在民航业内盛传已久的“民航投资基金”，在近日逐渐浮出水面。该基金的成立很有可能成为中国民航业融资格局的一次破冰之旅。

据《中国经营报》8月23日报道，该基金计划一期募资200亿元人民币，由民航投资管理有限公司进行运营管理。

公开信息显示，民航投资管理有限公司由首都机场集团公司、海航航空控股有限公司、嘉实资本管理有限公司等九家企业联合出资成立，注册资本1亿元，基金的投资方向近期可能包括机场建设以及航空经济园区修建等。

尽管由首都机场集团公司主导组建，但民航投资管理有限公司的股东中，社会资本股权比例超过了国有企业。《经济观察网》援引一家参与出资的基金管理公司人士的话称，几家参与其中的行业外资本单独持股比例在10%左右，加起来超过50%。而来自民航局的内部数据显示，这一比例可能是：65%来自混合所有制企业，35%来自国有企业。

《中国经营报》援引业内人士的话称，引更多民资“活水”进入民航业，或一改以往中国民航业依靠银行贷款和财政拨款进行融资的模式。以往民营资本比较青睐航空公司，对于民航产业链上下游很难涉足。

近年来，中国对航空业进行了大量投资，以应对该行业的迅速发展。官方数据显示，2013 年中国各机场共完成旅客吞吐量7.54人次亿，比2008年上涨了近86%。机场建设也在如火如荼进行，仅首都第二机场一项工程就耗资140亿美元，目前该机场仍在修建中。

据路透社报道，中国约有62个城市已经建立了航空经济园区，包括空中客车集团(Airbus Group NV)和巴西航空工业公司(Embraer SA)在内的飞机制造商都在航空经济园区内开设了商店。另外，今年还有两家廉价航空公司开始运营，其中包括东方航空公司旗下的一家子公司。

8月25日下午航空股集体大涨，截至收盘，东方航空涨停，中远航运、海南航空均涨近5%，南方航空、中国国航均涨近4%。