本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人Max。Max同学在试驾了赛麟野马之后，一如既往地发挥了他毒舌的气质——尽管这是一部被赛道爱好者们奉若神明的超级跑车。

 

之前写了我对福特新一代野马的看法，才想起去年我曾试驾过旧款野马，不过它不姓福特，而是赛麟野马。

 

赛麟野马跟福特野马的关系大概就是唱歌的郭美美和赌博的郭美美，我想小时候没玩过《极品飞车》的朋友对这个品牌的认知就像隔壁王叔叔一样陌生。赛麟不是有悠久历史的品牌，大家从搜索引擎上可以找到关于它的故事，简单说就是创始人Steve Saleen从赛车爱好者晋升为冠军车手，退役后创立赛麟品牌，然后被现在的东家威蒙积泰收购。

 

我们在游戏里开的都是赛麟S7，这款千万级的美国超级跑车是好莱坞电影的常客，车主也都是社会名流，不过赛麟的成名路却要依赖在福特野马基础上推出的一系列改装型号，从1990款野马GT衍生的Saleen SR开始，赛麟野马就已经成为美国青年心中触手可及的性能跑车。

 

 

停放在Pit房里的赛麟野马《极品飞车》定制版并非电影中的原型车，那辆车已经在去年4月的Barrett-Jackson拍卖会上找到新主人，不过赛麟野马《极品飞车》定制版还原了电影中的场景，这种视觉感受主要来自它亮眼的银色涂装，以及贯穿车身的两道蓝色拉花涂装。

 

赛麟野马《极品飞车》定制版的细节有不少值得介绍的地方，比如它在引擎盖上的红色装饰板让我想起《霹雳游侠》里的野马Shelby GT500KR。前翼子板上的302标识则说明赛麟野马的排量达到302ci，但除了车尾下沿的扩散器，赛麟并没有特别张扬，保留了美系肌肉跑车的风格。车内部分，我记忆深刻的是中控台上方的机械增压压力表和进气温度表，把按键启动设置在出风口中央也算是独到的设计，不过点火前仍要插钥匙显得过程繁琐。

 

对于赛麟的车迷来说，这部车的赠品——副驾座位前的面板上Steve Saleen的签名——应该足以让他们兴奋。

 

 

赛麟野马《极品飞车》定制版采用4气门双顶置凸轮轴V8发动机，相比普通赛麟野马车型马力增加25匹，百公里加速成绩在3.5秒内。打开引擎盖，发动机核心在于赛麟自主研发的双螺旋机械增压装置。这个机械增压装置配备二级中冷器，也就是在原有中冷器基础上，再增加一个中冷装置，它与发动机体整合在一起，正好位于两排气缸的V型夹角中，所有的管道的设计都力图将弯角减至最少，以直接将冷却后的空气送迸发动机，直接的管道设计让进入发动机的气流增加了50%。此外赛麟设计了个独特的漏斗状进气，使中冷器的进气效率也达到最优，让动力输出更强大。

 

 

我先在大直道上感受赛麟野马《极品飞车》定制版的加速能力。手动调节的RECARO桶形座椅很容易找到战斗坐姿，但方向盘不能前后调整不方便。将车停在起跑线，随着前方工作人员挥舞黑白旗，我毫不犹豫全力踩下油门踏板，粗壮的双边四出排气管迸发出低沉地咆哮出发。和预期的感觉不同，我并没觉得自己被人从背后一脚踹出，加速过程甚至可以用平稳来形容，6速自动变速箱的动力衔接也算贴合，但时速指针滑动的速度可没有和我的心情一样平静，到直道末端时的车速已经达到180km/h。

 

是我的感觉有误？我带着怀疑的心情再度将赛麟野马《极品飞车》定制版驶入赛道。从杀进第一个弯角，我就对赛麟野马刮目相看。

 

 

虽然早知道“直道狂、弯道亡”的说法对于美系跑车不公平，但这部车的横向支撑力道令我惊叹，毕竟它使用的是麦弗逊前悬架和整体桥后悬架，即便赛麟对底盘进行精心调试，并在前后都安置了S4弹簧和防抗侧倾杆，可基础机构难以改变。但在连绵不断的弯道中，赛麟野马显得像训练有素的猎犬一样听话，电动助力带来适宜的转向操作力度，我可以清晰感知把车头推入弯心的过程，再多给点油来出弯，整个过程很流畅，并不需要我费力地去修正路线，也没有明显体验到后轴的拖累。

 

不过在这种小规模的赛道里，赛麟野马的6速SelectShift 自动变速器并不适应，时常在加减挡时产生迟疑，而它的手动模式需要利用排挡杆上的按钮来操作，实在很不方便，所以真正喜欢这类跑车的朋友，应该果断买入搭载6速MT-82变速箱的型号。

 

 

坐在后排的同事对赛麟野马有抱怨，它的后排本身空间尚可，甚至提供婴儿座椅接口用于家用，但没有拉手来支撑的座椅让这里不再适宜赛道乘坐，至少对于容易晕车的人来说是灾难。

 

总结

 

赛麟野马开起来没有意大利超级跑车的感官刺激，极限也不如德国超级跑车那么高，甚至日产GTR也比它快很多，如果说能让人掏腰包的理由，我想只能是情怀了。

 

 

尤其是看到赛麟制定的售价肯定会影响买家的心情，258万对于大多数人来说都是天文数字，价格已经向保时捷911 Turbo S看齐，如果真有这笔钱，我会等等讴歌NSX。换句话说，选择赛麟野马是件愚蠢的事情，就像是拿200万捐给了红十字会，除非你真觉得“全国只有几辆”这类说辞是你在朋友间夸耀的本钱，否则我不会建议任何人花这笔钱买它，即便是汪峰也不行。

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