据《新京报》报道，8月31日凌晨，乘坐中国联合航空公司（简称中联航）KN5216次航班从成都飞往北京的旅客发现，飞机在飞行过程中，先是有乘客在机舱内的厕所吸烟被制止，后在经停太原时，又有乘客在机舱外舷梯口吸烟，吸烟行为被制止后，部分乘客要求重新安检再继续飞行，但机组人员并未听从乘客建议。

飞机到京后，当其他乘客向机组成员讨要说法时，机长与乘客发生冲突，机长称“只要我同意，他们就能抽”，《光明网》报道称。滞留九个小时后，中联航为在场乘客赔偿1800元现金，并表示将进一步调查，如情况属实将退还乘客机票费用。

中国民用航空总局1997年12月30日公布实行的《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》第二条规定，民用机场的航空器活动区域、候机楼内旅客活动区域（指定吸烟区除外）以及旅客通道和摆渡车内禁止吸烟；航空公司卫生检查员必须制止在禁烟场所的吸烟行为，对吸烟者进行劝阻、教育，视情节按有关法律、法规、规章进行处理。

民航局还规定，禁止旅客随身携带或在托运行李中夹带打火机、火柴乘坐民用航空飞机。

既然如此，火柴是如何被带上飞机的？机上乘客为何罔顾常识，经提醒后仍然执意吸烟？乘客吸烟行为被发现后，机长和乘务人员为何拒绝重新安检等强制禁烟措施？

也许有人认为这20多位乘客有点太较真了，飞机也没出事，自己也没什么损失，都安全着陆了，为何还非要在机场滞留？

但飞机上抽烟不是个小问题，这牵涉的是飞行的安全，是乘客的生命。

网友“大象妹儿”在微博上留言称：这是拿生命在抽烟啊。网友“稲屮人0719”也在微博上评论称：机长不单单是个开飞机的舒克，他掌握全机人的生命，以这样的态度对待自己的工作，对待乘客的生命，还不是品德有问题？

更需要追问的是，这是否只是个例？如果火柴能被带上飞机，是否还有其它危险品也瞒天过海被带上飞机？如果航空公司的安检制度、安全防范措施都“失联”，那乘客的安全如何保证？