌要700元。靠着这个价格差，广饶轮胎迅速铺向全国和海外。但“价廉”的标签一旦贴上，撕下来就难了。此后很长一段时间，广饶轮胎与“中低端”“贴牌生产”绑定，利润薄，话语权弱。

真金白银与科技护航

2026年3月，华盛橡胶的“记忆橡胶”轮胎E200、E300系列进入海外市场。这款轮胎能根据路况与温度自适应调整胎面形态，在湿滑路面和搓板路上都能保持抓地力。研发团队为此打磨了18个月，依托的是广饶县与华南理工、青岛科技等高校共建的研发平台。

时间走到今天，从胶管到子午胎，从贴牌代工到技术出海，这座常住人口52.5万的鲁北县城，把一条轮胎做成了覆盖200多个国家和地区的生意。

据悉，广饶县先后出台《关于支持广饶县橡胶轮胎产业高质量发展的若干政策措施》《广饶县制造业智能化改造和数字化转型三年行动实施方案（2023—2025年）》，把技改和智造作为产业升级的主抓手。

而政府搭台的方式很具体：引导华盛橡胶等企业与华南理工、北京化工、青岛科技等高校开展产学研对接，引进高层次专家，攻克技术堵点。华盛橡胶的静音轮胎项目就是在这个机制下打通了关键环节，新型轮胎在静音性能、抓地力和耐磨性上均有提升。

值得一提的是，政府还累计为华盛争取技改资金2000余万元，真金白银支持其建设智能化生产线。

效果写在数据里。目前广饶重点轮胎企业设备数控化率达到90%，70%以上主装备达到国际先进水平。其中，永盛橡胶的工业4.0智能工厂，核心装备数控化率超过95%，人工成本缩减60%，生产效率和品质同步提升。

2025年底，全县橡胶轮胎产业累计实施智能化数字化改造项目75个，建成市级以上智能工厂、数字化车间、智能制造优秀场景20个，“橡胶轮胎（成品）产业大脑”列入山东省“产业大脑”建设试点。

产业链的厚度是另一个支撑。广饶已形成高效协同的“20公里配套圈”，本地配套率达75%。从合成橡胶、钢丝帘线、炭黑到轮胎模具，制造一条轮胎所需的大部分配套在县域内就能完成。2025年，广饶全县橡胶轮胎产业完成工业产值514.8亿元，子午胎产能1.96亿条，8家企业入围全球轮胎75强。

寻找广饶轮胎的全球坐标

广饶轮胎的全球化，最早是产品走出去。

2025年，全县橡胶轮胎出口额243.7亿元，占全国15.1%、山东省26.6%。30%的全钢胎、70%的半钢胎远销180多个国家和地区。

再以金宇轮胎为例，品牌在中东市场深耕多年，针对当地干热气候和复杂路况调整配方和结构，产品在中东占有率超过10%。也门客商沙基布在2026年广饶轮胎展上直奔金宇展位，目标明确：“广饶轮胎物美价优，在中东很受欢迎。”

而广饶轮胎的全球化程度，已然体现在出口结构的质变上：全县自主品牌出口占轮胎出口总额的90%以上，这个数字放在十年前几乎不可想象。此外，广饶轮胎企业累计获得美国DOT、欧洲ECE等境外产品认证200余项，马德里注册商标达364个。

从“贴牌代工”到“自主品牌打天下”，广饶轮胎的出海逻辑已经换代。

永盛橡胶的出海路径则展示了另一种能力：快速响应区域市场。2026年一季度，东营轮胎对非洲出口增长24%，永盛新增了尼日利亚、埃塞俄比亚等国订单，下半年出口量预计同比增加10%以上。这种响应速度背后，是广饶本地检测能力的支撑。

省去企业外出送检的繁琐流程，如今广饶县橡胶轮胎产品与材料质量检验中心已取得CNAS、SASO双重认证，检测结果国际互认，一个半小时就能完成滚动阻力全套试验。

广饶轮胎产业从胶管厂转型起步，经历过低价冲量、贴牌代工的低谷，也经历了技改升级和品牌出海的爬坡。如今这条产业链上聚集着数百家企业，从合成橡胶到轮胎模具的配套在县域内就能完成，产品销往全球两百多个国家和地区。广饶轮胎正载着这座县城，驶向更辽阔的远方。