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【工业之美】世界上最大最贵的船 能一次性吊起海上平台

“Pioneering Spirit”号是目前世界上唯一一艘可以一次性把海上平台吊起并运走的船舶,最多可吊起重达4.8万吨的上部模块和2.5万吨的导管架。

图片来源:Allseas

花费28年时间,耗资近30亿美元,瑞士船东Allseas打造出了目前世界上最大的海工船“Pioneering Spirit”号。它也是世界首艘集整体平台拆装及管道铺设于一体的超大型工程船。

“Pioneering Spirit”号 图片来源:Allseas

“Pioneering Spirit”号由大宇造船历时四年建造而成,该船在荷兰Alexiahaven完成最后一阶段的建造工作后,于2016年正式交付。这艘双船体船,长382米,型宽124米,整个船体呈“U”字型,两个平行船首间距59米,船身及船尾则连为一体。

图片来源:Allseas

Allseas官网资料显示,作为目前世界上唯一一艘可以一次性把海上平台吊起并运走的船舶,“Pioneering Spirit”号载有大型起重机,最多可吊起重达4.8万吨的上部模块和2.5万吨的导管架。同时,为了更好地完成海上油气平台安装和拆解工作,“Pioneering Spirit”号在艏艉处配有两套特殊的起重设备,船首装有12个快速起重臂,以便快速安装和拆解平台模块。船尾处装有一个移动桥式起重机,用来实施导管架的安装和拆卸。

“Pioneering Spirit”号庞大的体积使其能够更好适应海上波浪带来的影响。船上还装备了运动补偿系统以减轻海浪造成的波动,即使在浪高3.5m的状况下,“Pioneering Spirit”号也能进行上部模块的安装和拆卸。

“Pioneering Spirit”对Brent Delta平台的上部模块进行整体拆卸 图片来源:Allseas

在过去两年间,“Pioneering Spirit”号先后完成了西班牙Repsol公司Yme平台、壳牌Brent Delta平台等工程的拆卸工作。这两个平台分别重约1.35万吨和2.42万吨。目前,该船正在为俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)铺设从俄罗斯经过黑海到土耳其的Turkstream管道。

2014年下半年油价大幅下跌以来,海上钻井平台数量随之下降。美国油服公司贝克休斯的数据显示,美国2017年各月总钻井总数平均为876座,这一数字在2015年为978座。另据钻井平台供应商Seadrill数据,考虑到船龄15年至20年的钻井平台在运营过程中需要更多的资本维持,短期内将有一批老龄的以及钻井能力较差的钻井平台撤出市场。Allseas公司认为,“Pioneering Spirit”号将帮助石油巨头们有效降低平台拆解成本。

图片来源:Allseas

除了惊人的起重能力,“Pioneering Spirit”号的动力系统也同样出众。据Allseas公司介绍,这艘巨无霸配有八台柴油发电机,总装机功率95兆瓦;12台方位推进器,最高航速14节(约合26公里/小时)。同时,该船还配有引进自康士伯公司的集成动力定位和操作系统,可将多个收发器的雷达图像进行组合,提供船周围360度的环境影像,避免盲点。

然而,“Pioneering Spirit”号“世界第一”的名号或未来在几年内易主。

日前,Allseas集团宣布,将计划投资30亿美元建造一艘更大的平台拆装工程船“Amazing Grace”号,预计设计船宽160米,比“Pioneering Spirit”号还要宽三分之一,该船计划起重能力高达7.2万吨,足以吊起现在全球最大的油气平台。

“‘Amazing Grace’号正在进行设计工作,如果一切顺利,预计将在3-4年内开始建造。” Allseas集团首席执行官Edward Heerema表示。

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