虽然马来西亚政府已宣布对马航MH370的搜寻结束，但美国海底勘探公司依然在对最后一处区域展开搜寻，搜寻预计将持续两天。

据《卫报》5月31日报道，负责搜寻MH370的美国公司Ocean Infinity周四确认，搜寻船正在向四年前中国搜救船探测到疑似黑匣子信号的区域行驶。

2014年4月5日，中国“海巡01”轮在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域探测到脉冲信号，但无法确认该信号与MH370的黑匣子有关。此后数天，澳大利亚补给船和军方也先后探测到疑似黑匣子信号，但均无法确认。

按照规定，飞机损毁后，黑匣子电池必须保证能发出信号至少30天。30天后，电池理论上还能再维持15天。

Ocean Infinity公司发言人表示，该公司知道四年前的疑似黑匣子信号报道，因此在“结束本轮搜索前”，搜寻船将前往相关区域展开最后探测。

在四年前的多国行动中，搜索队并未从该区域发现飞机残骸。

今年1月，马来西亚与Ocean Infinity签订“没有发现，不收钱”的协议，对原来搜索区以北的2.5万平方公里区域进行搜索。

周一，马来西亚政府宣布对MH370的搜寻于29日结束；29日当天，Ocean Infinity公司总裁普朗克特（Oliver Plunkett）发表声明称该公司对11.2万平方公里的海床进行了搜寻，是原计划搜寻面积的四倍。

普朗克特称该公司展开搜寻的目的之一是为MH370乘客家属提供答案，但最终“没能实现这个目标”。

曾独自完成世界最深海渊潜水的加拿大导演詹姆斯·卡梅隆周四接受澳大利亚媒体采访时称，他对没有找到MH370不感到奇怪，因为人类对深海的了解非常有限，还不及“我们对火星和月球的了解”。卡梅隆曾执导过《泰坦尼克号》和《阿凡达》等卖座电影。

卡梅隆表示，海洋非常巨大，其中大部分都未经人类测绘，“我们不知道海底是什么样，进行探测还需花费数十年”。

马来西亚交通部长陆兆福周四宣布，马政府计划于7月向公众公布MH370的搜寻报告。他此前承诺将无保留公布完整报告，“就算报告里存在有争议的内容”。

陆兆福称，最终报告发布后，如果有专家或组织能提供新的可靠线索，马来西亚政府准备好继续展开搜寻工作。