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港铁与中铁总联合竞标英国首个高铁项目设计与运营

若港铁与中铁总的联合体成功获选,将于2019年4月起营运英国West Coast普速铁路,并参与英国首个高铁项目HS2的设计与营运。

图片来源:视觉中国

据18日财新消息称,港铁与中铁总子公司组建的联合体将竞标英国伦敦至伯明翰的高铁项目(High Speed Two,下称HS2)的铁路运营。这次竞标也是港铁与中铁总签署战略合作协议后的首个海外合作项目。

此前媒体报道称,港铁已经与中国铁路总公司的子公司,广深铁路有限公司,联合竞标英国伦敦至伯明翰的高铁项目。最新的报道则明确,港铁与中铁总的联合体将竞标HS2的运营,不包括HS2高铁项目的勘察设计、基建工程、车辆制造和通信信号。

大公报报道,欧洲多国近年相继开放铁路运营权。港铁公司与中国铁总的广深铁路有限公司联合体,已入围英国West Coast Partnership专营权招标,若成功获选,将于2019年4月起营运经过伯明翰、利物浦、曼彻斯特和格拉斯哥的West Coast普速铁路,更可参与英国首个高铁项目HS2的设计与营运。HS2首段将连接伦敦至伯明翰,预计2026年通车。

英国HS2高铁项目今年年初开始在全球范围招标。该项目需要最多60列时速约225英里(约合360公里)的列车,合同总金额27.5亿英镑(约合人民币244.5亿元),正式合同将于2019年签订。按照计划,HS2高铁项目将途径100多个城镇,覆盖英国五分之一的人口,建成后,英国北部三分之二的人口可在两小时内抵达伦敦。

去年12月,港铁与中国铁路总公司在北京签署了战略合作意向书,建立战略合作伙伴关系,未来将重点围绕境内外高速铁路项目建设、营运和相应综合物业开发,以及铁路专业人员培训等进行合作。

港铁公司常务总监金泽培博士曾在媒体采访中表示,内地企业目前在技术、产权、创新能力、产能方面已经具备较大优势,但当“出海”投资建设时,会遇到在商业运作、合约管理、项目管理方面与国际接轨的问题,在这些方面香港企业可以发挥其多年来积累的优势。

据大公报报道,港铁目前在英国就营运着多条铁路项目。例如其全资附属公司MTR Crossrail于2015年5月取得的伦敦地铁新线Crossrail的8年经营权,由伦敦市中心可直达希思罗机场;另有港铁占三成股权的公司,于今年8月20日起经营英国西南部铁路,为期7年,管理其中的976公里共186个车站,并承诺期内投资9000万英镑翻新。

港铁董事局主席马时亨近日在伦敦接受媒体采访时表示,香港特区铁路发展空间已经不多,公司“走出去”策略是必要和正路。2016年,港铁的94亿元基本利润中,有7.8亿元来自内地及海外业务,占比8%,港铁主席希望比重进一步提升。借助与中铁总的合作,马时亨希望双方抓紧内地一带一路策略所带来的机遇,在环球铁路市场上共同寻求合作契机。

今年5月,马时亨在“一带一路”国际合作高峰论坛上表示,港铁有兴趣与中铁总联手竞标长达350公里的马来西亚至新加坡跨国高铁计划。随后中铁总人士对媒体回应称,中铁总当前未考虑与港铁合作,还是以中铁总牵头的中方联合体在竞标,未来是否能与港铁合作要看中铁总统一安排。

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