正在阅读:

和中通快递合作的考拉便利,缘何又被朱啸虎看上

扫一扫下载界面新闻APP

和中通快递合作的考拉便利,缘何又被朱啸虎看上

无论是考拉便利还是其它行业新秀,谁能把物流做到极致,谁便能赢得未来。

这不是网易丁磊养的考拉,但现在在资本及商业大树上却越爬越高。2018年2月1日,考拉便利获得朱啸虎的金沙江创投等资本天使轮投资;2018年2月6日,考拉便利与物流巨头中通快递旗下的中通商业达成战略合作。

(考拉便利投融资表)

▌考拉便利是谁?

金沙江创投作为国内屡次投中独角兽的著名创投公司也曾多次投资便利店,此前总经理朱啸虎投资了车载便利店Mobile Go魔急便,魔急便累计融资融资金额七千余万元。获得金沙江创投投资,似乎等于贴了一个好招牌。

而考拉便利是一家办公室无人零售货架运营商,致力于打造企业员工零食福利一站式平台,产品涵盖休闲零食、酒水饮料、方便素食等,用户通过微信进行商品选购和扫码支付,并提供仓储、免费配送等服务。

考拉便利做批发零售、零售自动售货机、无人零售、办公室零售、办公室货架、便利货架/货柜。其董事长雷勇目前任考拉先生、考拉便利、天下楼盘董事长。

▌为何赢得青睐?

① 具有长期发展潜力。

无人货架的诞生是基于消费需求的存在,且这一需求不会随着行业进入洗牌期而消失。考拉便利也在无人货架赛道拥挤之际,从产品到运营上早早做出相应的改变,不仅没受关闭潮影响,反而有更多的收割点位可能。原志鹏或许也看到机会而投身其中,从而实现职业生涯的华丽转身。

② 通过线下加盟的方式,打通上游供应商。

新华都旗下的超市将成为考拉便利在福建的服务商,为考拉便利的办公室无人货架提供货源,而考拉便利也会推动新华都零售的互联网化销售与发展。

③ 大数据技术支持。

考拉便利是由考拉先生孵化的无人货架平台,是专注于重构用户即时消费体验的互联网零售公司。其研发及运营基于移动互联网和便利店CRM管理系统的“无人值守便利架”,为用户提供近距离、自助式的消费场景,使用户通过手机扫码、移动支付实现在办公室场景下自助完成购物。

通过母公司考拉先生的强大技术支持能做到“千架千面”,即系统分析每个货架的进销情况,高频购买人群及购买喜好,方便补、换货等。

此外,考拉便利还拥有2000多个sku,品类丰富以及配送频率高可以做到一天一次甚至两次配送。

▌这个市场值得投么?

① 无人货架行业前景广阔。尽管关于无人货架的争议甚嚣尘上,无人货架这一新型业态的前景还是非常可观。一方面无人货架存在一定的消费需求,另一方面行业洗牌,优胜劣汰,适应市场规则生存下来的无人货架有突围机会。

除此之外,考拉便利被誉为无人货架中的一匹黑马,已和中通、花样年以及人保财险等各领域的巨头展开合作。选择蓄势待发的考拉便利转入零售界俨然是原志鹏的最佳选择。

②考拉便利将涉及互联网+、大数据、技术、零售资源等众多领域的相互赋能,相信通过数据和资源等的创新突破,给无人便利领域带来更多的可能性。

▌考拉便利的对手们

从去年起,便利店进入投资疯狂,一系列办公室便利店、无人便利店获得资本追捧,猩便利、today便利,便利蜂等均获得数亿资本投资,但仅仅半年过去,部分便利店便被爆裁员、退架、关店,资本开始重新审视这一模式。

(竞争对手投融资表)

通过竞争对手投融资表,可以看出:

① 市场上的无人便利店存在共性与个性。以猩便利和便利蜂为例,二者目前都处于A轮融资,并且都从2017年开始融资。

② 创始人也有着相似性。便利蜂的管理高层由去哪儿网和斑马资本的创始人庄辰超主导,创始人是前7-11北京DM(大区经理)、前邻家便利店董事长王紫(王紫从7-11带着团队创办了邻家便利店,一年时间开出70多家店)。而猩便利的创始人,是前大众点评COO吕广渝,COO是前罗森便利店副总裁晓村。由此可见,二者团队都是由O2O行业的领航人和传统便利店高层组成。

当然,猩便利和便利蜂相比又有非常大的不同。从便利店的发展环境来看,便利蜂所处城市的发展水平是7185人/店,行业竞争较少。而猩便利则发所处城市的人均拥有数是3466人/店,行业竞争较为激烈,但同时也暗示着有更好的发展土壤。整体来说,二者的便利店离距离较近的日本的2000人/店还有一定距离,想要在国际上占领一席之地还要一段漫长的路程要走。

而today便利作为成立较早的24小时便利店,最大的不同则是在供应链上做自己的供应商,建立了自己的烘焙工厂,还自己生产果汁和水。这种独创的模式可以去掉传统的中间环节,让消费者买到性价比更高、更适合自己的商品,打造企业和消费者的双赢的效果。而关于货物管理上,Today便利店选择夜间上货、补货,究其原因,则是夜间交通顺畅、顾客较少,运输和维护成本更低。

在物质丰富的移动互联网时代,在物流上求创新的品牌才能俘获消费者的心,让消费者产生长久的依恋。无论是考拉便利还是其它行业新秀,谁能把物流做到极致,谁便能赢得未来。未来,无人便利还会整合其他资源,优化物流竞争力,做更多‘便利店+生活服务’的事情。”

(综合亿邦动力、新店商研习社等内容;掌链传媒记者 黎畅/整理)

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

和中通快递合作的考拉便利,缘何又被朱啸虎看上

无论是考拉便利还是其它行业新秀,谁能把物流做到极致,谁便能赢得未来。

这不是网易丁磊养的考拉,但现在在资本及商业大树上却越爬越高。2018年2月1日,考拉便利获得朱啸虎的金沙江创投等资本天使轮投资;2018年2月6日,考拉便利与物流巨头中通快递旗下的中通商业达成战略合作。

(考拉便利投融资表)

▌考拉便利是谁?

金沙江创投作为国内屡次投中独角兽的著名创投公司也曾多次投资便利店,此前总经理朱啸虎投资了车载便利店Mobile Go魔急便,魔急便累计融资融资金额七千余万元。获得金沙江创投投资,似乎等于贴了一个好招牌。

而考拉便利是一家办公室无人零售货架运营商,致力于打造企业员工零食福利一站式平台,产品涵盖休闲零食、酒水饮料、方便素食等,用户通过微信进行商品选购和扫码支付,并提供仓储、免费配送等服务。

考拉便利做批发零售、零售自动售货机、无人零售、办公室零售、办公室货架、便利货架/货柜。其董事长雷勇目前任考拉先生、考拉便利、天下楼盘董事长。

▌为何赢得青睐?

① 具有长期发展潜力。

无人货架的诞生是基于消费需求的存在,且这一需求不会随着行业进入洗牌期而消失。考拉便利也在无人货架赛道拥挤之际,从产品到运营上早早做出相应的改变,不仅没受关闭潮影响,反而有更多的收割点位可能。原志鹏或许也看到机会而投身其中,从而实现职业生涯的华丽转身。

② 通过线下加盟的方式,打通上游供应商。

新华都旗下的超市将成为考拉便利在福建的服务商,为考拉便利的办公室无人货架提供货源,而考拉便利也会推动新华都零售的互联网化销售与发展。

③ 大数据技术支持。

考拉便利是由考拉先生孵化的无人货架平台,是专注于重构用户即时消费体验的互联网零售公司。其研发及运营基于移动互联网和便利店CRM管理系统的“无人值守便利架”,为用户提供近距离、自助式的消费场景,使用户通过手机扫码、移动支付实现在办公室场景下自助完成购物。

通过母公司考拉先生的强大技术支持能做到“千架千面”,即系统分析每个货架的进销情况,高频购买人群及购买喜好,方便补、换货等。

此外,考拉便利还拥有2000多个sku,品类丰富以及配送频率高可以做到一天一次甚至两次配送。

▌这个市场值得投么?

① 无人货架行业前景广阔。尽管关于无人货架的争议甚嚣尘上,无人货架这一新型业态的前景还是非常可观。一方面无人货架存在一定的消费需求,另一方面行业洗牌,优胜劣汰,适应市场规则生存下来的无人货架有突围机会。

除此之外,考拉便利被誉为无人货架中的一匹黑马,已和中通、花样年以及人保财险等各领域的巨头展开合作。选择蓄势待发的考拉便利转入零售界俨然是原志鹏的最佳选择。

②考拉便利将涉及互联网+、大数据、技术、零售资源等众多领域的相互赋能,相信通过数据和资源等的创新突破,给无人便利领域带来更多的可能性。

▌考拉便利的对手们

从去年起,便利店进入投资疯狂,一系列办公室便利店、无人便利店获得资本追捧,猩便利、today便利,便利蜂等均获得数亿资本投资,但仅仅半年过去,部分便利店便被爆裁员、退架、关店,资本开始重新审视这一模式。

(竞争对手投融资表)

通过竞争对手投融资表,可以看出:

① 市场上的无人便利店存在共性与个性。以猩便利和便利蜂为例,二者目前都处于A轮融资,并且都从2017年开始融资。

② 创始人也有着相似性。便利蜂的管理高层由去哪儿网和斑马资本的创始人庄辰超主导,创始人是前7-11北京DM(大区经理)、前邻家便利店董事长王紫(王紫从7-11带着团队创办了邻家便利店,一年时间开出70多家店)。而猩便利的创始人,是前大众点评COO吕广渝,COO是前罗森便利店副总裁晓村。由此可见,二者团队都是由O2O行业的领航人和传统便利店高层组成。

当然,猩便利和便利蜂相比又有非常大的不同。从便利店的发展环境来看,便利蜂所处城市的发展水平是7185人/店,行业竞争较少。而猩便利则发所处城市的人均拥有数是3466人/店,行业竞争较为激烈,但同时也暗示着有更好的发展土壤。整体来说,二者的便利店离距离较近的日本的2000人/店还有一定距离,想要在国际上占领一席之地还要一段漫长的路程要走。

而today便利作为成立较早的24小时便利店,最大的不同则是在供应链上做自己的供应商,建立了自己的烘焙工厂,还自己生产果汁和水。这种独创的模式可以去掉传统的中间环节,让消费者买到性价比更高、更适合自己的商品,打造企业和消费者的双赢的效果。而关于货物管理上,Today便利店选择夜间上货、补货,究其原因,则是夜间交通顺畅、顾客较少,运输和维护成本更低。

在物质丰富的移动互联网时代,在物流上求创新的品牌才能俘获消费者的心,让消费者产生长久的依恋。无论是考拉便利还是其它行业新秀,谁能把物流做到极致,谁便能赢得未来。未来,无人便利还会整合其他资源,优化物流竞争力,做更多‘便利店+生活服务’的事情。”

(综合亿邦动力、新店商研习社等内容;掌链传媒记者 黎畅/整理)

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。