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驾仕指数：70分

凌渡超越了大多数人对紧凑级轿车的期待——我这句话是对那些对价格不太敏感的人说的。SO，如果不考虑价格因素的话，我可以考虑为凌渡把这个指数加到80分。

当然，倘若你对凌渡众多选装件心存芥蒂，我相信EA888发动机的中后程加速能力以及底盘的质感也不会让你失望。

轿跑只是名称，宽奢才是事实

见到凌渡我的第一反应是怎么没电脑屏幕里看着大啊。事实也是这样，定位于“宽体轿跑”的凌渡说白了就是一款诞生自MQB平台的紧凑级轿车而已，在车身宽度上凌渡并不比竞争对手宽多少，只是在车身宽度和高度的比例上做了文章，因而在视觉效果上呈现出一种低矮宽大的效果。当然光修改车身参数并不能完全凸显出“跑”味，于是设计师又把凌渡的车身线条设计得就像被清风拂过般的流畅自然，还把车窗设计得比一般轿车更加细长和狭窄，于是一款以“宽体轿跑”为看点的轿车就这样诞生了。

不过你以为凌渡就是只是“宽体轿跑”而已？人家的全称是“奢适宽体轿跑”，奢适该怎么来体现？最有效的办法当然是增加高大上的配置。于是勾魂的车灯、炫酷的轮毂、功能丰富的后视镜以及大面积覆盖车顶的玻璃成为了凌渡提升外观逼格的利器，甚至连“1.8T”这种表露过于直白的铭牌也被换为了逼格扑面的“330 TSI”。

面对凌渡我有点儿后悔这次是穿着运动服前来，显然西装才更加符合凌渡风度翩翩的调性，而当我拉开车门我更加确信了这一点。

这根本就是给西装搭配的内饰，四平八稳的端庄布局加上以沉稳风格见长的木纹饰板让我看不到一点儿激情四射的意思。尽管内饰不如外观运动，不过从做工和用料上来说我认为凌渡的表现已经不输给任何中级车，只是我有些不满那个眼镜盒，打开后若不使劲顶回去是无论如何都无法关闭的，做工稍微糙了些。

屌丝说价格，土豪看配置

一提到凌渡，售价几乎成了绕不开的话题，这次我不打算讨论值不值的问题，而是向同诸位展示花了那么些钱究竟会得到哪些配置。

仪表盘中间的彩色信息显示屏应该算一个吧，毕竟这在紧凑级的大众汽车上并不多见，而且显示功能已经多到不输给豪华车了；选装的丹拿音响也该算一个吧，虽说我不懂“低频下潜”这类专业词汇，但好歹还感觉得出传入耳中那“动次打次”的韵律很高级；另外诸如ACC自适应巡航、DLA动态大灯、BSD盲点监测、前导预警辅助系统这些选装件也让我印象深刻，驾驶凌渡让我感觉更像是在驾驶一款配置很高的中级轿车。

不仅如此，凌渡还配备了MIB多媒体系统，这套触屏系统除了提供导航等常规内容外，还有两个我认为值得一提的功能。

第一是人体感应。以导航为例，进行导航时主画面周围的设置界面会自动隐藏，当我手靠近屏幕时屏幕下方的条状红外感应器会感应到我的双手并呼出界面，这项功能看似有点儿“脱了裤子放屁”的意味，不过尊贵的意义就是在于折腾，能装逼我觉得还是挺好的。

MIB多媒体系统的另一个亮点是系统搭载了Mirror-Link手机映射功能，能够实现本田互联屏类似的效果，不过稍显遗憾的是目前这项功能仅支持安卓系统只能算是个半成品，兼容性方面还有待完善。

说完配置再谈谈凌渡的空间表现。论身高，我和车内的乘客都属于“半残废”范畴，因此对凌渡空间的评价还是较为一致的，我们都认为它的前后排空间对身高1.8米以下的人不会构成“威胁”，倘若你的身高在1.8米以上，也许会觉得后排头部空间会稍微局促一些但尚不至于达到“碰头”的地步。相比之下凌渡显而易见的问题是后排地板隆起得太高，不过我一点儿也不感到意外，看看同是出自MQB平台的斯柯达明锐吧，哥俩都是一副德行。

330是噱头 动力调校是干货

接下来咱们来谈谈关于凌渡，或者说是大众汽车命名方式的问题。前面提到凌渡的“330 TSI”是以“发动机扭矩等级”命名的。以间隔50Nm为一个等级，不同的扭矩等级对应180、230、280、300、330、380共6个标号，覆盖1.4L—2.0L排量的各种发动机。如此命名的科学性在于它能够混淆视听，让路人误以为这就是汽车的排量，从而达到有面子的效果。

比如搭载EA888的凌渡，1.8TSI发动机的最大扭矩只有300Nm，但由于扭矩处在330标号所覆盖的扭矩区间中，因此也顺理成章地贴上了“330 TSI”的标签——然后让尚酷羞愧地低下了头。

命名归命名，但既然凌渡敢贴上330的标签，就不怕没干货。不得不说EA888发动机的动力多得有点儿过剩，让凌渡从100km/h提速到140km/h也是毫无压力，只是时速在100km/h之后风噪略显得有点儿大。而论底盘的质感我觉得它是大众的紧凑级车型中最好的一辆，转向的路感和精准度也让我挑不出毛病。

渐渐的我又有一种应该穿着西装试驾的感觉——这次不是因为内饰而是动力的调校。

很明显的，凌渡搭载的7速湿式双离合器变速箱完全在向采埃孚的8AT看齐，平顺性做得出乎意料的好，就算我略略踩深一点油门，变速箱依然用一副温文尔雅的样子示人，显得不紧不慢，也正是这种绅士味让我给凌渡定下了“西装格调”。驾驶凌渡，穿赛车鞋什么的显然有些装逼过度了，西服刚刚好。

最后，我觉得也只有穿西装、讲面子的上流人士才会不计价格地买回贴着这个轿跑标签的凌渡。车还不错，值不值得这事儿，别问别人，得看你自己了。

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