时速74公里，可连续飞行30分钟。拥有一套“钢铁侠”式的装备不再是梦想了，这一切已经开始发生。

2月24日，这个总部位于新西兰基督城，专注于制造生产人类第一款“钢铁侠”飞行装备的马丁飞行喷射包公司（ASX：MJP，下称马丁公司）在澳大利亚证券交易所主板挂牌交易了。

值得注意的是，马丁公司的最大股东是来自中国深圳在香港主板上市的公司光启科学（00439.HK）。光启科学品牌经理许毓钦向界面新闻记者介绍，2014年12月19日，双方达成协议，光启科学通过收购已有股份、认购新股和可换股证券的方式，持有对方约52%的股份，实现控股。

据许毓钦介绍，募集的资金将全部用于研发、生产和销售马丁飞行喷射包以及开发相关的产品。进入资本市场后，人们将能更快体验到这个“钢铁侠”似的飞行装备。

据生产商预计，马丁飞行喷射包专业版单台售价超过20万美元。有专业媒体人士预计，马丁飞行喷射包在美国市场的售价为15万至25万美元。

马丁飞行喷射包有载人和无人驾驶两种类型，其中，无人版2016年开售。无人版名为“天钩”，可用于重型运输、农业和航拍等。载人版又分为专业版和个人版。专业版的目标客户是快速反应部门，个人版则主要为个人休闲服务。个人版目前也在接受预订，客户需缴纳至少5000美元的订金。

据光启科学提供给界面新闻的资料显示，马丁飞行喷射包是既可以垂直起降，也可以快速前进的飞行包。最新版本的马丁飞行喷射包载重量为120公斤，由一台2.0排量的汽油发动机提供动力，实测可在海拔1500米高空以每小时35公里的速度前进，计算机模拟的时速则高达100公里，首批交付的产品飞行高度将被限定在海拔1000米，时速限定为74公里，可连续飞行30分钟。

同时，马丁飞行喷射包在安全保障上也采取了措施：采用了与F1赛车相同类型的驾驶舱，可以在撞击时保护飞行员的安全，还配备了弹射降落伞系统。

中国民航干部管理学院通用航空系博士刘洋认为，光启科学作为中国通用航空新兴力量的代表之一，未来产品在市场若能取得成功，将会为中国通用航空制造业指引一条高科技发展道路。

据悉，马丁飞行喷射包计划从轻型直升机市场分一杯羹，其用途不仅包括监测、急救、安全等专业领域，还有休闲、旅游、飞行训练和个人出行等方面。

刘洋向界面新闻介绍，目前，最接近马丁飞行喷气包的产品是美国军火商洛克希德·马丁公司研发的飞行包，但是后者只能连续飞行30秒，载重量只有几公斤。另外，马丁飞行喷射包，还有一个优点是小巧，它能在狭窄的空间内运作，比如在建筑物之间穿行，这是直升机无法做到的。

谁不想拥有一套很酷的飞行装备呢？这也引得了资本市场的热捧，马丁公司获得了超额认购，以每股0.4澳元的价格，发行6750万股新股，共募得2700万澳元（约合13144.14万元人民币）。

“作为帮助人类实现单体自由飞行的有动力的航空器，首次以商品形式呈现在公众面前，可能在人类飞行史上具有里程碑意义”，中国民航管理干部学院通用航空系博士刘洋对界面新闻表示。

许毓钦向界面新闻介绍，目前，马丁飞行喷射包已经获得新西兰民用航空管理局的载人和无人飞行许可证，面向全球进行销售了，80%的买家都来自美国。马丁公司已与美国国土安全部、国防部和一些州政府签约，向美国快速反应部门优先供应飞行喷射包，用于搜救、安全、警戒、救护和消防等。计划在2016年交付首批飞行喷射包，单台售价可能超过20万美元。

“虽还没获得美国的试飞证，但是这一批主要是提供给美国政府和公共服务部门使用，经过适当的改造即可”。他说。

对此，刘洋则认为，美国的适航标准还是有别于欧洲和其他国家，如果不获得适航证，虽然美国市场订单很多，但也会产生一些影响。况且，针对全球发售的飞行喷气包，如果到了没有开放低空空域的国家，比如中国，受到低空空域制度限制，其市场潜力也许会大打折扣。

“光启科学和马丁公司在香港成立一家合资公司负责全球化零配件的采购和全球市场拓展，我们也在积极和中国有关部门进行协调，中国的第一批订单很可能也是通过政府采购完成。”许毓钦针对此回应称。

许毓钦向界面新闻补充介绍，光启科学对马丁公司的投资控股与传统的并购不同，两个公司在技术上有很强的互补性，马丁飞行喷气包能覆盖低空领域飞行。

据光启科学官网介绍，光启科学2010年初在深圳成立，目前研发的颠覆式空间技术平台包括“云端”号和“旅行者”号，计划提供比卫星等传统空间技术更加便捷、经济的通信覆盖和大数据收集、推送等服务。

另外，光启科学还与来自加拿大的“零燃料”低空运输工具生产商太阳方舟签署投资并购意向书，光启科学将逐步控股太阳方舟，共同研发制造新型运输平台。太阳方舟主要能够使用太阳能低成本在中低空飞行，这也就覆盖了中低空区域，这对光启打造颠覆性创新空间产业链的战略尤为重要。

 

附：马丁飞行喷射包起飞降落全过程

1.地面预备：在飞行员调为快速启动模式，发动引擎之后，喷射包的系统要在地面进行起飞前的预检。

2.起飞：喷射包起飞时，地面会有一支队伍进行支援。在导管风扇运转时，排除飞行中的一切不稳定因素。

3.加速：在向前飞行之前，飞行员加速垂直上升到150米高，在紧急情况下给弹道式降落伞预留充足的时间。

4.飞行：整个飞行包的位置、方向和旋转都可以由飞行员操作，也可以用远程方式通过一个追踪设备操控。

5.着陆：使用两个操纵杆，飞行员可以慢速降低高度，逐渐减缓下降的推力。着陆支架可以帮助吸收下降时引起的冲撞力。

6.紧急状况：如果发动机在下降时失效，可以释放降落伞装置，确保整个喷射包和飞行员可以安全漂浮降落至地面。