石油天然气大宗商品的供应充裕，中国经济增速减缓，包括LNG在内的能源需求受到抑制，作为应对，中石化正在考虑脱手过剩的供应份额。

据路透社报道，中石化计划出售部分LNG（液化天然气）进口长期合同。消息人士表示，中石化正想办法向BP出售澳洲项目2016年和2017年产出的LNG，售卖量每年不超过100万吨。

中石化对此没有回应，BP在回复界面新闻记者的邮件中表示，对上述交易细节和市场传言不做评论。

路透表示，中石化在早前的会谈中就透露计划售卖澳洲太平洋LNG项目中的部分进口量，该项目由中石化与美国康菲石油公司、澳洲能源公司Origin Energy于2011年共同投资。原定从2015年开始，每年从太平洋LNG项目进口430万吨液化天然气，合同为期20年。

另外，中石化还在讨论其他选择，例如2009年与埃克森美孚共同投资的巴布新几内亚LNG项目，该购销合同长达20年，中石化当时计划向后者每年购买200万吨LNG，用于供应青岛LNG接收站。该项目的客户还有东京电力、Osaka Gas Co.和台湾中油股份有限公司。

11月底，中国发改委公布的《中国应对气候变化的政策与行动2014年度报告》中，对未来五年的天然气需求预测下调，比半年前的预测数字减少了15%。

瑞银证券11月26日发布天然气行业研究报告称，受累于疲弱的房地产投资和涨价预期，今年的需求增速低于预期，并且未来新常态下中国经济增长可能较慢，因此将2020年中国天然气需求从4290亿立方米的预测下调为3700亿立方米。

为了保证国内的能源安全，中国政府一直鼓励中国企业“走出去”进行海外收购，LNG也是“三桶油”的战略收购目标之一。签署上述购销合同时，国际油价正值高位，2011前后亚洲的LNG现货均价约在14.8美元/mmBtu（百万英热单位）上下，而现在，LNG价格已跌至10美元/mmBtu下方。

该价格与去年同期相比下跌了50%。亚洲最大的LNG买家日本和韩国早已为冬天储备好了能源，新的生产商还在不断进入市场。《华尔街日报》分析，日本的两个核电反应堆预期明年重启，大大削减了该国对LNG的需求。路透社援引分析师和咨询师的调查称，预期明年亚洲的LNG价格还将下跌30%。

LNG本身的特性也增加了转售的难度。存储LNG成本较为高昂，因为必须以液化状态保存在超低温设备中，或者重新汽化后泵入加压气罐中，因此石油交易商们在低价时为防未来供应中断或价格上涨而增加长期储备，必须考虑存储的成本。

天然气最大的需求来自工业用户，而非居民用户。国家发改委在今年上调天然气价，令国内大部分工业用户难以承受，抑制了天然气需求。原油价格下跌至每桶70美元下方，且跌势仍未止步，对天然气需求不利。

事实上，中石化并不是唯一一家缩减LNG业务的进口商。中石油旗下天然气终端业务分支——昆仑能源在12月10日表示，将调整投资结构，压缩LNG等业务支出。

昆仑能源（00135.HK）主席吴恩来出席股东特别大会后向路透表示，目前原油价格对公司的上游和LNG加工业务的利润均有影响，估计未来一段时间油价将继续保持低价趋势，受行业供求关系以及国际局势变化影响，公司将调整投资结构，压缩在LNG和主干网等领域投资，以提升整体投资的质量。

与其他燃料相比，LNG也没有太多竞争优势。一家LNG交易商接受路透社采访时说：“LNG很难从价格上打败火力和水力发电。俄罗斯和中亚天然气管道即将投产，有朝一日中国的页岩气也将加入竞争行列。”