1现在进行时：主城道路综合整治进展

正在整治的有城东大动脉龙蟠中路、东西向瑞金路一线，还有城中建邺路、马道街。

龙蟠中路12月底全面完工

作为城东大动脉的龙蟠中路为了最低程度影响交通采取“白天保交通，夜晚保施工”的策略。

施工日程表

瑞金路国庆节前恢复通车

瑞金路西起龙蟠中路、东至御道街，全长约1.36公里，是老城区东西方向的主通道。作为2018年南京市重点环境综合整治项目，瑞金路道路整治项目完成后，将极大改善路面状况，行车舒适性及道路通行、排水能力将有显著提高，道路沿线整体形象将大幅提升。

整治工程计划于国庆节前完成道路施工并恢复通车，11月全面完工。

△效果图

扬子江大道快速化改造工程进入道路施工阶段

随着扬子江大道涵碧楼附近临时道路摊铺沥青结束，西侧快车道进行围挡，扬子江大道快速化改造工程正式进入道路施工阶段。位于这段道路北面的汉中门大街匝道桥，拟于9月进行爆破。届时，汉中门大街进入扬子江大道的路口将实行封闭，车辆可从清河路转入扬子江大道。

城中建邺路预计9月底前完成建设

道路改造4月底施工，预计10月底前完成建设。建筑立面出新3月底开始施工，预计9月底前完成建设。

马道街综合整治正在进行

马道街的道路综合整治都在进行中。这条道路区域内一条重要的东西向道路，承担着服务周边地块及分流周边道路交通的功能。通过此次环境整治将使得道路功能更为齐全，进一步完善地区道路网络。 

江苏路—宁海路北段工程已近收尾

今春启动实施的江苏路—宁海路北段环境综合整治工程，目前已近收尾.此次借江苏路整治，拓宽了人行道，8路车公交总站也已外移。

2将来时：即将开工整治的道路

中山门的中山门大街、跨越东西的应天大街综合整治也都将在年内开工，下半年主城交通面临压力。

中山门大街年内开工

中山门大街西起中山门，东至马群转盘，全长6.15公里，由栖霞区和玄武区建设部门分别实施整治。

虽然同为城东地区的交通要道，但中山门大街整治并未计划像龙蟠中路一样采取夜间施工方式。施工期间，中山门大街仍将保留部分车道通行。按照计划，中山门大街环境综合整治将于年内完成。

应天大街年内开工

跨越东西的应天大街综合整治也都将在年内开工，将进行环境综合整治和沿街建筑立面整治。道路整治包括道路病害治理、管线下地、沿街环境提升等内容。

汉中门大街匝道桥下月爆破拆除

位于这段道路北面的汉中门大街匝道桥，拟于9月进行爆破。届时，汉中门大街进入扬子江大道的路口将实行封闭，车辆可从清河路转入扬子江大道。未来，这个路口将改为平交道口，地下则建设隧道。

江宁路综合整治确定年内开工

根据安排，江宁路综合整治确定年内开工。

如此多的道路将在下半年进行整治，

南京主城交通最快9月迎来大考验，

大家也要提前考虑转变出行方式，以免影响出行。

最近城建大事记

离大桥最近的免费过江通道来了

未来离南京长江大桥最近的一条免费过江通道——建宁西路过江通道日前首次曝光详细方案。根据环评公示，这条新的过江通道力争2018年底开工，工期60个月，计划2023年建成通车。

和燕路过江隧道有序推进

近日，栖霞区八卦洲和燕路过江隧道明挖段一派繁忙施工景象。目前，八卦洲明挖隧道已完成百分之五十五的围护结构施工，盾构隧道段及南岸明挖隧道队伍均已进场。

珍珠河岸线启动环境综合整治

珍珠河河道岸线整治工程总长1.4公里。此次整治内容包括拆除临河围墙，“开放”河道周边环境，装配河道栏杆，铺设人行步道，围绕河道两岸产业环境打造多个河道景观，建设广场游园和亲水平台等。据悉，该工程将在年底前完工。

长江路过街通道正式开通

该工程位于中山路与长江路交叉口东侧，南侧连通德基广场二期负一层地下室，北侧连通凯润金城商业区。经过一年多的施工，南京长江路地下过街通道7月20日正式开通。未来，新街口商圈有望一路北延，和珠江路商圈相连。

南京到黄山将缩至2个多小时

据悉，杭（杭州）黄（黄山）铁路开始静态验收，计划2018年年底具备开通运营条件。届时，从上海、宁波、南京等地到黄山最快只需2个多小时，行程时间大大缩短。而目前，南京到黄山最快的T151次列车，行程要5小时44分钟。

宁句城际发布环评公示

京至句容城际轨道工程全线设站13座，全线换乘站共2座，在马群站与既有2号线、规划12号线换乘，在麒麟镇站与规划8号线换乘。预计2023年6月建成通车。

南京将规划704处停车场

根据最新规划成果，至2020年，南京市市域范围内规划建设89处停车场；至2030年，规划建设704处停车场，届时，市民停车难问题有望得到缓解。