“据我们调研报告显示，90%受访企业希望公司收入随拜访客户的差旅增长而提高，31%的受访中国企业预计在12个月内会增加商务旅行预算。” 国旅运通全球商务旅行副总裁及总经理谭浩凌近日在2018中国商务旅行系列研讨会上向媒体透露。

据全球商务旅行协会（GBTA）统计，中国商旅支出2016年为3180亿美元，已经超越美国成为商旅总消费最高的国家。中国差旅管理市场规模预计未来2年里将以8%—9%的速度增长。

尽管商旅市场规模在扩大，但中国商旅服务市场依然呈现出分散、区域不均衡的特点。相较于欧美成熟市场超过50%的数据，中国商旅市场CR5（行业排名前五企业份额）近三年来平均维持在17.5%左右。针对中小企业和偏远地区，“机票、酒店、协议价”传统商旅服务模式依然有市场。

然而，差旅环境已经改变，相对于企业对差旅管理提升效益预期的普遍增长，管理理念不到位、重视直接成本而忽视间接成本和机会成本，成为了中国商旅管理市场面临的重要核心问题之一。

例如，日益加大的航班量带来航班延误率增长。据中国民航局发布数据，2017年全国客运航班平均延误24分钟，而2016年这一数据为16分钟。

对商务客人而言，搭乘航班遇到退改签的平均几率达30%左右。传统粗放式差旅服务有可能忽视了隐性成本损失。据估算，商务出差如果有5％-15%机票未使用作废，给一家中型企业一年带来的损失约30万元人民币。

另据国旅运通调研报告《中国商务旅行晴雨表》显示，受访中国企业中有40%仍然在使用书面或邮件方式对差旅进行审批。

除了缺乏专业的差旅审批工具，企业差率审批的复杂性也正成为行业的痛点。调查显示，和差旅体验差相比，商旅人士吐槽最多的就是严苛的差旅政策。

在受访者中，对差旅政策不灵活最不满意占到30%，23%的人认为报销流程太过复杂，21％的抱怨是针对复杂的审批流程。而有限的航空选择、住宿条件差分别以11%和6%位列在其后。

和休闲游呈现定制化趋势一样，商旅管理也越来越需要专业、高效、智能化的解决方案。针对行业痛点，国旅运通推出了全新的差旅费控系统，通过自身的在线预定和管理系统（含移动端）与费控软件实现无缝对接，客户可按需选择、进行弹性扩展，以便完成从最初的差旅审批、预定到最后的完成报销结算的全流程系统自动化控制。

谭浩凌还告诉媒体，通过他们对客户的了解，绝大多数企业员工都愿意自觉遵守公司差旅规定，但苦恼在于“公司差旅政策复杂多变”，遇到具体问题无法及时咨询、获得准确回复。比如，陪同客户乘坐交通工具，一同升舱是否合规；出差预订外卖是否能报销。

为此，国旅运通与第三方合作开发了差旅政策人工智能机器人“小通”。据介绍，“小通”并非简单的关键词检索，而是具有互动功能、智能情感。它可以及时回答关于公司差旅政策的问题，甚至会从使用者语气中揣度其情绪，在使用者心情不佳的时候主动播放歌曲。据悉，目前已经有两家汽车企业率先安装了“小通”。

手机移动端的普及，大数据、人工智能的发展给商旅行业带来了更多机会，创新思维将推动差旅管理向高效，专业，智能方向发展。“如何对底层数据进行更有效梳理，是利用大数据、AI技术让行业进一步提速的关键。”谭浩凌分析说。