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天然橡胶业务靠不住 中化国际要入局新能源汽车领域

受环保政策持续加码、中美贸易摩擦急剧升温等因素影响,天然橡胶业务上半年营收大幅下滑。

图片来源:视觉中国

因天然橡胶业务萎缩,中化集团A股唯一资本运作平台——中化国际(控股)股份有限公司(600500.SH,下称中化国际)上半年营收出现下滑。

8月30日,中化国际发布的半年度业绩报告显示,上半年实现营业收入304.18亿元,同比下降7.59%; 净利润6.47亿元,同比增长27.62%。

中化国际在报告中表示,受环保政策持续加码、中美贸易摩擦急剧升温等外部因素影响,上半年天然橡胶市场需求低迷,橡胶价格较年初大幅下跌,导致公司营收下降。但中化国际未公布各业务的具体营收情况。

据中国商务部网站数据,今年前七个月,中国天然橡胶进口量同比下降12.2%。且近两年全球天然橡胶市场处于产能高峰期,供应量保持增长态势,加剧了供过于求的局面。

去年的天然橡胶库存也令橡胶价格承压。截至今年1月17日,青岛保税区橡胶总库存为24.63万吨,同比增长102.72%。

中化国际称,下半年将密切关注橡胶市场走势,调整贸易结构和套期保值策略,减小因价格波动造成的亏损。

中化国际其他三大业务板块在上半年处于增长态势。其中,农化业务经营业绩较去年同期和预算显著提升,在环保政策趋严的环境下仍稳定生产。中化国际称,下半年将在海外各国积极拓展新产品,保持该业务核心产品市场份额。

高性能材料及中间体业务上半年业绩超额完成预算目标。中化国际表示,该板块克服了安全环保对下游行业开工不利以及区域市场大幅波动的影响。

聚合物添加剂业务上半年利润同比大幅增长。中化国际认为,在国内市场产品价格竞争进一步加剧、国内外市场需求逐渐疲软的大环境下,该业务利润上升,主要依靠与供应商战略合作等方式优化采购成本等。

中化国际正在依托高性能材料及中间体业务的发展基础,进军锂电池和高性能新材料等高增长领域。

8月29日,中化国际与淮安骏盛新能源科技有限公司、南京博郡新能源汽车有限公司签订了合作意向协议,三方将在三元锂电池产品的研发和应用、新能源汽车、智慧出行和充电服务等领域展开深度投资合作。

6月12日,财政部等四部门联合提出的新能源汽车补贴新方案正式实施。依据新方案,续航150公里以下的新能源汽车将不再享有补贴;续航里程300-400公里及以上的新能源汽车,补贴上调2%-14%不等。

这意味着,可实现长续航里程的三元锂电池,将逐步占据新能源乘用车电池市场主导地位。

8月28日,中化国际与DIC株式会社(大日本油墨化学公司)在上海举行“中化-DIC跨相膜联合实验室”揭牌仪式。该实验室主要研发高性能膜材料,目前已具备装载、运行10英寸及14英寸脱气膜的能力。

高性能膜材料在电子半导体、TFT/LCD显示器、煤化工和垃圾渗透液处理等领域有着广泛应用,是“十三五”规划战略性新材料专项工程之一。去年,中国膜材料产业总值1300亿元,预计到2022年,产业规模将达到2500亿元。

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