如果说到今年车市的关键词，“油价”必定榜上有名。从今年9月起，油价连跌大戏便不断上演，在经历了“十连跌”后，10月份起我市油价开始维持在6元时代。不少市民表示，尽管油价“越低越安逸”，但连续的下跌让大家渐渐习惯。有分析人士指出，原油市场的长期供大于求，未来国际原油下行趋势依旧显著。他们预测本周五，国内或将迎来油价“十一连跌”。

【每月最多节约400多元油钱】

对于不少有车一族来说，今年9月后油价的持续下跌让他们感到有些“安逸”。

家住五里店附近的范超在北碚工作，每天他都要驾车往返于北碚与家之间，加上平时和家人朋友的聚会出游，每个月自己的爱车都会行驶2000公里左右的路程。他回忆，今年6月底，93号汽油的价格升至毎升7.91元，自己每月油费达到2200多元，占到所有开支的大头。

“油价跌回6元后，每月花在加油上的钱有时还不到2000，当然比原来节约不少。如果持续稳定在6.59元/升的水平，那我每个月就能少花400多元。”范超说，之前他和不少朋友都十分关注油价的变动，最早听到降价“风声”时，几个好友还相约到加油站，等着零点以后“抢趴活”。他说：“经过连续多次降价后，大家也没有当初那么激动了，毕竟跌了太多次。当然对我们来说，油价越便宜当然越好。”

【从排队等油到习以为常】

在南岸区一加油站工作的小张也有类似感受，伴随油价的“十连跌”，车主们的“加油热”也渐渐消散。对于不断下调的油价，更多人感到习以为常。

小张回忆，油价初降时，有不少夜里11点多来加油的市民，会特地等到零点之后。油价下调首日零点后的顾客量明显多于往常，有时还会出现排队的现象。不少上夜班的同事都说工作量增大了。

“有一次一位女司机开着爱车来加油，根据平时习惯，她要求加300元，可还没加到那么多，油就溢出来了。”小张说，当时女车主吓了一跳，还以为邮箱出了问题。结果后来仔细一想，才记起来油价下调加上之前的油本来就没用完，300元的油已经装不下了。他说，这样的情况在这段时间里不止发生了一次。

目前我市油价除90号汽油外，93号、97号与0号柴油毎升均在6元范围，其中柴油价格为6.24元/升，93号汽油6.59元/升。小张表示，目前明显感觉到，市民已经渐渐习惯了油价下跌。油价变动当天零点，特地赶来掐点排队加油的情况已经少见。      

【预计周五迎来“十一连跌”】

在油价持续下跌的同时，本月12日，成品油消费税再次提高。

财政部、国家税务总局联合下发通知，将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额每升提高0.28元，由现行每升1.12元提高至1.4元；将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额每升提高0.16元，由现行每升0.94元提高至每升1.1元。航空煤油继续暂缓征收。尽管税收增加，但对于遭遇十连跌的油价而言，调整后国内柴油价格仍会下降。

有分析人士指出，油价连跌的大戏还将继续上演。由于主要产油国拒绝减产，在目前已经供应过剩的市场内，国际原油价格本月18日曾大跌至2009年5月以来最低水平。未来国际原油震荡下行可能依旧较大，预计本周五国内成品油就将迎来新一轮调整窗口。

尽管前两次油价下调同时，消费税都有所提升，但分析师指出，本周调价窗口开启时，再次提升消费税的可能性并不大。一些成品油机构也预测，尽管目前国内成品油市场依旧保持下滑趋势，但根据近两次调价时国家的宏观调控，不排除接下来调价过程中会出现干预的可能。