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【视频】用乐高组装出来的山寨布加迪,居然能开

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【视频】用乐高组装出来的山寨布加迪,居然能开

它很可能比真车还贵。

乐高做模型厉害,地球人都知道。

光是一台1:8比例,售价不到4000人民币的布加迪车模,足以让全世界车迷高潮迭起。

乐高版1:1布加迪Chiron

但谁也没想到,乐高做起超跑来,就连布加迪本尊都得看完跪。

请别怀疑自己的眼睛,上图右手边那辆1:1大小的布加迪,就是乐高做的。

重1.5吨

动用1000000块积木

2304个乐高原创动力系统组

4032个乐高机械组齿轮

耗时13500个工时

共562.5天打造完成

感觉地球人已经无法阻止乐高了

这还不是最厉害的,因为这台布加迪竟然可以开上赛道

它能以20km/h速度一路狂飚,操作方式与真车一致。就连驾驶员都说:妈耶,这特么太逼真了。

不认真看,几乎分不清真假。

要是这已经让你足够惊讶,相信看完下面的细节,你的下巴会掉。

背部的扰流板尾翼,能够遥控调节自由升降;

前面的8盏车头大灯炯炯有神,还可以依次点亮;

车内饰也务求与真实一致。

方向盘动用了72块乐高积木打造,B字logo闪耀着银光,完全没有给人玩具车的塑料感。

模拟仪表盘甚至可以显示数字信息。

连座椅都加上的Chiron的标志。倒是建议乐高再给它加个座垫,不然恐怕菊花会硌得慌。

冲这躲在角落的安全带细节,就让人想给个满分。

为了达到整车内外的神还原,乐高动用了58种全新配件,100万个Technic零件,全车没有使用任何胶水,全部采用人手拼装而成。

从车身、引擎、刹车系统、照明系统、换挡装置、座椅……90%的配件都采用乐高元素。

看了这个变态的制作过程,你就会知道制作到底有多难。

灯光系统是全车灵魂。为了呈现逼真的动态效果,乐高特制了全新的透明乐高颗粒积木组件。

照明方式也完全按照真车打造。

最令人震撼的还是这个巨大的乐高引擎,采用了L-Motors动力系统。

24个电机组由2304个乐高动力系统,4032个齿轮和2016个十字轴链接组成,5.3匹马力,扭矩可达92Nm。形成的马力相当于一辆普通的大众汽车。

看似最难的动力部分,也被乐高的工程师一一破解。反倒是车身外层的皮肤,让这个作品一度遭遇瓶颈。

要知道,之前乐高也做过1:1的汽车模型,不过它们大多都是上面这样的。

虽然身形庞大,但不过是放大版的玩具罢了,跟真车还差了十万八千里。

为了攻克这个难题,乐高采用了可以相互连接的蜂巢结构,不仅能保证车身的稳定性,还能通过积木与积木间的网状连接,像铺地毯一样制作布加迪的皮肤,呈现出所需的流线造型。

再加上这把乐高版电动螺丝刀,更方便将它们衔接起来。

据说整个制作过程耗时这么久,是因为这样的模型制作完全没有先例,只能靠工程师们通过参考布加迪真车的制作图纸结构,一一去脑补所需的积木和它们的形状。

经过反复的修改,才有了最终的制作方案。

作为史上第一辆全功能自行式全尺寸乐高汽车,这哪里是模型,完全是超跑本跑了。

最后放上这段视频,相信你会跪着看完:

对了,至于价格你还是别问了,因为它很可能比真车还贵。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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【视频】用乐高组装出来的山寨布加迪,居然能开

它很可能比真车还贵。

乐高做模型厉害,地球人都知道。

光是一台1:8比例,售价不到4000人民币的布加迪车模,足以让全世界车迷高潮迭起。

乐高版1:1布加迪Chiron

但谁也没想到,乐高做起超跑来,就连布加迪本尊都得看完跪。

请别怀疑自己的眼睛,上图右手边那辆1:1大小的布加迪,就是乐高做的。

重1.5吨

动用1000000块积木

2304个乐高原创动力系统组

4032个乐高机械组齿轮

耗时13500个工时

共562.5天打造完成

感觉地球人已经无法阻止乐高了

这还不是最厉害的,因为这台布加迪竟然可以开上赛道

它能以20km/h速度一路狂飚,操作方式与真车一致。就连驾驶员都说:妈耶,这特么太逼真了。

不认真看,几乎分不清真假。

要是这已经让你足够惊讶,相信看完下面的细节,你的下巴会掉。

背部的扰流板尾翼,能够遥控调节自由升降;

前面的8盏车头大灯炯炯有神,还可以依次点亮;

车内饰也务求与真实一致。

方向盘动用了72块乐高积木打造,B字logo闪耀着银光,完全没有给人玩具车的塑料感。

模拟仪表盘甚至可以显示数字信息。

连座椅都加上的Chiron的标志。倒是建议乐高再给它加个座垫,不然恐怕菊花会硌得慌。

冲这躲在角落的安全带细节,就让人想给个满分。

为了达到整车内外的神还原,乐高动用了58种全新配件,100万个Technic零件,全车没有使用任何胶水,全部采用人手拼装而成。

从车身、引擎、刹车系统、照明系统、换挡装置、座椅……90%的配件都采用乐高元素。

看了这个变态的制作过程,你就会知道制作到底有多难。

灯光系统是全车灵魂。为了呈现逼真的动态效果,乐高特制了全新的透明乐高颗粒积木组件。

照明方式也完全按照真车打造。

最令人震撼的还是这个巨大的乐高引擎,采用了L-Motors动力系统。

24个电机组由2304个乐高动力系统,4032个齿轮和2016个十字轴链接组成,5.3匹马力,扭矩可达92Nm。形成的马力相当于一辆普通的大众汽车。

看似最难的动力部分,也被乐高的工程师一一破解。反倒是车身外层的皮肤,让这个作品一度遭遇瓶颈。

要知道,之前乐高也做过1:1的汽车模型,不过它们大多都是上面这样的。

虽然身形庞大,但不过是放大版的玩具罢了,跟真车还差了十万八千里。

为了攻克这个难题,乐高采用了可以相互连接的蜂巢结构,不仅能保证车身的稳定性,还能通过积木与积木间的网状连接,像铺地毯一样制作布加迪的皮肤,呈现出所需的流线造型。

再加上这把乐高版电动螺丝刀,更方便将它们衔接起来。

据说整个制作过程耗时这么久,是因为这样的模型制作完全没有先例,只能靠工程师们通过参考布加迪真车的制作图纸结构,一一去脑补所需的积木和它们的形状。

经过反复的修改,才有了最终的制作方案。

作为史上第一辆全功能自行式全尺寸乐高汽车,这哪里是模型,完全是超跑本跑了。

最后放上这段视频,相信你会跪着看完:

对了,至于价格你还是别问了,因为它很可能比真车还贵。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。