该消息一出，很多网友都在网络问政上咨询此事是否属实。就在8月6日，南京地铁回复了相关问题，称按照目前规划方案，地铁8号线北起仙新路，南至铜井。这样看，至少目前8号线改道的消息并非属实了。

我也翻阅了南京市规划局在网络问政上的回复。市规划局对此的回答是，目前新一轮轨道交通线网规划还在修编中，线路有进一步调整的可能，以最终批复公布为准。

相比南京地铁的回复，南京市规划局的回答就比较模棱两可了。整体上来看，官方的意思是，目前8号线还是按照原来的线路走，但不排除后期会改道的可能。

这样看，在最终批复公示还未出来前，板桥人民一颗悬着的心暂时还不能放下来。不过，今年以来，8号线改道的消息已经传了2次，最近的便是这一次。

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8号线改道频传为哪般？

8月3日，南京地下铁丝网在微博上发布了8号线改道的消息，内容让人感觉煞有其事，不过没过多久便被博主删除。

无独有偶。今年3月，南京焦点发布了篇标题为“内幕:8号线线路调整、与马鞍山对接也……”的文章，其中一段内容为：

宁芜铁路、8号线，数年来一直可以登顶南京十大“规划（鬼话）”之榜首，不过近期却传来了捷报，宁芜铁路外迁预计今年开工。

一直以来受到宁芜铁路钳制而毫无动静的8号线，现在也传来了一波新消息，咦，老大难的头疼问题终于要痛定思痛改变了？好样的！必须点赞！

今天，我们为大家带来南京地铁8号线的3个新消息：

1、我们刚刚得到的小道消息，地铁8号线分段线网，已落到南京市城市总体规划中，正在往南京市政府审批，预计2019年初往国家报批复。

2、之前的8号线规划是2009年的版本，目前南京地铁指挥部正在开展轨道交通线网的修编工作，线路有进一步调整的可能。

3、与马鞍山轨道交通的对接事宜有待进一步沟通落实。

8号线线路有进一步调整可能。

不过3月份的这个消息似乎没有激起什么水花。而这次爆出的消息有理有据，引起了很多热议。在板桥群里，有不少人就板桥到底需不需要8号线进行了激烈的讨论。

有网友认为，8号线改道是好事，根据网传的线路调整表，虽然8号线没有，但迎来了16号线，看规划，16号线要比8号线靠谱、开建时间早。

还有网友表示，板桥地铁与其盯着遥遥无期的8号线，还不如期待板桥周边已建成或者正在建设的地铁线路，比如S3或者7号线可以延伸到板桥。

还有人认为，地铁建不建不是很重要，板桥只要将与河西联通的多条道路打通，就能方便很多。

在经历了多年的8号线爽约后，板桥人民已经没有像最初那样期待八号线，反而有些嫌弃的意味。

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爽约十多年 板桥早已抛弃8号线？

说到8号线，不得不提的就是宁芜铁路，因为根据规划，8号线的线路将在宁芜铁路外迁的原址上建设。这就将8号线跟宁芜铁路紧紧捆绑在了一起。

宁芜铁路也非常争气，自2006年提出改道至今，12年过去了，运行线路一直没变。

（宁芜铁路搬迁工程进展）

就这样，8号线迟迟没有开进板桥。今年，宁芜铁路外迁终于迎来重大进展，外绕线位方案基本确定，南京相关部门也表示，将与上海铁路局一起向铁路总公司申请，争取年内开工。这样看，宁芜铁路最快2年内搬走。

就在宁芜铁路好消息频传的档口，8号线的规划却似乎又起了变化，虽然消息还没坐实，但很明显，大家已经意识到一点：即使宁芜铁路搬走，板桥也未必会迎来8号线。

古人云，好事多磨。就像网友说的，如果网传的8号线改道消息是真的，对板桥来说未必是坏事，因为还会规划新的地铁，开建的时间可能也会比8号线要早；如果8号线不改道，那么更不是坏事，毕竟宁芜铁路搬迁已经提上日程，8号线建设也将不远。