随着美团打车杀进上海，美团和滴滴两家小巨头正式在出行领域展开较量。与此同时，两家公司高层间也打起了口水仗。

昨天，滴滴运营总监孙枢刚发文指责美团赔本赚吆喝伤害行业，今天美团副总裁王慧文就做出还击，在微博发截图称《美团打车刷单居然高达40%，底裤又被扒了一次》一文是滴滴发的黑稿，而且还是当年黑uber的旧稿：“好歹也是五六百亿美金的公司啊，发黑稿不能这么偷懒啊，把Uber直接替换成美团就发出来了？”

滴滴营销副总裁李敏随后在朋友圈做出回应，暗示王发的截图是伪造的。

是滴滴真的发了黑稿，还是美团自导自演？

界面记者对比了引起争议的两篇文章：《美团打车刷单居然高达40%，底裤又被扒了一次》、《Uber刷单居然高达40%，底裤又被扒了一次》，发现内容确实高度相似，但发布平台却有所差异。《Uber刷单》一文的发布平台包括搜狐、钛媒体、砍柴网等多家科技网站，而《美团刷单》的文章全部来自同一家网站，即“小熊在线上海”。

不过，无论美团这次是不是被滴滴的公关稿给黑了，说美团打车刷单，恐怕并不冤枉。3月26日，东方网也发表报道《记者调查：美团打车或存大量刷单 “马甲车”背后黑产获利颇丰》，实地采访了多名司机、乘客，并卧底刷单群，指出确实有司机为了多拿补贴频繁刷单，甚至还有人专门帮司机刷单。美团尚未对此做出回应。

自美团杀进网约车市场以来，美团与滴滴的高管就开始了隔空互怼。

3月21日，美团打车正式登录上海，在上海地区注册的司机，可享受开站三个月内“零抽成”，同时以一单最高立减14元的优惠向上海美团用户进行补贴。3月24日，美团点评CEO王兴在中国发展高层论坛2018年会上宣布美团打车业务已经在所进驻城市，拿下了1/3的市场份额，日订单突破30万。

滴滴区域运营高级总监孙枢随即发文，称补贴畸高会带来黑产和刷单，对整个出行业造成巨大创伤，允许大量外牌车涌入而不做安全排查，更是灾难性的风险。

对此，美团点评高级总监李洋在朋友圈发文称，“滴滴的孙枢同学不要对自己在上海无照经营避而不谈，却顾左右而言他。”并配了一张上海市城市交通运输管理处的页面截图。图片显示，上海网络预约出租汽车平台企业名录中包括首汽约车、美团打车、AA租车等，但并未包含滴滴出行。

3月27日，王兴还在饭否上爆料称，“听说软银孙正义大帝在在努力促成Uber和滴滴的全球合并，越来越好玩了”，并进一步表示，“滴滴好像一贯喜欢这种‘以资本为中心’的玩法，美团还是要继续坚持‘以客户为中心’。”

看来，网约车市场暂时不会平静了。