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政府企业社会三赢的局,滴滴代驾靠这一步做到了

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政府企业社会三赢的局,滴滴代驾靠这一步做到了

仅用两年时间,滴滴代驾拿下了超过70%以上的代驾市场,与此同时,它也提供了一个互联网改善生活,企业与政府共同推动社会进步的典型案例。

“酒驾入刑”,始于2011年5月1日。这项法例出台与执行,给带来了正向、积极的效应,亦进一步催化了代驾产业的蓬勃。滴滴的创立,要等到2012年,而滴滴代驾的上线,是2015年7月28日,迄今两周年。

仅用两年时间,滴滴代驾拿下了超过70%以上的代驾市场,与此同时,它也提供了一个互联网改善生活,企业与政府共同推动社会进步的典型案例。

两年拿下老大位置 滴滴代驾将社会责任提上议程

2015年7月28日,滴滴出行宣布正式上线“滴滴代驾”业务。彼时,滴滴刚刚获得一笔20亿美元融资,经过几个城市试运营后,7月28日宣布在北上广深等十个城市全面上线“滴滴代驾”。

任何与出行相关的场景,滴滴都将涉猎,进军代驾领域,收割市场,其实是迟早的。

移动出行奉行着大鱼吃小鱼,快鱼吃慢鱼,高频打低频的法则。从打车切入,再到快车,进入专车,再入代驾、顺风车以及租车、大巴、共享单车,滴滴一路走来,有固定的节奏与章法,它有势能。

势能,不仅包括背后的投资者,也包括估值与融资规模,以及用户端的流量与打开频次。

业务推进顺利,另外一个问题随之而来,那就是这个业务还能带来什么?幸运的是,代驾这个业务直接对应着“酒驾”,其与社会责任高度关联。正是因为这个原因,济南、武汉等很多城市的交通管理局愿意派人出面为代驾站台。

事实上,在此之前,代驾业务已经与交警有过很多“亲密合作”。从技术后台、热力地图的提供,到司机驾驶行为的管理,乃至最后一步,交警查到酒驾以后,可以直接请代驾司机帮忙把车开回家。

自2011年“醉驾入刑”实施5年来,全国因酒驾醉驾导致的交通事故起数、死亡人数、受伤人数的年增长率均未超过20%,其中,2012-2013年,还实现了负增长。

立法、司法、执法的完善严格,让酒驾、醉驾的违法成本大大提高。“酒驾入刑”是有效的,但与此同时,国人饮酒的习惯,也是很难改变,通过市场经济,提供市场调节,“一双无形的手”的手,为治理酒驾提供了另一种方式——如滴滴这样的国民级出行应用,上线代驾,让“酒后找代驾”逐渐成为一种消费习惯。

根据公安部道路交通安全研究中心的《代驾行业分析》的数据,2015年全国代驾行业总订单量超过1.83亿单,总产值达110亿,到了2016年,全国总订单量超过2.53亿单,总价值达154.3亿元。

一年时间,订单量增长了38.25%,除了公众安全意识增长,很重要的一个变量,便是滴滴代驾。一个国民级应用,增的代驾服务,安全出行变得更加便捷。

根据统计,代驾平均每单不足百元。这与“刑法”上最高半年的拘役,形成鲜明对比。说到底,治理酒驾,也是经济学问题——60元与6个月,普通人,其实随便算一笔账,都能做出明智的选择。

“开车不喝酒、喝酒不开车”理念深入人心的同时,代驾行业的价值也得到了充分体现。据推算,代驾行业去年减少因醉酒驾驶引发的交通事故350万起,使83万人免受刑法制裁,减少财产损失462亿元。

也有媒体做过一个简单的对比:中国汽车保有量是韩国的7倍,但代驾市场规模仅为韩国的1/20,如果与韩国看起,未来中国代驾将可能迎来数十倍倍的扩容。

滴滴的代驾扩张,随着业务提升,执法成本降低的价值也会进一步放大。

根据清华大学关于代驾的《白皮书》分析,2016年代驾订单避免的醉酒驾事故,相当于免去了4.4亿次酒精检测、减少了0.53亿辆次警车以及0.9亿次警力出动,节省车辆检查及酒驾司机管理的累计时间成本为2615.2年,同时减少2525.2年的拥堵耗时。

是什么让多地交警争相给滴滴代驾站台

对滴滴代驾来说,70%以上的市场份额以及交通管理部门的积极配合,让它在企业社会责任建设上走得更为从容。

显而易见的,滴滴的大数据优势得以发挥。滴滴出行就依托海量数据和智能交通云计算平台,挖掘、运用代驾领域的大数据,为政府治理酒驾以及管理城市道路交通提供技术支持。不言而喻的,历史和实时的代驾热门起点、终点、路段,热力图方式呈现代驾订单需求等数据的积累,将会成为交警治理酒驾的依据。

早在今年3月,滴滴就与深圳交警合作,启动“智慧交通+酒驾治理”新方式,利用互联网大数据、高科技算法,通过代驾实时热力图等“互联网+”方式,在酒驾干预、酒驾执法等方面尝试新的有效治理措施。

到达现场的几位代驾司机们,几乎都有与交警配合的经历。这种合作模式还上了新华社的直播平台,把公司的业务模式与交警联动提升工作效率,很好的结合起来。

今年7月,“滴禹·星程”热力图已被包括南京、武汉、青岛、广州等在内的全国12城交警,运用到日常治理酒驾的工作当中。借助该系统,交警既然可以根据起终点热力图,在饮酒消费人群密集区域,有针对性安排预防酒驾的宣传活动,也能够在热门路段,在重点地点、路段布置警力,更合理地安排稽查工作。

作为B2B2C平台行企业,代驾司机对滴滴的重要性,不言而喻。滴滴代驾两周年的研讨会上,程维数次向滴滴代驾司机表示感谢,“让我们最牵挂的,是代驾师傅的安全,代驾的职业是要给别人安全,给别人良好的体验,但是代驾司机自己往往可能要处于危险之中,要用电动车穿行在街道,要开各种不熟悉的车型,有些时候司机们还要风餐露宿,很晚才能回到家。代驾司机师傅用辛勤服务换来整个社会的尊重,希望所有的滴滴同事,也希望我们所有的合作伙伴能够一起想办法,能够更多的给代驾司机提供安全和保障,给大家提供更好的工作环境”。

滴滴与联合国开发计划署、壹基金宣布了达成已久合作,合作的目的是,将企业责任纳入滴滴公司核心的商业发展战略中。

此外,滴滴也为代驾司机上线了“滴滴护航系统”,这是滴滴平台自主研发的安全产品。综合分析手机传感器、陀螺仪、GPS等信息,“滴滴护航”从疲劳驾驶、超速、急加速、急转弯、急刹车、分心驾驶等六大维度检测司机的驾驶行为。

凡是行程中出现过危险驾驶行为的司机,都会在行程结束后收到“安全驾驶提醒”,督促司机改变驾驶习惯。接下来,滴滴将把“滴滴护航”与司机综合评分结合起来,同时形成司机驾驶习惯的画像,对其驾驶陋习针对性纠正。驾驶习惯好的司机将享受更多权益;驾驶习惯有待改进的司机,将进入“百川”司机精准培训体系重新学习。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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政府企业社会三赢的局,滴滴代驾靠这一步做到了

仅用两年时间,滴滴代驾拿下了超过70%以上的代驾市场,与此同时,它也提供了一个互联网改善生活,企业与政府共同推动社会进步的典型案例。

“酒驾入刑”,始于2011年5月1日。这项法例出台与执行,给带来了正向、积极的效应,亦进一步催化了代驾产业的蓬勃。滴滴的创立,要等到2012年,而滴滴代驾的上线,是2015年7月28日,迄今两周年。

仅用两年时间,滴滴代驾拿下了超过70%以上的代驾市场,与此同时,它也提供了一个互联网改善生活,企业与政府共同推动社会进步的典型案例。

两年拿下老大位置 滴滴代驾将社会责任提上议程

2015年7月28日,滴滴出行宣布正式上线“滴滴代驾”业务。彼时,滴滴刚刚获得一笔20亿美元融资,经过几个城市试运营后,7月28日宣布在北上广深等十个城市全面上线“滴滴代驾”。

任何与出行相关的场景,滴滴都将涉猎,进军代驾领域,收割市场,其实是迟早的。

移动出行奉行着大鱼吃小鱼,快鱼吃慢鱼,高频打低频的法则。从打车切入,再到快车,进入专车,再入代驾、顺风车以及租车、大巴、共享单车,滴滴一路走来,有固定的节奏与章法,它有势能。

势能,不仅包括背后的投资者,也包括估值与融资规模,以及用户端的流量与打开频次。

业务推进顺利,另外一个问题随之而来,那就是这个业务还能带来什么?幸运的是,代驾这个业务直接对应着“酒驾”,其与社会责任高度关联。正是因为这个原因,济南、武汉等很多城市的交通管理局愿意派人出面为代驾站台。

事实上,在此之前,代驾业务已经与交警有过很多“亲密合作”。从技术后台、热力地图的提供,到司机驾驶行为的管理,乃至最后一步,交警查到酒驾以后,可以直接请代驾司机帮忙把车开回家。

自2011年“醉驾入刑”实施5年来,全国因酒驾醉驾导致的交通事故起数、死亡人数、受伤人数的年增长率均未超过20%,其中,2012-2013年,还实现了负增长。

立法、司法、执法的完善严格,让酒驾、醉驾的违法成本大大提高。“酒驾入刑”是有效的,但与此同时,国人饮酒的习惯,也是很难改变,通过市场经济,提供市场调节,“一双无形的手”的手,为治理酒驾提供了另一种方式——如滴滴这样的国民级出行应用,上线代驾,让“酒后找代驾”逐渐成为一种消费习惯。

根据公安部道路交通安全研究中心的《代驾行业分析》的数据,2015年全国代驾行业总订单量超过1.83亿单,总产值达110亿,到了2016年,全国总订单量超过2.53亿单,总价值达154.3亿元。

一年时间,订单量增长了38.25%,除了公众安全意识增长,很重要的一个变量,便是滴滴代驾。一个国民级应用,增的代驾服务,安全出行变得更加便捷。

根据统计,代驾平均每单不足百元。这与“刑法”上最高半年的拘役,形成鲜明对比。说到底,治理酒驾,也是经济学问题——60元与6个月,普通人,其实随便算一笔账,都能做出明智的选择。

“开车不喝酒、喝酒不开车”理念深入人心的同时,代驾行业的价值也得到了充分体现。据推算,代驾行业去年减少因醉酒驾驶引发的交通事故350万起,使83万人免受刑法制裁,减少财产损失462亿元。

也有媒体做过一个简单的对比:中国汽车保有量是韩国的7倍,但代驾市场规模仅为韩国的1/20,如果与韩国看起,未来中国代驾将可能迎来数十倍倍的扩容。

滴滴的代驾扩张,随着业务提升,执法成本降低的价值也会进一步放大。

根据清华大学关于代驾的《白皮书》分析,2016年代驾订单避免的醉酒驾事故,相当于免去了4.4亿次酒精检测、减少了0.53亿辆次警车以及0.9亿次警力出动,节省车辆检查及酒驾司机管理的累计时间成本为2615.2年,同时减少2525.2年的拥堵耗时。

是什么让多地交警争相给滴滴代驾站台

对滴滴代驾来说,70%以上的市场份额以及交通管理部门的积极配合,让它在企业社会责任建设上走得更为从容。

显而易见的,滴滴的大数据优势得以发挥。滴滴出行就依托海量数据和智能交通云计算平台,挖掘、运用代驾领域的大数据,为政府治理酒驾以及管理城市道路交通提供技术支持。不言而喻的,历史和实时的代驾热门起点、终点、路段,热力图方式呈现代驾订单需求等数据的积累,将会成为交警治理酒驾的依据。

早在今年3月,滴滴就与深圳交警合作,启动“智慧交通+酒驾治理”新方式,利用互联网大数据、高科技算法,通过代驾实时热力图等“互联网+”方式,在酒驾干预、酒驾执法等方面尝试新的有效治理措施。

到达现场的几位代驾司机们,几乎都有与交警配合的经历。这种合作模式还上了新华社的直播平台,把公司的业务模式与交警联动提升工作效率,很好的结合起来。

今年7月,“滴禹·星程”热力图已被包括南京、武汉、青岛、广州等在内的全国12城交警,运用到日常治理酒驾的工作当中。借助该系统,交警既然可以根据起终点热力图,在饮酒消费人群密集区域,有针对性安排预防酒驾的宣传活动,也能够在热门路段,在重点地点、路段布置警力,更合理地安排稽查工作。

作为B2B2C平台行企业,代驾司机对滴滴的重要性,不言而喻。滴滴代驾两周年的研讨会上,程维数次向滴滴代驾司机表示感谢,“让我们最牵挂的,是代驾师傅的安全,代驾的职业是要给别人安全,给别人良好的体验,但是代驾司机自己往往可能要处于危险之中,要用电动车穿行在街道,要开各种不熟悉的车型,有些时候司机们还要风餐露宿,很晚才能回到家。代驾司机师傅用辛勤服务换来整个社会的尊重,希望所有的滴滴同事,也希望我们所有的合作伙伴能够一起想办法,能够更多的给代驾司机提供安全和保障,给大家提供更好的工作环境”。

滴滴与联合国开发计划署、壹基金宣布了达成已久合作,合作的目的是,将企业责任纳入滴滴公司核心的商业发展战略中。

此外,滴滴也为代驾司机上线了“滴滴护航系统”,这是滴滴平台自主研发的安全产品。综合分析手机传感器、陀螺仪、GPS等信息,“滴滴护航”从疲劳驾驶、超速、急加速、急转弯、急刹车、分心驾驶等六大维度检测司机的驾驶行为。

凡是行程中出现过危险驾驶行为的司机,都会在行程结束后收到“安全驾驶提醒”,督促司机改变驾驶习惯。接下来,滴滴将把“滴滴护航”与司机综合评分结合起来,同时形成司机驾驶习惯的画像,对其驾驶陋习针对性纠正。驾驶习惯好的司机将享受更多权益;驾驶习惯有待改进的司机,将进入“百川”司机精准培训体系重新学习。

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