出境自驾游，怎么才能像个老司机？急，在线等。

在你开始做出国自驾旅行计划之前，先回答这几个问题：

1.打算去哪？当地路况怎样？天气怎样？

2.几个人一起去？同行几个人能开车？

3.打算选什么车？是挑品牌还是挑大小？

哥前些天跑去塞尔维亚和黑山自驾，遇上暴雪。租来的车上没有防滑链和称手的工具，在山上趴窝真是必然，道路救援来的不慢，不过那之前自救推了一个多小时的车可把哥给锻炼到了。

哥的另一次跟小伙伴在欧洲遭遇交通堵塞，9小时的路硬生生开了20个小时，得亏有两个驾驶人，不然一个人开完全程，到酒店至少躺两天才能缓过来——也差不多该回去了。

哥第一次出国自驾时，租了辆MINI，心里正美着呢，却发现三个行李箱差点没能塞进去，结果踢马嫂一路只能“卡”在副驾驶座上，把她给憋屈的够呛。

以上“惨烈”的自驾故事告诉我们，当你自驾旅行时，绝不仅仅只是租什么车的问题，而应该在旅行中更关注健康、享受和乐趣，并为同行者负责——这也许是自驾旅行和其他旅行方式相比，最为特殊的地方。

规规矩矩开车，你和老司机只差10个细节

前两天，有几条令人悲伤的消息：游客在加州一号公路自驾时途中坠崖，车上2名成年人和3名儿童同时遇难；在亚利桑那，由于没有在停止标识前停车，4名中国旅行者驾车与一辆大巴相撞，全部身亡；在塔斯马尼亚自驾时发生车祸，1死1重伤2轻伤；在新西兰，中国游客驾车越过中线与迎面而来的车辆相撞，造成1名儿童丧生，3人重伤……

近几年，去国外自驾旅行的人越来越多，这样才能愉快地驾享全程呢？先送10招“老司机”安全锦囊！ 

01.STOP！停车

看见这个标识，请一定把车停下——不是减速，是停车！哪怕周围没车没人，也要停车，观察四周，默数三秒以后再开动。如果你在跟车，前车停车、通过后，你还得先停车，后通过！

02.安全带！安全带！安全带！

安全带扣一直是我在TB上最讨厌的商品，没有之一。系安全带是为了保自己的命，何苦自欺欺人呢！

国外自驾时，不仅司机和副驾必须系安全带，后排乘客也要系安全带。有朋友去加拿大的时候，后排三人没系安全带，被警察拦停后，每人罚了277加元(人民币约1380元)。

03.进出环岛有讲究

国外很多十字/多向路口不设红绿灯，而是设置环岛。请记住，在环岛内行驶的车辆享有最高路权，进入环岛时，必须让环岛内行驶的车辆先走；环岛内侧的车辆比外侧的车辆享有更高的路权；进入环岛不用打灯（变线除外），离开环岛必须打灯。

04.路权谁最大

全世界都一样，行人＞自行车＞机动车。把国内和行人抢道的坏习惯改改，遇到行人从你前方横穿马路时，请减速甚至停车等候。

自行车你也惹不起，一定保持安全距离，道路狭窄的话，宁可跟着自行车慢慢走。

校车最大

在美国或加拿大，如果前方是一辆校车，它走你也走，它停你也停，要是还有“stop”，左侧道路再宽，你也要当作没看见。

05.红灯别右转

在很多国家，有些路口可能有“红灯时不许右转”指示牌，即使没有，保险起见也不要右转。等变成绿灯以后，也别着急右转，先观察下前后左右，确保安全了再右转。

06.别拿限速当儿戏

很多人心心念念想去德国自驾，就是冲着“德国高速不限速”，过把飙车瘾头。但是你真当德国的高速哪哪都不限速吗？还是有很多路段限速120公里，甚至80公里，至于其他国家更不用说了。而且一超速，就算警察不出来，罚单也飞向你……

07.该走哪条道

国外的高速公路，最右是慢车道，依次向左的车道速度越来越快（右舵国家是从右往左）。如果不比后车快，那么需要变道让行。最左侧车道是超车道，任何人在不发生拥堵的情况下，不得占用。（国内高速上，超车道几乎就没不被占用的情况……）

08.严禁右侧超车

只能左侧超车，只能左侧超车，只能左侧超车——右侧超车会怎么样？德国是直接吊销驾照，其他国家罚钱什么的都是难免的。

09.上路请开灯

在国外开车，无论白天还是夜里，你会看到绝大多数车辆都打开了车灯（但不要随便打开远光灯）——车灯不是为了让你看见别人，是为了让别人更容易看见你。 

10.警察拦车别乱动

这点在美国尤其要当心，不想被警察误会的话，不要立刻打开车门下车，也别在车内乱翻东西。乖乖把手搁在方向盘上，确保警察能够清楚地看见你的双手！

掌握着10个技巧，让你在境外自驾路上不迷茫。

但想要更加省心又安心，可别忘了买保险，这关于保险这一话题，咱以后再好好聊一聊。