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【工业之美】亚洲最大绞吸船“天鲲号” 挖掘填满“水立方”仅需六天半

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【工业之美】亚洲最大绞吸船“天鲲号” 挖掘填满“水立方”仅需六天半

天鲲号”的绞刀电机额定功率达6600千瓦,最高功率高达7500千瓦。两台驱动电机能根据具体挖掘需要选择单机或双机运行,绞刀转速能就根据土质的变化进行无极调速,设计每小时挖泥6000立方米。

图片来源:视觉中国

鲲——中国传说中的大鱼,生活在北边幽深的大海北冥。如今,同样体量巨大,亚洲最先进、世界范围内领先的自航绞吸挖泥船“天鲲号”,在中国江苏启东下水。

于11月3日下水的“天鲲号”,是中国自主设计,拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船。这艘“钢铁巨轮”全长140米,型宽27.8米,型深9米,最大挖深35米,绞刀电机最大功率可达7500千瓦。

“天鲲号”是工信部立项的重点科研项目,由中交天津航道局有限公司牵头研发、中国船舶工业集团公司第708研究所负责设计,上海振华重工集团启东公司负责建造,在2016年年初开工。

目前,这艘重型自航绞吸挖泥船主体已完工,绞刀、钢桩等设备尚未安装。“天鲲号”监造组副组长冯长华对《南方日报》表示,在陆地和水中,设备的受力情况是不同的,所以设备安装放在下水之后。据他介绍,在设备安装、调试等阶段完成后,明年4月开始还将进行海试和挖泥设备实验,正式交出船时间应在2018年年中。

图片来源:新华社

另据“天鲲号”监造组船体工程师孔凡震介绍,“天鲲号”拥有自动航行能力,还能24小时不间断工作,挖掘填满一座“水立方”,只需要短短6天半的时间。

“天鲲号”的绞刀电机额定功率达6600千瓦,最高功率高达7500千瓦。两台驱动电机能根据具体挖掘需要选择单机或双机运行,绞刀转速能就土质的变化而无极调速,设计每小时挖泥6000立方米。“挖掘填满一座水立方,只需要6天半。”孔凡震对《南方日报》说。

“天鲲号”的泥泵电功率配置为世界最高,总功率达1.7万千瓦,其远程输送能力1.5万米,具有超强的吹填造地能力。加入的“自航”功能,则能使“天鲲号”在海上施工作业中,自动前往避风场所,躲避台风和风浪,且能自如接受调遣,自行前往全球各地,让工期更灵活。

“天鲲号”为目前亚洲最大最先进的绞吸船。图片来源:新华社

“天鲲号”并非中国第一艘绞吸船。2008年4月,天津航道局投资并联合上海交通大学、德国VOSTA LMG公司进行设计,由招商局重工(深圳)有限公司建造的“天鲸号”开工建设,于2010年1月正式交付。彼时,“天鲸号”的装机功率、疏浚能力居亚洲第一、世界第三。

“天鲸号”正在施工。图片来源:网络

交通部全国水运工程建造师顾明对新华社表示,“天鲸号”每小时挖掘的海底混合物可填满一个标准足球场大、半米深的坑,作为“天鲸号”的升级版,“天鲲号”不仅是国内首艘采用全电力驱动的自航绞吸挖泥船,还安装了国内最先进的绞吸挖泥船智能集成控制系统,可实时显示疏浚三维土质、推算潮位、管理能效、智能自动挖泥,并可在作业时减少能耗。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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【工业之美】亚洲最大绞吸船“天鲲号” 挖掘填满“水立方”仅需六天半

天鲲号”的绞刀电机额定功率达6600千瓦,最高功率高达7500千瓦。两台驱动电机能根据具体挖掘需要选择单机或双机运行,绞刀转速能就根据土质的变化进行无极调速,设计每小时挖泥6000立方米。

图片来源:视觉中国

鲲——中国传说中的大鱼,生活在北边幽深的大海北冥。如今,同样体量巨大,亚洲最先进、世界范围内领先的自航绞吸挖泥船“天鲲号”,在中国江苏启东下水。

于11月3日下水的“天鲲号”,是中国自主设计,拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船。这艘“钢铁巨轮”全长140米,型宽27.8米,型深9米,最大挖深35米,绞刀电机最大功率可达7500千瓦。

“天鲲号”是工信部立项的重点科研项目,由中交天津航道局有限公司牵头研发、中国船舶工业集团公司第708研究所负责设计,上海振华重工集团启东公司负责建造,在2016年年初开工。

目前,这艘重型自航绞吸挖泥船主体已完工,绞刀、钢桩等设备尚未安装。“天鲲号”监造组副组长冯长华对《南方日报》表示,在陆地和水中,设备的受力情况是不同的,所以设备安装放在下水之后。据他介绍,在设备安装、调试等阶段完成后,明年4月开始还将进行海试和挖泥设备实验,正式交出船时间应在2018年年中。

图片来源:新华社

另据“天鲲号”监造组船体工程师孔凡震介绍,“天鲲号”拥有自动航行能力,还能24小时不间断工作,挖掘填满一座“水立方”,只需要短短6天半的时间。

“天鲲号”的绞刀电机额定功率达6600千瓦,最高功率高达7500千瓦。两台驱动电机能根据具体挖掘需要选择单机或双机运行,绞刀转速能就土质的变化而无极调速,设计每小时挖泥6000立方米。“挖掘填满一座水立方,只需要6天半。”孔凡震对《南方日报》说。

“天鲲号”的泥泵电功率配置为世界最高,总功率达1.7万千瓦,其远程输送能力1.5万米,具有超强的吹填造地能力。加入的“自航”功能,则能使“天鲲号”在海上施工作业中,自动前往避风场所,躲避台风和风浪,且能自如接受调遣,自行前往全球各地,让工期更灵活。

“天鲲号”为目前亚洲最大最先进的绞吸船。图片来源:新华社

“天鲲号”并非中国第一艘绞吸船。2008年4月,天津航道局投资并联合上海交通大学、德国VOSTA LMG公司进行设计,由招商局重工(深圳)有限公司建造的“天鲸号”开工建设,于2010年1月正式交付。彼时,“天鲸号”的装机功率、疏浚能力居亚洲第一、世界第三。

“天鲸号”正在施工。图片来源:网络

交通部全国水运工程建造师顾明对新华社表示,“天鲸号”每小时挖掘的海底混合物可填满一个标准足球场大、半米深的坑,作为“天鲸号”的升级版,“天鲲号”不仅是国内首艘采用全电力驱动的自航绞吸挖泥船,还安装了国内最先进的绞吸挖泥船智能集成控制系统,可实时显示疏浚三维土质、推算潮位、管理能效、智能自动挖泥,并可在作业时减少能耗。

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