本周A股市场近300亿元限售股上市流通。

据Wind数据统计显示，8月13日-8月17日共有31家公司限售股陆续解禁，合计解禁量40.66亿股，以8月10日收盘价计算（下同），解禁市值为294.05亿元。

本周解禁股份超过1亿股的上市公司有10家，前三分别为秦港股份（601326.SH）、招商轮船（601872.SH）、青海春天（600381.SH）。

本周解禁市值超过10亿元的公司有11家，前三分别是秦港股份、当代东方（000673.SZ）、青海春天。

解禁股份数量是解禁前流通股数量一倍多的公司有4家，分别是秦港股份、青海春天、嘉泽新能（601619.SH）、永安行（603776.SH）。由于流通股份的大量增加，这类公司限售股解禁对自身股价的影响相对较大。

从解禁股份类型来看，首发限售股解禁有9家，定向增发机构配售股份有15家，股权激励限售股份解禁6家、1家股权分置限售股份。

本周过后，山东钢铁（600022.SH）将实现全流通。

次新股秦港股份在8月16日将有10.95亿股首发限售股上市流通，占总股本比例19.60%，是解禁前流通股本比例的近两倍，解禁市值超40亿元。

本次上市流通的限售股共涉及9名股东，分别为秦皇岛市国资委、河北建投交通投资有限责任公司、大秦铁路（601006.SH）、中国海运、国寿投资、首钢集团、北京控股集团、大同煤矿集团、全国社会保障基金理事会转持一户。

秦港股份主营业务为煤炭及相关制品服务，是全球最大大宗干散货公众码头运营商。秦皇岛港与大秦铁路无缝对接，是中国能源运输的主枢纽港。

大秦铁路的大秦线是中国运载能力最大的重载煤炭运输专用铁路，煤炭运输“公转铁”，大秦线的运量持续增加。而2017年秦皇岛港卸载煤炭占大秦铁路运量的50%以上。秦港股份近期还表示，随着公司在大秦铁路运量的占比将进一步增加。

业绩虽向好，但股价表现不佳。秦港股份发行价2.34元，不过公司股价已由上市后的最高价12元之上跌至最新价3.82元，这是上市开板后的股价最低区间，截至8月10日，其股价今年以来跌了33.28%。

本周招商轮船有控股股东招商局轮船股份有限公司共5.79亿股限售股上市流通，合计市值20.60亿元。作为控股股东，招商局轮船股份有限公司减持的概率较低，且需要提前公告，因此解禁对股价走势影响较小。不过，油轮市场深度低迷，一季度旺季不旺，公司今年业绩欠佳，上半年预计归属于上市公司股东的净利润0.92-1.10亿元，同比下降78.73%-82.23%。

招商轮船7月刚完成的一次发行股份购买资产，定增价格已与二级市场价倒挂。最近一次的发行价为4.68元/股，公司最新股价3.56元，已倒挂超过20%。

屋漏偏逢连夜雨，已8个交易日跌停的当代东方8月13日将有3.7亿股限售股上市流通，这是公司三年前定向增发发行的股份。

虽然近期公司股价跌幅已超60%，但当代东方当年参与定增的股东仍然有超过60%的浮盈。截至目前，公司跌停还未打开，仍有持续迹象。