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天天快递起诉京东 对簿公堂换不来电商的和谐共荣

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天天快递起诉京东 对簿公堂换不来电商的和谐共荣

这次物流之争折射出零售巨头较量的焦点已从价格转到物流。

近日,京东发布公告称,将于8月21日终止与天天快递与百世快递的合作,届时通过天天快递和百世快递发送商品的物流信息均将无法在京东平台展示。一石激起千层浪,面对京东的无理霸蛮,天天拿起法律武器保护自己。

8月17日消息,因京东要求商户停用天天快递,天天快递方面今日公告称正式起诉京东。

在公告中,天天快递称,京东的行为存在刻意贬低天天快递,涉嫌利用其电商平台的支配地位,干预商户与天天快递进行交易,并限定与其指定经营者交易,构成不正当竞争,同时也侵犯了商户及消费者的自由选择权。同时,天天快递认为,京东的行为与《反不正当竞争法》、《消费者权益保护法》、《民法总则》等现行法律规定是相违背的。目前,法院已经受理此案。

京东和天天快递矛盾由来已久

7月19日,京东发布公告称,为了确保用户和商家在使用物流服务当中的体验,京东将从7月31日起,暂停天天快递服务。同时京东建议平台用户使用服务京东物流、顺丰、中通、韵达和申通。

7月21日,天天快递发表声明,称京东单方面通知商户停用天天快递,此前未与天天快递就停用一事进行任何有效沟通,也未给商户选择的余地。同日,天天快递紧急向国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序。

7月24日,苏宁高管孙为民首先发文力挺旗下天天快递,怒怼京东称:“全网服务最差的”是京东在诬陷天天快递,这个黑锅不能背。真正的原因是苏宁投资了天天快递,京东与苏宁是直接竞争关系。苏宁云商在今年上半年分两次完成收购了天天快递100%股份。

就此,京东方面回应称:请孙副董事长收起玻璃心,不应该哭天喊地的叫屈,而是应该好好反思一下如何提高天天快递的服务质量。京东先是向卖家下发了一份服务质量较好的快递推荐名单,并明确卖家仍可与其他物流公司合作。而后三问苏宁称“不提升服务就是自绝于用户”。

天天快递回应玻璃心一文,称:天天快递有幸,能被京东视为物流领域的强大对手而被封杀。不仅天天快递,我们还看到多家快递公司也陆续遭到京东的屏蔽、封杀、清场。这是对整个中国快递行业的“周一大屠杀”。就连圆通都在这轮加入战局怼京东,表示“公司反对一切依靠平台霸权强迫站队、清除异己的行为”。

京东继续回应并明确表示,不存在媒体口中“京东商家不能与第三方物流公司合作”的说法。并三问苏宁

1、为什么苏宁连自己的商品都不用天天快递来配送,是订单量太小还是不太放心?

2、苏宁张口闭口开放共享,为何拒绝京东物流为苏宁提供配送服务?

3、如果苏宁上出现了导致大量消费者投诉的商品和服务之后,是选择清退还是放任自流?

7月24日,未被推荐的“四通一达”另一家快递公司圆通发布声明,称目前京东件数量在圆通速递快递总量中的占比仅为2%左右,所谓“拉黑”,对圆通业务量的影响极为有限。

7月25日,不在京东的物流推荐之列的百世快递发布声明,称在未公布任何考核数据,以“服务质量”为由,京东单方面干预平台卖家对诸多第三方快递服务商的自由选择权。

8月11日,京东官网发布公告,京东平台将于2017年8月21日终止与天天快递和百世快递的合作。

8月17日下午,天天快递发布《关于天天快递起诉京东不正当竞争的声明》,天天快递称,在其申诉率大幅下降,服务质量也稳步提升的情况下,京东刻意贬低天天快递,要求电商平台商户禁止使用天天快递的行为涉嫌利用其电商平台的支配地位,构成不正当竞争,同时也侵犯了商户及消费者的自由选择权。天天快递宣布已对京东发起民事诉讼,要求停止不正当竞争的行为并赔偿损失,并称法院已正式立案受理。

8月18日,京东方面称将坚决应诉,重申天天快递在履行与京东签订的《京东商城物流平台入驻协议》、《京东商城物流产品服务标准》等合同中,由于服务质量低下引发大量投诉。并表示希望天天快递正视自身问题,把心思和精力用在提升服务质量和解决消费者投诉上。

电商平台应兼容并包,警惕一家独大

互联网电商平台属于新兴事物,其特点是一个电商平台由不特定多数商家、全球范围内的消费者、新的支付规则及配套的物流配送体系等要素构成一个完整的体系,且这是一个开放性的共享资源的市场。

随着我国电子商务蓬勃发展,电商平台的寡头垄断化趋势愈加显著。对于像阿里、京东、苏宁这样的大型企业不仅拥有自己的电商平台,也有直接或间接参股的快递公司。因此在其经营过程中更应当公正公平地对待各参与主体,对于所有快递服务供应商均应当做到一视同仁,且应当鼓励及允许多元化市场主体的共同参与,建立各方协商机制。

在市场经济时代,不管是电商平台还是商家都要遵循自愿原则,不能利用强势地位强签不平等协议。换言之,京东平台的商家有根据快递成本、服务质量等自主选择快递公司的权利。京东滥用渠道霸权,越俎代庖地给商家指定快递企业,不仅涉嫌侵犯商家的自主选择权,也为自己烙上“霸权主义”的封印,实属得不偿失。

值得注意的是,天天快递在今年上半年已被苏宁收购,双方的深度整合已在全面推进。以家电零售业务发展起来的苏宁,传统家电3C一直是优势业务,这也和京东构成了竞争关系。虽然从一开始京东就不承认封杀天天与其苏宁背景有关,但事实如何很值得人怀疑。

电商快递应打破壁垒,互通有无

姑且勿论谁对谁错,这次物流之争折射出零售巨头较量的焦点已从价格转到物流。

互联网的发展带来了消费场景、消费者感知的变化。对于剁手党而言,最焦灼的时刻其实并非是拆开包裹时的那一瞬间,更多的可能集中在未知的物流派件期。无论电商品类如何丰富、售后如何优秀,物流快递仍然决定了其命脉。而且,在消费者的体验上,商品从下单至到达的速度,快递员的服务态度,很大程度上影响了消费者对于快递品牌,甚至于电商平台的选择。

近年来,物流业务与日俱增,用户投诉量也随之攀升。物流之间、物流与电商平台、物流与商家、物流与用户之间的矛盾也不断凸显。对于电商快递而言,强化品牌服务意识,提高快递员业务素质,杜绝一切恶意与竞品抢单、串货的行为,实现与竞品、电商平台、用户在电商经济生态圈的良性共处。

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天天快递起诉京东 对簿公堂换不来电商的和谐共荣

这次物流之争折射出零售巨头较量的焦点已从价格转到物流。

近日,京东发布公告称,将于8月21日终止与天天快递与百世快递的合作,届时通过天天快递和百世快递发送商品的物流信息均将无法在京东平台展示。一石激起千层浪,面对京东的无理霸蛮,天天拿起法律武器保护自己。

8月17日消息,因京东要求商户停用天天快递,天天快递方面今日公告称正式起诉京东。

在公告中,天天快递称,京东的行为存在刻意贬低天天快递,涉嫌利用其电商平台的支配地位,干预商户与天天快递进行交易,并限定与其指定经营者交易,构成不正当竞争,同时也侵犯了商户及消费者的自由选择权。同时,天天快递认为,京东的行为与《反不正当竞争法》、《消费者权益保护法》、《民法总则》等现行法律规定是相违背的。目前,法院已经受理此案。

京东和天天快递矛盾由来已久

7月19日,京东发布公告称,为了确保用户和商家在使用物流服务当中的体验,京东将从7月31日起,暂停天天快递服务。同时京东建议平台用户使用服务京东物流、顺丰、中通、韵达和申通。

7月21日,天天快递发表声明,称京东单方面通知商户停用天天快递,此前未与天天快递就停用一事进行任何有效沟通,也未给商户选择的余地。同日,天天快递紧急向国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序。

7月24日,苏宁高管孙为民首先发文力挺旗下天天快递,怒怼京东称:“全网服务最差的”是京东在诬陷天天快递,这个黑锅不能背。真正的原因是苏宁投资了天天快递,京东与苏宁是直接竞争关系。苏宁云商在今年上半年分两次完成收购了天天快递100%股份。

就此,京东方面回应称:请孙副董事长收起玻璃心,不应该哭天喊地的叫屈,而是应该好好反思一下如何提高天天快递的服务质量。京东先是向卖家下发了一份服务质量较好的快递推荐名单,并明确卖家仍可与其他物流公司合作。而后三问苏宁称“不提升服务就是自绝于用户”。

天天快递回应玻璃心一文,称:天天快递有幸,能被京东视为物流领域的强大对手而被封杀。不仅天天快递,我们还看到多家快递公司也陆续遭到京东的屏蔽、封杀、清场。这是对整个中国快递行业的“周一大屠杀”。就连圆通都在这轮加入战局怼京东,表示“公司反对一切依靠平台霸权强迫站队、清除异己的行为”。

京东继续回应并明确表示,不存在媒体口中“京东商家不能与第三方物流公司合作”的说法。并三问苏宁

1、为什么苏宁连自己的商品都不用天天快递来配送,是订单量太小还是不太放心?

2、苏宁张口闭口开放共享,为何拒绝京东物流为苏宁提供配送服务?

3、如果苏宁上出现了导致大量消费者投诉的商品和服务之后,是选择清退还是放任自流?

7月24日,未被推荐的“四通一达”另一家快递公司圆通发布声明,称目前京东件数量在圆通速递快递总量中的占比仅为2%左右,所谓“拉黑”,对圆通业务量的影响极为有限。

7月25日,不在京东的物流推荐之列的百世快递发布声明,称在未公布任何考核数据,以“服务质量”为由,京东单方面干预平台卖家对诸多第三方快递服务商的自由选择权。

8月11日,京东官网发布公告,京东平台将于2017年8月21日终止与天天快递和百世快递的合作。

8月17日下午,天天快递发布《关于天天快递起诉京东不正当竞争的声明》,天天快递称,在其申诉率大幅下降,服务质量也稳步提升的情况下,京东刻意贬低天天快递,要求电商平台商户禁止使用天天快递的行为涉嫌利用其电商平台的支配地位,构成不正当竞争,同时也侵犯了商户及消费者的自由选择权。天天快递宣布已对京东发起民事诉讼,要求停止不正当竞争的行为并赔偿损失,并称法院已正式立案受理。

8月18日,京东方面称将坚决应诉,重申天天快递在履行与京东签订的《京东商城物流平台入驻协议》、《京东商城物流产品服务标准》等合同中,由于服务质量低下引发大量投诉。并表示希望天天快递正视自身问题,把心思和精力用在提升服务质量和解决消费者投诉上。

电商平台应兼容并包,警惕一家独大

互联网电商平台属于新兴事物,其特点是一个电商平台由不特定多数商家、全球范围内的消费者、新的支付规则及配套的物流配送体系等要素构成一个完整的体系,且这是一个开放性的共享资源的市场。

随着我国电子商务蓬勃发展,电商平台的寡头垄断化趋势愈加显著。对于像阿里、京东、苏宁这样的大型企业不仅拥有自己的电商平台,也有直接或间接参股的快递公司。因此在其经营过程中更应当公正公平地对待各参与主体,对于所有快递服务供应商均应当做到一视同仁,且应当鼓励及允许多元化市场主体的共同参与,建立各方协商机制。

在市场经济时代,不管是电商平台还是商家都要遵循自愿原则,不能利用强势地位强签不平等协议。换言之,京东平台的商家有根据快递成本、服务质量等自主选择快递公司的权利。京东滥用渠道霸权,越俎代庖地给商家指定快递企业,不仅涉嫌侵犯商家的自主选择权,也为自己烙上“霸权主义”的封印,实属得不偿失。

值得注意的是,天天快递在今年上半年已被苏宁收购,双方的深度整合已在全面推进。以家电零售业务发展起来的苏宁,传统家电3C一直是优势业务,这也和京东构成了竞争关系。虽然从一开始京东就不承认封杀天天与其苏宁背景有关,但事实如何很值得人怀疑。

电商快递应打破壁垒,互通有无

姑且勿论谁对谁错,这次物流之争折射出零售巨头较量的焦点已从价格转到物流。

互联网的发展带来了消费场景、消费者感知的变化。对于剁手党而言,最焦灼的时刻其实并非是拆开包裹时的那一瞬间,更多的可能集中在未知的物流派件期。无论电商品类如何丰富、售后如何优秀,物流快递仍然决定了其命脉。而且,在消费者的体验上,商品从下单至到达的速度,快递员的服务态度,很大程度上影响了消费者对于快递品牌,甚至于电商平台的选择。

近年来,物流业务与日俱增,用户投诉量也随之攀升。物流之间、物流与电商平台、物流与商家、物流与用户之间的矛盾也不断凸显。对于电商快递而言,强化品牌服务意识,提高快递员业务素质,杜绝一切恶意与竞品抢单、串货的行为,实现与竞品、电商平台、用户在电商经济生态圈的良性共处。

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