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俄媒:韩国企业希望途经朝鲜中转引进俄罗斯电力

“来自韩国的企业家非常关注经朝鲜中转电力的问题。他们希望可以在滨海边疆区修建热电站,然后由俄方提供电力。”

2月6日,俄罗斯莫斯科,一名男子路过热电站。图片来源:视觉中国

俄罗斯滨海边疆区代理行政长官安德烈·塔拉先科表示,韩国企业家有意经朝鲜中转从俄罗斯引进电力。

俄罗斯卫星通讯社9月5日消息,塔拉先科表示在接受记者采访时说:“来自韩国的企业家非常关注经朝鲜中转电力的问题。他们希望可以在滨海边疆区修建热电站,然后由俄方提供电力。”

今年7月,俄驻朝鲜大使亚历山大·马采戈拉曾表示,俄专家非常了解朝鲜的电力系统,但是依旧存在制裁和资金不足的问题。俄罗斯愿意在取消制裁,且朝鲜合作解决资金问题的情况下参与朝鲜的现代化发展

近来,朝韩关系出现积极的新变化。6月20日,韩国总统文在寅在接受俄罗斯媒体采访时表示,韩朝俄可从铁路、天然气、电力三个领域开始启动三边合作。文在寅说,待韩朝建立和平机制后,朝鲜可加入韩俄双边合作,这将对朝鲜的经济和国家发展大有帮助。

6月22日,俄罗斯和韩国领导人在克里姆林宫会谈后发布的两国联合声明指出,莫斯科和首尔商定围绕俄韩朝之间的经济项目开展合作

韩朝铁路对接并联通西伯利亚铁路后,可实现韩国到欧洲的铁路运输。这不仅为韩国和朝鲜带来巨大的经济利益,也对俄罗斯十分有益。俄罗斯的天然气可通过天然气管道输送至韩国和朝鲜,也可通过海底管道输送至日本。另外,俄罗斯生产的电力输送到韩国、朝鲜和日本,可推动亚欧大陆共同繁荣。

不过,连通朝韩铁路和西伯利亚大铁路所需要的投资额可能会远远超过俄铁总裁别洛泽罗夫此前提出的40亿美元,且朝鲜和韩国境内都需投资。

俄驻朝鲜大使马采戈拉认为,该项目针对的是首先大规模的洲际货物运输。

他说:“要有100个或更多车厢编组的列车,这样的运输才有意义。朝鲜不跑这样的列车,没有相应的基础设施。韩国铁路的状况良好,但也需要开展大量工作,才能编组这样的超重列车,然后让列车经朝鲜过境,再经西伯利亚大铁路运输,然后去往欧洲。”

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