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日本富豪前泽友作成为SpaceX首位登月旅客,计划2023年邀请艺术家同行

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日本富豪前泽友作成为SpaceX首位登月旅客,计划2023年邀请艺术家同行

前泽友作将邀请艺术家一起前往月球,并把这个计划叫做“亲爱的月球”,希望通过艺术呼吁和平。

今天早上9点,SpaceX在YouTube直播公布了其第一位绕月飞行旅客的身份——来自日本的前泽友作(Yusaku Maezawa)。此前马斯克在Twitter上曾发表日本国旗emoji表情暗示该乘客来自日本。

前泽友作是日本潮牌电商网站Zozotown的老板,Zozotown公司创立已经20年。根据福布斯排行榜,前泽友作身价29亿美元,在日本富豪榜中排行第18,在全球富豪榜中排行第822。

在发布会上,马斯克首先回顾了SpaceX此前的几种火箭。“在2008年,谁会料到10年后的航天领域会发展到这样?我也没料到。”他说,“希望让人们对未来充满期待。”

这次月球之旅将由BFR(Big Falcon Rocket,大猎鹰火箭)承担运输,马斯克称,BFR可以到达太阳系的任何地方,并现场仿真演示了BFR的降落过程。

随后登月主人公出场,前泽友作登台时说:“我非常激动,非常感谢,终于要去月球了。”

前泽友作一个人买下了所有座位,他表示将要邀请6-8位艺术家一起前往月球,通过艺术呼吁和平,并把这个计划叫做“亲爱的月球”(Dear Moon)。

马斯克透露BFR的整体造价在50亿美元左右,但没有透露前泽友作的旅费金额,只是说他会付很多钱。目前,前泽友作已经支付了一部分款项用于BFR的制造。“他是最好的人选,这对他来说也是一次探险。”马斯克说,“不是我们选择了他,而是他选择了我们。”

前泽友作曾经是一位摇滚歌手,也一直热衷于收藏和现代艺术。在2017年纽约苏富比的当代艺术拍卖场上,前泽友作以1.105亿美元(当时约合7.6亿元人民币)拍下让·米切尔·巴斯奎特1982年的作品《无题》;2016年在5月佳士得战后及当代艺术夜场拍卖中,以8130万美元(当时约合5.3亿元人民币)拍得5件作品,贡献了整场拍卖25%的成交额。

5年后的月球之旅,他将邀请世界上顶尖的艺术家同行,包括画家、摄影师、音乐家、电影导演、时尚设计师、建筑师等,并且是艺术家们的旅程是免费的。他希望月球之旅能给艺术家们带来新的灵感。

现场有记者问到如何保证2023年能够成行,马斯克称并不十分确定能在2023年出发,现实情况中会遇到很多困难、很多不确定性,只能尽量确保按期发射。

在谈到波音正在计划运输旅客到火星时,马斯克说,让他们去做吧,并称有竞争是有趣的。

据马斯克此前所说,SpaceX现有的猎鹰9号、猎鹰重型运载火箭、龙飞船等都是过渡产品,最终都会被BFR取代。

BFR长118米

作为火星任务长期目标的一部分,马斯克在2016年首次描述的BFR仍处于开发阶段。 BFR整体长118米,发射系统将包括两个可重复使用的部分,一个助推器和一个可以容纳数十名乘客的宇宙飞船。 SpaceX的首席运营官Gwynne Shotwell表示,将在明年晚些时候在亚轨道进行测试。

载人飞船端
推进系统

1972年12月7日,土星五号搭载乘有三名宇航员的阿波罗17号飞船前往月球,成为迄今人类最后一次载人月球任务。目前只有24人去过月球,他们都是美国人,前泽友作有望成为第一位前往月球的非美国人。

去年2月份时, SpaceX曾宣布将在2018年底用一枚重型猎鹰火箭,将载有两名乘客的龙飞船送往月球轨道并返回地球,并称这两名乘客已支付了“月球之旅”的巨额定金,但这项计划最终未成行。

除了SpaceX,维珍银河(Virgin Galactic)和蓝色起源(Blue Origin)在商业航天领域也雄心勃勃。

维珍银河是英国维珍集团创人理查德布兰森的的公司,今年7月其“团结号”宇宙飞船(VSS Unity)完成了第三次超音速测试飞行。Unity太空船从加利福尼亚州莫哈维沙漠起飞,由喷气动力母舰VMS Eve带到沙漠上空约46000英尺的高度,随后与之脱离。在发动机工作42秒后,太空船的最高速度达到2.47马赫,相当于声速的2.47倍。

蓝色起源由亚马逊的贝索斯在2000年创办。该公司高管在6月举行的商业会议上表示,计划在New Shepard上与乘客进行试飞,并从明年开始售票。该公司此前已公布了New Shepard的总体设计,包括一枚发射火箭和可拆卸的乘客舱,但对制造状况和票价守口如瓶。

俄罗斯,中国和印度也都表示希望将宇航员送上月球,印度的目标是在2022年。但最终,印度和SpaceX谁将先把人类送上月球,仍面临诸多不确定性。

不过,不管是谁先登上月球,人类在探索太空的旅途中又迈出了重要的一步。

前泽友作在dearmoon.earth网站上写到:

我选择去月球,与艺术家同行

如果巴勃罗•毕加索近距离地看见过月球,他会画出怎样的画?

如果约翰•列侬看到过地球的弧线,他会写出怎样的歌?

如果他们去过太空,今天的世界会变成什么样?

人们拥有强大的创造力和想象力,我们都有能力去梦那些我们从来没有梦过的梦,去唱那些从来没有唱过的歌,去画那些没有画过的画。

我希望这个计划能激励所有的梦想家。

我将与世界上顶尖的艺术家一起飞向月球,只是比大家早一点而已……

我很荣幸能成为此次“亲爱的月球”项目的策划人。

我想要感谢埃隆•马斯克和SpaceX让我有机会搭乘BFR去月球,同时也感谢一直支持我的人们。

我保证让这次计划圆满成功。

敬请期待!

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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前泽友作将邀请艺术家一起前往月球,并把这个计划叫做“亲爱的月球”,希望通过艺术呼吁和平。

今天早上9点,SpaceX在YouTube直播公布了其第一位绕月飞行旅客的身份——来自日本的前泽友作(Yusaku Maezawa)。此前马斯克在Twitter上曾发表日本国旗emoji表情暗示该乘客来自日本。

前泽友作是日本潮牌电商网站Zozotown的老板,Zozotown公司创立已经20年。根据福布斯排行榜,前泽友作身价29亿美元,在日本富豪榜中排行第18,在全球富豪榜中排行第822。

在发布会上,马斯克首先回顾了SpaceX此前的几种火箭。“在2008年,谁会料到10年后的航天领域会发展到这样?我也没料到。”他说,“希望让人们对未来充满期待。”

这次月球之旅将由BFR(Big Falcon Rocket,大猎鹰火箭)承担运输,马斯克称,BFR可以到达太阳系的任何地方,并现场仿真演示了BFR的降落过程。

随后登月主人公出场,前泽友作登台时说:“我非常激动,非常感谢,终于要去月球了。”

前泽友作一个人买下了所有座位,他表示将要邀请6-8位艺术家一起前往月球,通过艺术呼吁和平,并把这个计划叫做“亲爱的月球”(Dear Moon)。

马斯克透露BFR的整体造价在50亿美元左右,但没有透露前泽友作的旅费金额,只是说他会付很多钱。目前,前泽友作已经支付了一部分款项用于BFR的制造。“他是最好的人选,这对他来说也是一次探险。”马斯克说,“不是我们选择了他,而是他选择了我们。”

前泽友作曾经是一位摇滚歌手,也一直热衷于收藏和现代艺术。在2017年纽约苏富比的当代艺术拍卖场上,前泽友作以1.105亿美元(当时约合7.6亿元人民币)拍下让·米切尔·巴斯奎特1982年的作品《无题》;2016年在5月佳士得战后及当代艺术夜场拍卖中,以8130万美元(当时约合5.3亿元人民币)拍得5件作品,贡献了整场拍卖25%的成交额。

5年后的月球之旅,他将邀请世界上顶尖的艺术家同行,包括画家、摄影师、音乐家、电影导演、时尚设计师、建筑师等,并且是艺术家们的旅程是免费的。他希望月球之旅能给艺术家们带来新的灵感。

现场有记者问到如何保证2023年能够成行,马斯克称并不十分确定能在2023年出发,现实情况中会遇到很多困难、很多不确定性,只能尽量确保按期发射。

在谈到波音正在计划运输旅客到火星时,马斯克说,让他们去做吧,并称有竞争是有趣的。

据马斯克此前所说,SpaceX现有的猎鹰9号、猎鹰重型运载火箭、龙飞船等都是过渡产品,最终都会被BFR取代。

BFR长118米

作为火星任务长期目标的一部分,马斯克在2016年首次描述的BFR仍处于开发阶段。 BFR整体长118米,发射系统将包括两个可重复使用的部分,一个助推器和一个可以容纳数十名乘客的宇宙飞船。 SpaceX的首席运营官Gwynne Shotwell表示,将在明年晚些时候在亚轨道进行测试。

载人飞船端
推进系统

1972年12月7日,土星五号搭载乘有三名宇航员的阿波罗17号飞船前往月球,成为迄今人类最后一次载人月球任务。目前只有24人去过月球,他们都是美国人,前泽友作有望成为第一位前往月球的非美国人。

去年2月份时, SpaceX曾宣布将在2018年底用一枚重型猎鹰火箭,将载有两名乘客的龙飞船送往月球轨道并返回地球,并称这两名乘客已支付了“月球之旅”的巨额定金,但这项计划最终未成行。

除了SpaceX,维珍银河(Virgin Galactic)和蓝色起源(Blue Origin)在商业航天领域也雄心勃勃。

维珍银河是英国维珍集团创人理查德布兰森的的公司,今年7月其“团结号”宇宙飞船(VSS Unity)完成了第三次超音速测试飞行。Unity太空船从加利福尼亚州莫哈维沙漠起飞,由喷气动力母舰VMS Eve带到沙漠上空约46000英尺的高度,随后与之脱离。在发动机工作42秒后,太空船的最高速度达到2.47马赫,相当于声速的2.47倍。

蓝色起源由亚马逊的贝索斯在2000年创办。该公司高管在6月举行的商业会议上表示,计划在New Shepard上与乘客进行试飞,并从明年开始售票。该公司此前已公布了New Shepard的总体设计,包括一枚发射火箭和可拆卸的乘客舱,但对制造状况和票价守口如瓶。

俄罗斯,中国和印度也都表示希望将宇航员送上月球,印度的目标是在2022年。但最终,印度和SpaceX谁将先把人类送上月球,仍面临诸多不确定性。

不过,不管是谁先登上月球,人类在探索太空的旅途中又迈出了重要的一步。

前泽友作在dearmoon.earth网站上写到:

我选择去月球,与艺术家同行

如果巴勃罗•毕加索近距离地看见过月球,他会画出怎样的画?

如果约翰•列侬看到过地球的弧线,他会写出怎样的歌?

如果他们去过太空,今天的世界会变成什么样?

人们拥有强大的创造力和想象力,我们都有能力去梦那些我们从来没有梦过的梦,去唱那些从来没有唱过的歌,去画那些没有画过的画。

我希望这个计划能激励所有的梦想家。

我将与世界上顶尖的艺术家一起飞向月球,只是比大家早一点而已……

我很荣幸能成为此次“亲爱的月球”项目的策划人。

我想要感谢埃隆•马斯克和SpaceX让我有机会搭乘BFR去月球,同时也感谢一直支持我的人们。

我保证让这次计划圆满成功。

敬请期待!

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