十一长假将至，各位旅游人在结束暑期“大战”之后，又要投入到另一场战斗中去了。但无论是出行者还是旅游业者在节假日最怕的或许就是道路拥堵、景区爆棚了。

近日，阳朔旅游局为了缓解交通拥堵压力，发布了《关于对阳朔县十里画廊景区、遇龙河景区实施道路交通管制的公告》。但是，这则公告却在不少广西旅游业者的朋友圈引起激荡。

公告称，由于近年来阳朔游客数量剧增，给阳朔的道路交通带来巨大的压力，特别是国庆黄金周等重大节假日期间，景区道路堵塞严重，交通秩序混乱，存在重大安全隐患。

为有效缓解旅游交通压力，确保出行安全、顺畅，提升景区旅游环境品质，9月15日起，将对十里画廊景区和遇龙河景区实行道路交通管制。

据南国早报报道，在8月份，阳朔就已经对十里画廊景区和遇龙河景区主要道路进行过交通管制试水。管制景区内只允许阳朔县山水交投公司旅游专线车载客运行，一天的通票为每人60元。

对此，部分自驾车游客和旅行社认为票价高和换乘不方便，纷纷更改行程；景区内商家也抱怨“游客减少生意难做”。

27日，大榕树景区相关负责人徐女士说，平时周末，景区每天接待约4500名游客，交通管制后，游客数量明显下降。其中，26日该景区接待了1100多人，27日接待了1000多人。

河畔酒店是该景区最好的酒店之一，经理陶先生说，交通管制后，一些预订了房间的游客开车进不来，要求退房。受此影响，酒店入住率比平时下降了50%。南国早报

而阳朔县政府相关负责人在当时接受南国早报记者采访时称，“估计以后会常态化”。

但无论怎样，安全确实是旅游过程中不可忽视的问题。9月11日，国家旅游局发布的《关于做好2017年国庆中秋假日旅游工作的通知》也强调，各地要坚守安全红线意识，强化隐患排查意识，牢记预防预警意识，抓好假日旅游安全，确保旅游市场运行平稳，严防出现拥挤踩踏事故。

虽然每年旅游旺季，国家局也一再重申旅游安全的重要性，但悲剧还是难免发生。以下便是近几年节假日期间，发生的一些旅游安全事故案例：

2012年10月2日，由于游客井喷，景区限制，山下的上不去，山上的下不来，万名游客滞留华山景区

2013年10月2日，因九寨沟景区游客数量太多而发生严重滞留事件，当时游客围住售票处要求退票，并一度“攻陷”售票处

因此，在2015年7月，国家旅游局制定了《景区最大承载量核定导则》旅游行业标准，公布全国31省市5A级旅游景区最大承载量。那一年十一也是国内景区公布最大承载量和实施限流的首个黄金周，众多景区虽然依旧人气爆棚，但是拥堵和滞留现象有所缓解。

如何既保证旅游安全又保障当地业者的经济利益，这似乎是一个永恒的难题。

此次阳朔施行交通管制，也有业内人士认为，“为破解车多人多，交通拥堵的困局，当地政府相关部门积极探索一些化解措施，也是势在必行之事。问题是面对治理景区交通拥堵现状，应把思路放宽些，把目光放得更远些，不能老是陷入“治理——禁”，“再治理——再禁”的传统思维怪圈中。”

而《南国早报》的评论员黄富维也表示，当今许多景区景点，为了化解景区交通压力，都实行了交通管制，对游客行程采取接驳换乘的交通方式。

但是，这种“一刀切”的做法，交通拥堵的问题是容易得到解决了，但对游客来说，交通是否便利了，出游的成本是否增加了，都是要必须优先考虑的问题。

因此，相关方应当把游客出行方不方便、满不满意、赞不赞成，作为衡量管制措施是否可行的标准。