在墨西哥杜兰戈州发生的飞机坠落事件中，99名乘客和4名机组人员全部幸免于难。媒体将这次全员生还的事故称为“奇迹”坠机事件。但事实上，在坠机事故中生还并不像人们想象得那么罕见。

存活率有多大？

这个问题并没有明确的答案——就像说不准车祸的生存概率一样，一切完全取决于现场情况。具体来说，这在很大程度上取决于是否起火、发生事故的空中高度，以及地理位置。

据BBC报道，美国国家运输安全委员会对1983-1999年的全美航空事故进行调查时发现，在此期间超过95%的飞机乘客在事故中幸存。

该报道称，从统计上来看，飞行失事的风险比任何其它运输方式都小，而人们之所以对飞机安全更为担忧，大概是受到重大坠机事故和影视作品的影响。

存活率靠什么决定？

国际航空运输协会前安全主任汤姆·法里尔（Tom Farrier）解释说，有三个基本条件有助于确定乘客是否可以在事故中存活：

• 事故对人们的身体影响有多严重
• 事故对飞机造成了多大的损害
• 飞机残骸及其周围的环境是否安全

就墨西哥这次的坠机事件而言，飞机刚刚起飞便坠落，下降距离很短。另外，飞机坠落后处于水平状态，使得逃生滑梯得以及时打开，为乘客在飞机着火前逃离提供了条件。

同时，坠落的地点也决定了救援难度。航空专家阿德里安·杰尔森称，无法断定飞机坠落在陆地和水域哪个更糟，若事故发生在撒哈拉沙漠和大西洋中央，救援难度是一样的。

如何增加存活概率？

网络上有诸多关于这个话题的讨论：系好安全带、不要穿易燃的衣服、提前确认逃生路线等。

同时，人们也会关心哪里才是飞机上最安全的座位区域。据人民网报道，2010年的一项统计发现，坐得越靠后，生还的几率越高。坐在飞机尾部附近的乘客比最前面几排的高出了大约40%。

不过，航空专家杰尔森表示，事情并非这么简单，这完全取决于飞机和上面的乘客。“人性是在事故中不可避免的问题，造成伤亡的另一个人为原因是乘客想取走行李或贵重物品，并随身携带，”他说，“这不仅大大增加了他们自己的安全风险，对同机的人也是如此。”