7月6日下午，共享单车品牌Eazymov新闻发布会在上海举行，正式宣布品牌的旗舰产品——混合动力自行车于意大利与希腊成功落地。

共享单车品牌Eazymov由上海行践公共自行车有限公司与欧洲Ezymov Technologies Limited共同推出，其中主推的混合动力自行车由上海行践自主研发，是一款有着中国基因的共享助力车。

5月20日起，Eazymov首站登陆了意大利北部城市阿尔巴（Alba），并打通了当地巴士交通系统。同一款混合动力单车在6月30日于希腊上线，通过与当地IT公司BrainBox的合作实现了快速本土化。

上海行践公共自行车有限公司联合主席赵军透露，在意大利阿尔巴上线的三天内，Eazymov的注册量就突破了2000，目前的注册用户已占该地总人口的8%。赵军表示，与传统打车模式相比，Eazymov平均每天为每位用户节省了7欧元的打车费用。

在“最后一公里”出行领域，通过APP与交通卡进行连接，Eazymov达成了巴士、共享单车一卡通的效果。

作为第一家在意大利启动共享单车与巴士公司联合的创新系统的共享单车公司，除了APP使用方式，Eazymov添加了独立的刷卡系统。刷卡系统位于自行车篮的前方，用户只需将巴士公交卡或者Eazymov发行的骑行卡贴在车篮刷卡位，就能打开车锁，开始骑行，用后只需将车锁关闭，即可停止计费。

有别于普通的共享单车，混合动力共享单车通过电助力与踏板结合的方式提供动力，在上坡或者加速的时候给予适当动力，让单车行进更顺畅，可以说是踏板共享单车的进阶版。

此前，摩拜单车于7月5日发布了一款时速能达到20km/h的“摩拜助力车”，其中采用了与特斯拉相同的电芯，锂电池的防水等级达到IP67级，续航里程纯电模式达到30Km，混动模式可达72Km以上。

界面新闻报道过，在美国市场，网约车双巨头Uber与Lyft分别收购了共享单车品牌Motivate与Jump，二者均已在旧金山等城市试行充电桩形式的共享电单车。

混合动力单车的落地拓宽了共享单车在丘陵地貌上下坡的使用场景。电助力的加成下，其覆盖范围也扩展到3-5公里，能够进一步替代汽车，减少尾气排放。

老一批共享单车损坏、堆积等问题频发的当下，共享混合动力自行车不失为一个更好的选择。然而第一代共享单车曾面临的车辆投放、坏车监管等社会问题，共享混合动力自行车也无法避免。