要说全世界最会搞事的亿万富翁，马斯克绝对是当仁不让的第一名：因为有一天上班路上堵车，他很烦躁，发推特说要在地下挖地道去公司。一小时以后，他成立了Boring.Co，打算用挖掘机在地下挖隧道，未来的人们可以利用隧道滑板高速穿行，再也不用忍受堵车。

因为泰国儿童被困在洞穴，他又和团队一起设计了一个潜水救援仓从北美运到泰国，事实说明这东西只是个累赘，于是马斯克又打算开发一艘小型潜水艇，用于民用和救援。

因为特斯拉越做越大，马斯克又担忧特斯拉最后会掉进钱眼里迷失方向，于是他又想把特斯拉退市，要把大多数投钱的股东踢出去……

这些事完全符合一个妄想症病人的日常表现，可惜对于马斯克来说这只是近期的一点小想法，所谓生命不熄，折腾不止，马斯克完美的阐述了一个亿万富翁如何正确作死的第一百种办法，如今得偿所愿：公司困难重重、所有媒体和股东都对准了他集中开火、美国的监管部门也把他作为了重点监控对象，一个不小心，就可能被抓去坐牢。

于是马斯克终于哭了，在接受纽约时报采访时，马斯克几度哽咽，“我很痛苦，整夜失眠，我一无所有。“

很多人难以理解，马斯克已经是科技世界最闪亮的明星，“最成功的企业家，活在未来的人，现实版钢铁侠”全是他一个人的，他还一手掌控着四家独角兽公司：PayPal、Tesla、SpaceX和Solar City，这样的成就足够普通人吹上十辈子的牛逼，你没事和硅谷大佬打打高尔夫，买游艇开私人飞机勾搭嫩模不就挺好吗？

整天搞这些有的没的让自己痛苦不说，还得罪了整个华尔街，甚至自己公司的董事会天天都想把他踢出去，你这么折腾到底是图什么？

其实他想做的事，在很小的时候就开始萌芽，2016年的墨西哥国际宇航大会，马斯克第一次向全世界宣告了他的终极野心——殖民火星！延续人类的生命，让人类成为一个多星球物种。

用“重度妄想症患者”马斯克自己的话来说：“我想上火星，我不是开玩笑。”

他还知道这个目标太难，于是先设立了一个“小目标”——把10万人送到火星居住，他所有看似疯狂的想法，所有的商业布局，都是围绕的这个“小目标”。

小目标之一，成立Space X——解决去火星的交通工具

火星实在太远了，普通人去往火星最大的障碍不是怕死，而是太贵，重型火箭的造价动辄就是十亿美元起步，大规模的应用根本就是不可能的事，于是马斯克创办了SpaceX。

他想要做出更大，更便宜并且可以回收的载人火箭，最好把造价降低到美国宇航局的十分之一……

SpaceX的试验火箭爆炸

这个想法遭到了全世界的嘲笑，甚至包括马斯克最尊敬的宇航员，经历多次失败的马斯克几乎倾家荡产走到了崩溃的边缘。

后来的事我们都知道了，那一天，全世界的手机和电脑都被刷了屏：Space X成功发射了世界上最强大的火箭——猎鹰重型火箭，带上了一辆特斯拉跑车，并且把造价控制在了9000万美元。

小目标之二，成立特斯拉——解决火星移民后的交通工具

好奇号和机遇号探测器已经在火星上呆了好些年，我们知道火星上满是荒凉，大气密度非常低而且平均温度达到了零下55℃，传统汽车所用的内燃机根本无法工作，但是特斯拉的电动汽车可以。

此外，火星上也没有发现石油等燃料，所以特斯拉也可以解决动力问题。

还有一个最重要的，马斯克对于人类的未来非常悲观，认为如今的环境问题已经非常严重，恐怕还没等上火星，人类就已经彻底挂了。于是，马斯克希望做出科技和动力都不逊色内燃汽车的电动车，并且价格很低，可以普及到全世界，最终实现零排放。

尽管众多巨头百般阻挠，到现在产量问题也没能彻底解决，但现在的特斯拉已经超越了通用和福特，成为全球市值第五的汽车公司。

更可喜的是，因为特斯拉取得了巨大成功，如今无数的新能源汽车公司如雨后春笋，电动汽车的未来，我们都已经很明确的看到了。

今年的8月12日，马斯克宣布将开放特斯拉汽车安全软件的源代码，让所有的汽车制造商都能免费使用。

小目标之三，成立SolarCity——解决定居火星后的能源问题

马斯克：我们想在火星建造一座永久建筑，它可以孕育一个城市，这城市靠自己就能持续运行。我们的目标是成为多行星物种，成为真正的远太空文明，终有一天能穿梭于星际之间。

既然想打造火星基地，能源是首当其冲的问题，火星上还没有发现液态水，从地球运石油太不现实。于是马斯克怂恿自己的表兄弟林登·里夫和彼得·里夫一起创办了SolarCity，他盯上的，就是火星上极大丰富的太阳能。

SolarCity想用地球做实验彻底改变世界的能源结构，为以后建造火星基地做准备。如今他们的目标是“提供太阳能服务，以低于电力公司的价格，向客户供电”。

如今，SolarCity麻烦不断，但依然势头凶猛，成为了美国最大的太阳能发电公司。

小目标之四，成立The Boring Company——解决火星上的公共交通与运输

这就是马斯克被堵在路上一小时，然后成立的一家公司。除了要挖隧道以外，The Boring Company真正要做的是Hyperloop（超级高铁），他想建立电动滑轨车、真空地下隧道，能达到1000公里/时的超高速运输系统。

除了可以解决地球的交通拥堵问题，其实考虑更多的是利用火星上的真空条件，可以更加有效的利用这项技术。

离奇的是，想这么干的还不止马斯克，早前美国公司HTT就已经确定要在贵州铜仁兴建超级高铁：磁悬浮驱动的列车在封闭的真空管道中飞驰，时速可以达到1000公里以上，胶囊型车厢悬浮于低压管道，将乘客与货物运送不同城市。

小目标之五，成立Starlink——解决火星移民后的通讯问题

Starlink是马斯克又一个疯狂的计划，打算将约4425颗通信卫星发射到轨道，并从2020年开始工作，这一计划被命名为“星链”（Starlink）。

说白了就是解决世界的联网问题，目前的目标是要让“WiFi信号覆盖全球每一个角落，不管是北极还是赤道，人们都可以连接上互联网。”

如果一切顺利的话，地球上的通讯将更加便捷，积累的经验也同样适用于火星之上，尤其是人类刚刚抵达火星，在没有基站或者光纤网络平台的情况下，卫星通信是必不可少的。

现在，“星链”计划早就已经在实现当中了，比如二月份猎鹰9号在执行任务时，顺便就放了两颗自己的卫星Microsat-2a和Microsat-2b。

除了这些交通、动力、能源、通讯等等方面的布局，马斯克还做了很多事，比如他积极开发自动驾驶，还打算把芯片注入人的大脑，这边搞着人工智能，那边又联合硅谷大佬立约不准使用面部识别等技术开发武器，并且积极防御人工智能带来的威胁。

听起来很矛盾，但其实他主要是担心两件事：第一是有生之年没能实现火星殖民，第二是火星殖民之前人类就因为环境或者战争挂掉了……

这是马斯克的终极梦想，关于殖民火星这件事，马斯克是非常认真的，正因为如此，在获得巨大成就后他依然很痛苦，因为，即使疯狂如马斯克，他也知道真正要把10万人送上火星，并且定居下来，实在是太难了。

于是马斯克成为科技狂人的同时，还背上了一个世纪大忽悠的名声，还有人以为马斯克靠着贩卖梦想要大割一帮韭菜。可依然有人能理解他的疯狂，比如Google创始人佩奇就公开说过：如果死后要捐献财产，我不会捐给慈善机构，而是要捐给马斯克这样的人来改变世界。

马斯克真的不能殖民火星，但在这个过程中，他的确改变了世界。