凭借11月17日与荷兰邮政达成的合作，针对跨境电商卖家的小物件开展了“欧洲小包”业务，顺丰成为首家正式杀入跨境电商出口物流行业的民营快递企业。

顺丰还直接对跨境电商平台做出布局。本月，顺丰优选上线了食品海淘网站“优选国际”；而顺丰的另一个进口电商平台也将于近期上线。早在今年4月，顺丰推出了针对个人海淘消费者的转运产品海购丰运（Sfbuy），又于今年8月推出了针对海外直购、代购商家的“全球顺”物流产品。

此前顺丰推出的两个产品都针对的是进口电商行业，而此次推出的欧洲小包，则瞄准的是市场更大的出口电商行业。

据介绍，该欧洲小包是顺丰和荷兰邮政合作推出的专门针对跨境电商卖家的欧洲快捷包裹业务，产品分为平邮和挂号服务。该服务立足于荷兰，覆盖欧洲及美国、加拿大，依托荷兰邮政的网络和清关系统的区域性小包服务。

这直接与中国邮政的业务短兵相接。据亚太证券交易所数据显示，此前，中国邮政小包是跨境电商市场最主要的物流渠道，中国邮政占据50%左右的份额。中国邮政官网公开资料显示，阿里的跨境电商速卖通有超过90%的卖家都在使用中国邮政国际小包。

今年8月之后，中国邮政航空小包业务价格上调，北京、上海全折收货，江浙小包全面提价，针对不同的送达国，每个包裹的涨幅从十几元到几十元不等，最高每个包裹上涨超过70元。

在运费以及税费方面，顺丰相关负责人告诉界面新闻记者，整体运费要比目前市面上的小包优惠。顺丰欧洲小包和中国邮政的国际小包业务都是将2公斤以内的包裹寄往国外的计重业务，没有首重续重。

通常中国邮政国际小包运往欧洲需要7到15天，顺丰欧洲小包则是5到10天。一家国际物流代理机构告诉界面新闻记者，中国邮政的小包到欧洲有时甚至需要30天。

而邮政国际小包的优势则在于“万国邮政联盟”的庞大网络，可以通达全球200多个国家或地区。

顺丰国际电商服务事业部副总裁李清望向界面新闻记者解释称，通常国际小包的时效延误主要出现在国内服务商运营能力、国际航班资源、目的地派送三个方面。顺丰认为自己在全国揽收、分拣的操作运营体系强大，在国际航班上，使用第三方商业航班资源，并且通过和目的国邮政或者其他服务商达成良好的合作伙伴关系，获得了货物操作的优先处理权。

据介绍，顺丰推出的“欧洲小包”业务采用的是“航班直飞+本地邮政派送”的方式，即由顺丰负责中国境内和跨境物流的运输，荷兰邮政负责欧洲的清关和目的地国派送。卖家所有需要派送到欧洲26国和美国、加拿大的小包，都可以通过当地的顺丰服务上门取件，然后统一先派送至深圳，经由深圳发至香港，到港安排航班即可在荷兰邮政官网查询。

荷兰邮政本身的业务能做到覆盖全球，它还可以走电池件，这是中国邮政和香港邮政的小包业务做不到的。而近年来国内电子产品如小米、华为手机的海外需求正在增大。

快递物流咨询网首席顾问徐勇向界面新闻记者分析称，顺丰在业务开展初期会以较低的价格和在配送速度方面的优势打开市场，民营快递推出国际小包业务会分割中国邮政的市场份额。

中国跨境电商近年发展迅速，跨境国际小包业务需求增大。2013年中国跨境电商进出口交易额达到3.1万亿元，同比增长31.3%，中国内地的“海淘族”已达1800万人，预计到2018年将增至3560万人，年消费额达到1万亿元人民币。目前中国跨境电子商务平台已超过5000家，企业超过20万家。

今年10月，顺丰还收购了10架767飞机和757飞机，进行客改货，助力发展跨境电商。至此，顺丰旗下的顺丰航空已经引进了16架自有货机，加上租赁飞机，机队总数已经达到36架，日发货量可达到1800吨。