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聚美优品继续“不务正业”共享充电宝之后再涉足无人货架

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聚美优品继续“不务正业”共享充电宝之后再涉足无人货架

一个烧钱的共享充电宝已经是巨大的负担,如果再加上无人货架,聚美优品现阶段的20亿现金及现金等价物能否撑得住?

日前,自媒体“发条橙子”爆料称,聚美优品旗下的无人货架项目“美点”已经开始地推。

1月21日,界面记者就此事咨询了聚美优品内部人士,对方表示虽不清楚细节,但聚美确实分出了一部分人在做无人货架,只是此刻还没有准备对外公开。

去年年底,聚美优品发布了该公司截止2017年6月30日的上半财年财报。财报显示,聚美优品2017年上半年期内净营收约为32亿元,同比减少9.2%;订单总量约为3570万,同比减少了2.8%。

财报发布后,虽然数据略有下降,但聚美优品的股价仍持续上涨,三天涨幅近30%。由此可见,大家此前对聚美优品财报的预期可能是亏损。

2017年,聚美优品经历了一系列的动荡与波折,包括高层离职、私有化失败等等,这一切也让这家公司的市值跌到了现在的5亿美元。

市场的看衰主要还是源于聚美优品本身的模式困境。垂直电商发展到聚美目前的体量已经几乎逼近天花板,流量增长也成为了聚美面对的最大难题。

尽管自身业务遇到困境,聚美在过去的一年并没有在垂直电商业务上做更多的突破,相反,陈欧的大部分精力都用于外部投资,这一点也曾被股东质疑是不务正业。

据财报显示,截至2017年6月30日,聚美优品共花费了9.067亿元用于外部投资。在这些投资中,除了有大家耳熟能详的共享充电宝品牌街电,还有一部电视剧《温暖的弦》,而其旗下的空气净化器业务也单独分出一个小组,创立了一个独立品牌Reemake。

陈欧1月初接受媒体采访时曾表示,投资街电是聚美优品布局线下消费场景和流量入口、获取线下业务团队和实战经验的重要手段,也是聚美优品提前布局新零售的重大战略举措。

由此可见,早在十几天前,陈欧就已经开始为无人货架项目做舆论准备。

但一个显而易见的问题是,现在并非进军无人货架的合适时机,行业正处于竞争的白热化,点位竞争激烈,聚美优品要想在此时弯道超车,需要比现在场上的玩家花费更多的“入场费”。此外,无人货架的商业模型目前还没有被任何一家证明成立,面临巨大的投资风险。

据界面记者了解,陈欧上一次大手笔投资的街电目前也仍然处于烧钱亏损状态。一个烧钱的共享充电宝已经是一个巨大的负担,如果再加一个无人货架,不知道聚美优品现阶段的20亿现金及现金等价物能不能撑得住。

这就像是一场豪赌,但陈欧表现的却仍然是一副胸有成竹的模样。

针对外界评价的“追风投机”,陈欧回答,“时代在变,聚美比时代变得更快,当所有人都意识到变化时,聚美的一切布局已经完成。那时人们或许会意识到,聚美不再是仅仅做化妆品的垂直电商,而是一个没有边界的、科技互联网life sytle公司。”

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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一个烧钱的共享充电宝已经是巨大的负担,如果再加上无人货架,聚美优品现阶段的20亿现金及现金等价物能否撑得住?

日前,自媒体“发条橙子”爆料称,聚美优品旗下的无人货架项目“美点”已经开始地推。

1月21日,界面记者就此事咨询了聚美优品内部人士,对方表示虽不清楚细节,但聚美确实分出了一部分人在做无人货架,只是此刻还没有准备对外公开。

去年年底,聚美优品发布了该公司截止2017年6月30日的上半财年财报。财报显示,聚美优品2017年上半年期内净营收约为32亿元,同比减少9.2%;订单总量约为3570万,同比减少了2.8%。

财报发布后,虽然数据略有下降,但聚美优品的股价仍持续上涨,三天涨幅近30%。由此可见,大家此前对聚美优品财报的预期可能是亏损。

2017年,聚美优品经历了一系列的动荡与波折,包括高层离职、私有化失败等等,这一切也让这家公司的市值跌到了现在的5亿美元。

市场的看衰主要还是源于聚美优品本身的模式困境。垂直电商发展到聚美目前的体量已经几乎逼近天花板,流量增长也成为了聚美面对的最大难题。

尽管自身业务遇到困境,聚美在过去的一年并没有在垂直电商业务上做更多的突破,相反,陈欧的大部分精力都用于外部投资,这一点也曾被股东质疑是不务正业。

据财报显示,截至2017年6月30日,聚美优品共花费了9.067亿元用于外部投资。在这些投资中,除了有大家耳熟能详的共享充电宝品牌街电,还有一部电视剧《温暖的弦》,而其旗下的空气净化器业务也单独分出一个小组,创立了一个独立品牌Reemake。

陈欧1月初接受媒体采访时曾表示,投资街电是聚美优品布局线下消费场景和流量入口、获取线下业务团队和实战经验的重要手段,也是聚美优品提前布局新零售的重大战略举措。

由此可见,早在十几天前,陈欧就已经开始为无人货架项目做舆论准备。

但一个显而易见的问题是,现在并非进军无人货架的合适时机,行业正处于竞争的白热化,点位竞争激烈,聚美优品要想在此时弯道超车,需要比现在场上的玩家花费更多的“入场费”。此外,无人货架的商业模型目前还没有被任何一家证明成立,面临巨大的投资风险。

据界面记者了解,陈欧上一次大手笔投资的街电目前也仍然处于烧钱亏损状态。一个烧钱的共享充电宝已经是一个巨大的负担,如果再加一个无人货架,不知道聚美优品现阶段的20亿现金及现金等价物能不能撑得住。

这就像是一场豪赌,但陈欧表现的却仍然是一副胸有成竹的模样。

针对外界评价的“追风投机”,陈欧回答,“时代在变,聚美比时代变得更快,当所有人都意识到变化时,聚美的一切布局已经完成。那时人们或许会意识到,聚美不再是仅仅做化妆品的垂直电商,而是一个没有边界的、科技互联网life sytle公司。”

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