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宁德时代上市首日大涨44% 成为创业板第二大市值个股

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宁德时代上市首日大涨44% 成为创业板第二大市值个股

以19.55亿股的总股本计算,宁德时代市值已达786亿元。

图片来源:视觉中国

“动力电池独角兽”宁德时代(300750.SZ)今日正式登陆资本市场。

6月11日,宁德时代在深交所创业板上市首日涨停,此次发行新股约2.17亿股股票,发行价格为25.14元/股。截至上午10时许,股价增长44%至36.2元。以19.55亿股的总股本计算,其市值已达786亿元,成为创业板第二大市值个股。

在3月12日更新招股说明书后,宁德时代仅用了24天就成功过会,并于5月30日开放网上申购。公告显示,此次网上发行的中签率仅为0.0937%,申购倍数为1067倍。

按照5月22日更新的招股说明书,宁德时代计划募集资金53.52亿元用于“宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目”和“宁德时代动力及储能电池研发项目”。该募资规模也刷新了创业板公司有史以来的最高募资纪录。

招股说明书显示,公司成立于2011年,主要从事动力电池系统、储能系统和电池回收利用产品的研发、生产和销售。2017年,宁德成为全球动力电池销量最高的厂商,全球和国内市场占有率分别约17%和27%。

2015年以来,宁德时代营业收入和净利润均实现持续高速增长,近三年的年均净利润复合增长率达到110%。2015-2017年,营业收入分别为57.03亿元、148.79亿元、199.97亿元,净利润分别为9.31亿元、28.52亿元、38.78亿元。今年一季度,宁德时代实现净利润4.13亿元,上年同期亏损1168.8万元。

截至2017年,宁德时代锂离子电池产能为17.09GWh。按照规划,到2020年,宁德时代的产能预计将达到50GWh。

但随着产能的扩大,宁德时代的产能利用率在持续走低。2015-2017年间,这一数字已经由96.92%下滑到2017年的75.54%。

作为宁德时代收入主要来源的动力电池系统,其毛利率在近三年呈现先升后降的趋势,分别为41.4%、44.84%和35.25%。

宁德时代表示,由于动力电池产能的快速提升及新能源汽车补贴的退坡,动力电池系统的销售均价趋于下降,由2015年的2.28元/Wh降至2017年的1.41元/Wh,累计降幅为38.26%。对此,公司通过多种措施改进生产工艺、提升生产效率、提高产品能量密度,实现同期动力电池系统单位成本降低31.78%,由2015年的1.33元/Wh,降至2017年的0.91元/Wh。

宁德时代董事长曾毓群此前表示,正在积极推进包括固态锂电池在内的前沿技术研发,在技术发展方面,宁德时代与日韩领先电池企业各有特色。下一步,宁德时代将逐步走向全球化。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

宁德时代

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宁德时代上市首日大涨44% 成为创业板第二大市值个股

以19.55亿股的总股本计算,宁德时代市值已达786亿元。

图片来源:视觉中国

“动力电池独角兽”宁德时代(300750.SZ)今日正式登陆资本市场。

6月11日,宁德时代在深交所创业板上市首日涨停,此次发行新股约2.17亿股股票,发行价格为25.14元/股。截至上午10时许,股价增长44%至36.2元。以19.55亿股的总股本计算,其市值已达786亿元,成为创业板第二大市值个股。

在3月12日更新招股说明书后,宁德时代仅用了24天就成功过会,并于5月30日开放网上申购。公告显示,此次网上发行的中签率仅为0.0937%,申购倍数为1067倍。

按照5月22日更新的招股说明书,宁德时代计划募集资金53.52亿元用于“宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目”和“宁德时代动力及储能电池研发项目”。该募资规模也刷新了创业板公司有史以来的最高募资纪录。

招股说明书显示,公司成立于2011年,主要从事动力电池系统、储能系统和电池回收利用产品的研发、生产和销售。2017年,宁德成为全球动力电池销量最高的厂商,全球和国内市场占有率分别约17%和27%。

2015年以来,宁德时代营业收入和净利润均实现持续高速增长,近三年的年均净利润复合增长率达到110%。2015-2017年,营业收入分别为57.03亿元、148.79亿元、199.97亿元,净利润分别为9.31亿元、28.52亿元、38.78亿元。今年一季度,宁德时代实现净利润4.13亿元,上年同期亏损1168.8万元。

截至2017年,宁德时代锂离子电池产能为17.09GWh。按照规划,到2020年,宁德时代的产能预计将达到50GWh。

但随着产能的扩大,宁德时代的产能利用率在持续走低。2015-2017年间,这一数字已经由96.92%下滑到2017年的75.54%。

作为宁德时代收入主要来源的动力电池系统,其毛利率在近三年呈现先升后降的趋势,分别为41.4%、44.84%和35.25%。

宁德时代表示,由于动力电池产能的快速提升及新能源汽车补贴的退坡,动力电池系统的销售均价趋于下降,由2015年的2.28元/Wh降至2017年的1.41元/Wh,累计降幅为38.26%。对此,公司通过多种措施改进生产工艺、提升生产效率、提高产品能量密度,实现同期动力电池系统单位成本降低31.78%,由2015年的1.33元/Wh,降至2017年的0.91元/Wh。

宁德时代董事长曾毓群此前表示,正在积极推进包括固态锂电池在内的前沿技术研发,在技术发展方面,宁德时代与日韩领先电池企业各有特色。下一步,宁德时代将逐步走向全球化。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。