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中铁总工作会议:“复兴号”将超过900组 高铁覆盖80%以上大城市

2018年,中铁总将扩大“复兴号”动车组、中欧班列开行范围。2018年,全国铁路固定资产投资目标为7320亿元。

1月2日上午,中国铁路总公司(下称中铁总)在北京召开工作会议,公布了2017年总公司工作成绩以及2018年的发展规划,重点涉及高铁投产规划、增加“复兴号”动车、机关组织机构改革、固定资产投资进度等。

高铁覆盖80%以上大城市 扩大“复兴号”开行范围

会议指出,到2020年,全国铁路营业里程达到15万公里左右,基本覆盖20万人口以上城市,中西部(含东北三省)铁路里程达11.2万公里左右,复线率和电气化率分别达到60%和70%。全国铁路营业里程中,高铁里程达3万公里左右,覆盖80%以上的大城市。动车组保有量达到3800标准组左右,其中“复兴号”动车900组以上。

2017年9月,7对“复兴号”动车组在京沪高铁线投入运营,将国内最为繁忙的京沪线运行时间缩短至4个半小时左右。2018年,中铁总将扩大“复兴号”动车组开行范围。另外中铁总也将建立以大数据为支撑的动车组列车产品设计和票价调整机制,拓展互联网售票系统功能,推动客票销售进农村乡镇,推进常旅客体系建设。

扩大中欧班列开行范围 推进铁路国际物流

2017年国家铁路货物发送量29.18亿吨,同比增长10%,开行中欧班列3600列,超过2011年至2016年开行数量总和。2018年中铁总将继续扩大中欧班列开行范围,推进“一带一路”建设,并开发国际邮包、电商快件、冷链运输等高附加值货源,吸引更多跨境货源。

另外在“一带一路”倡议下,印尼雅万高铁、中老铁路、匈塞铁路塞尔维亚段和中泰铁路项目一期工程都将继续推进。

2018年铁路固定资产投资7320亿元 投产新线4000公里

会议指出,2018年,全国铁路固定资产投资将安排7320亿元,其中国家铁路7020亿元,投产新线4000公里,其中高铁3500公里。

2018年的固定资产投资目标,罕见地低于前一年。刚刚过去的2017年中,全国铁路完成固定资产投资8010亿元,投产里程3038公里,完成当年初提出的投资8000亿元以上、投产新线2100多公里的目标。

2017年铁路运输增收17% 2018年总收入目标10658亿元

中铁总总经理陆东福在会上表示,2017年铁路运输总收入6958亿元,同比增长17%,增收额创历史纪录,另外多元经营营业收入2841亿元,同比增长14%。2017年铁路总收入达9799亿元。

2018年中铁总目标是,实现铁路运输总收入7458亿元,多元经营营收3200亿元,两项共10658亿元。

2017年中铁总的营收逆转了2013年起业绩下滑的情况。货运的低迷影响了铁路运输收入,而2017年全国铁路货物发送量则实现了近6年来首次增长,同比增长10.1%,集装箱、商品汽车、冷链运输均大幅增长。2017年中铁总加大了货运营销力度,推动大宗货物产运需衔接,同时拓宽白货运输,并加强与社会物流的融合,促进货运增长。

2017公司制改革顺利 打造资本运营平台

陆东福在会上透露,2017年中铁总全国18个铁路局全部改制为集团有限公司,与此同时总公司机关组织机构改革顺利完成,机关部门、内设机构、定员编制分别精简10.3%、26.6%、8.1%。另外,总公司节能减排成效明显,运输业劳动生产率和职工工资收入稳步增长。

据媒体报道,2018年铁总的改革路线将包括加快公司制运行机制,深化非运输企业改革,推进混合所有制改革,推进干部人事制度、用工和收入分配制度等制度改革。

另外据报道,截至2016年中铁总负债总额4.7万亿元,负债率高达65%。为缓解这一问题,陆东福表示要挖掘铁路资源资产潜力,2018年将推动债转股试点取得实质性成果,打造总公司资本运营平台,做好资本运营实施工作。

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