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巴菲特旗下公务机获准进入中国

巴菲特旗下公务机公司NetJets拿到了进入中国市场的许可证,得以在中国提供私人飞机包机服务,将成为首个飞上中国蓝天的外国私人航空品牌。

利捷中国(香港)有限公司已开始托管一架美国注册的庞巴迪公务机。 图片来源:东方IC

全球最大的公务机公司NetJets9月22日宣布,它在中国成立的合资公司利捷公务航空拿到了进入中国市场的许可证——由中国民用航空局颁发的CCAR-135部运行合格证。这意味着巴菲特旗下的这家公务机公司得以在中国提供私人飞机包机服务,NetJets将成为首个飞上中国蓝天的外国私人航空品牌。

界面记者刚刚从NetJets中国区方面获得的消息显示,联同私人飞机包机服务,利捷公务航空计划以Executive Jet Management China (EJM China) 这一品牌,提供一系列的飞机管理服务,包括飞行员派遣、飞机维修、航空餐饮及飞机停存服务。 Executive Jet Management (简称EJM) 是NetJets Inc. (简称NetJets) 已在美国和欧洲成熟营运的品牌。

EJM China在中国开展业务,将有助其拓阔全球覆盖,而这也被巴菲特寄予厚望。

据华尔街中文网此前报道,在5月份举行的2014年度的巴菲特股东大会上,当被问及NetJets的前景时,巴菲特曾如此回答:“这家公司并不是收益很大的公司,却是个体面的产业。”当时,巴菲特就明确表示,旗下的NetJets私人飞机租赁业务即将扩展到中国,“这将发挥长期效益。”

NetJets主席兼行政总裁Jordan Hansell表示:“自2012年开始,我们一直与中国政府相关部门紧密合作,以获取运行合格证。”

Jordan Hansel称,不久的将来,中国的客户将可享受 NetJets已于美国和欧洲提供的四大品牌产品,包括包机服务、飞机管理和共用计划。这些服务将遵从NetJets全球高质素的服务要求和严格的安全标准。

NetJets在过去两年一直在致力于获取在中国的营运许可。2012年3月26日,NetJets于珠海航空展宣布,与弘毅近思投资管理有限公司及冯氏投资共同成立利捷公务航空有限公司。2014年6月9日,利捷中国成功获得由中国民用航空局颁发的通用航空经营许可证。此为整个营运执照申请过程的重要一环。此次获颁运营执照,意味着NetJets可以在中国正式开展业务。

利捷公务航空有限公司副董事长黄伟麟表示:“在申办中国营运许可的同时,利捷中国已着手聘请主要人员,并为机组的安全营运,建立所须的内部架构和流程,另亦与关键的服务供应商建立关系。”黄伟麟还介绍,利捷中国(香港)有限公司(利捷公务航空有限公司在香港注册的姊妹公司)亦已开始托管一架美国注册的庞巴迪环球5000 (Bombardier Global 5000)公务机。

 据了解,弘毅近思投资管理(北京)是弘毅投资,一家中国私募基金公司的子公司;冯氏投资是香港冯氏集团控股股东冯国经博士和冯国纶博士家族辖下的私人投资机构。利捷中国的营运总部设于中国广东省的珠海金湾机场。

有消息称,中国低空空域有望向私人开放,《低空空域管理使用规定》可能在10月召开全国低空空域管理改革工作会议期间发布。到2020年,中国低空空域管理开放程度基本向欧美发达国家看齐。

有业内人士预计未来低空空域全面开放以后,将会有5万架以上的市场需求。以每架平均2000万人民币计算,国内将有1万亿元的市场。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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