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广州南去香港只要48分钟!“一地两检”5分钟过关

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广州南去香港只要48分钟!“一地两检”5分钟过关

目前,广深港高铁香港段整体工程已完成97%,进展顺利!

以往去香港,尤其节假日

担心大排长龙

总会预留多一点时间过关

一两个小时跑不掉

日前,香港立法会通过了

高铁“一地两检”无约束力议案!

以后,从广州可以坐高铁直达香港!

广州南站到香港西九龙只需48分钟

目前票价尚未公布

参考行程费用为53港币(深圳到香港)

什么是一地两检?

现在实行的是两地两检

在深圳就过深圳的关

在香港就过香港的关

两个地点各检各的

一地两检

就是在一个地点过两次关

在深圳或香港一次性完成

“出境内地→入境香港”

“出境香港→入境内地”

简单的说,乘坐广深港高铁香港段

乘客可以在香港西九龙站一次过过两地的关!

(建成后的西九龙总站概念图)

广深港高铁,全长145公里,

高铁列车共设7个站点

广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、

深圳北站、福田站、西九龙站

贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市

预计2018年第三季度通车香港高铁

连通内地16城

香港往深圳北平均每15分钟一班

香港往广州南平均每30分钟一班

每天会有33对长途列车开往16个内地主要城市

高铁由香港往返内地城市所需时间:

广深港高铁全线开通后

广州南 香港:48分钟

虎门 香港:33分钟

深圳北 香港:23分钟

深圳福田 香港:14分钟

湖南长沙 香港:4小时

湖北武汉 香港:5小时

上海 香港:8小时

北京 香港:10小时

成都 香港:12小时

今年7月初

广深港高铁的外观和车厢细节就已亮相

广深港高铁使用CRH380A型号高铁列车

每列车有579个座位

设有2个轮椅座位

座椅可以180度调转方向

多人一起出行时可以面对面坐

每个座位都设有电源插座

全车都有WiFi提供!

据介绍,目前

广深港高铁香港段整体工程已完成97%

进展顺利!

预计在明年第三季度通车!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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广州南去香港只要48分钟!“一地两检”5分钟过关

目前,广深港高铁香港段整体工程已完成97%,进展顺利!

以往去香港,尤其节假日

担心大排长龙

总会预留多一点时间过关

一两个小时跑不掉

日前,香港立法会通过了

高铁“一地两检”无约束力议案!

以后,从广州可以坐高铁直达香港!

广州南站到香港西九龙只需48分钟

目前票价尚未公布

参考行程费用为53港币(深圳到香港)

什么是一地两检?

现在实行的是两地两检

在深圳就过深圳的关

在香港就过香港的关

两个地点各检各的

一地两检

就是在一个地点过两次关

在深圳或香港一次性完成

“出境内地→入境香港”

“出境香港→入境内地”

简单的说,乘坐广深港高铁香港段

乘客可以在香港西九龙站一次过过两地的关!

(建成后的西九龙总站概念图)

广深港高铁,全长145公里,

高铁列车共设7个站点

广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、

深圳北站、福田站、西九龙站

贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市

预计2018年第三季度通车香港高铁

连通内地16城

香港往深圳北平均每15分钟一班

香港往广州南平均每30分钟一班

每天会有33对长途列车开往16个内地主要城市

高铁由香港往返内地城市所需时间:

广深港高铁全线开通后

广州南 香港:48分钟

虎门 香港:33分钟

深圳北 香港:23分钟

深圳福田 香港:14分钟

湖南长沙 香港:4小时

湖北武汉 香港:5小时

上海 香港:8小时

北京 香港:10小时

成都 香港:12小时

今年7月初

广深港高铁的外观和车厢细节就已亮相

广深港高铁使用CRH380A型号高铁列车

每列车有579个座位

设有2个轮椅座位

座椅可以180度调转方向

多人一起出行时可以面对面坐

每个座位都设有电源插座

全车都有WiFi提供!

据介绍,目前

广深港高铁香港段整体工程已完成97%

进展顺利!

预计在明年第三季度通车!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。