澳大利亚新总理刚上任会将什么议程放在首位呢？很多人希望他也学学特朗普——8月份人口飙升超过2500万，使得移民问题成为热议的话题。

澳洲大企业家零售巨头Dick Smith创始人迪克史密斯等知名人士警告澳洲的“生活方式”将受到威胁，除非移民人数急剧减少。更有某澳大利亚好事网民在Facebook上发帖要求移民滚开。

图一：左侧意思是“滚开，我们人满为患！“右侧转发语为”不点赞不是澳大利亚人”——原来这种说法不仅仅是中国专利，来源：Facebook

新任总理斯科特·莫里森指出这是对澳大利亚人口增长的误解，称这是一个“毫无真知灼见的统计数据”；对于人口问题，现行移民政策比澳洲许多人意识到的要微不足道。

在接受澳大利亚新闻网的采访中，他认为移民辩论的核心被一个普遍存在的神话给带偏了——来自海外的永久居民是澳大利亚基础设施的最大压力。

“我从未接受过这样的观点，即永久居民是推动人口增长的因素。因为统计数据并没有证明这一点。”莫里森总理说。他补充，事实上短期流动人口（非永居）和人口自然增长是更重要的因素。

根据统计局的数据，2017年澳大利亚人口增长率1.6％（相比同年中国大陆人口增长率仅1.243%），即38.8万人。

图二：悉尼上下班高峰时段一景，来源：Alamy

其中很大一部分——38％来自自然增长。其他人中，短期流动人口远远超过永久移民。

重要的是，该国不同地区的增长情况千差万别——莫里森先生认为，在关于人口的全国大讨论中，这一点经常被忽略。

“你必须了解人口增长的影响，而不仅仅是全国人口增长的程度。后者是一个无关宏旨的统计数据。”莫里森总理说。

“重要的是人口增长在墨尔本的情况如何;在其西郊和东郊是否有差异。人口增长在昆士兰东南部发生了什么？在汤斯维尔发生了什么？在珀斯发生了什么？“

他说，在一些地区，人口自然增长和州际迁徙相结合“使移民问题被夸大了”。

“我的意思是，他们想要做什么——阻止维多利亚人，或者阻止新南威尔士人搬到悉尼或者墨尔本？”

与此同时，像阿德莱德这样的小城市热情地欢迎着更多的移民。

“就澳大利亚这种规模的国家，平均人口增长的概念与平均降雨量一样没用。“他说。

“对于经济发展或社会凝聚力来说低人口增长率，事实上也是无益的。”

莫里森总理的脑子是清楚的，事实上本国（本地）滋生的社会问题往往倾向将外国人、新移民或是穆斯林作为替罪羊，并将他们的数量夸大。

皮尤研究中心数据显示包括西方人大大高估了本国穆斯林人口数量，其中澳大利亚仅有2.6%的穆斯林，而受访者的估计超过12%，超出实际人口的四倍。

图三：对“认为你的国家中有多少是穆斯林”的调查，澳大利亚受访者认为本国的穆斯林数量超出实际穆斯林人数的四倍，来源：《卫报》综合

在2020年的穆斯林人口预测中，法国受访者平均预测是，在四年时间内，穆斯林将占法国人口的40%，几乎是皮尤研究中心8.3%的预测的五倍。

“倘若有高水平的劳动力，基于各自的技能并专注所擅长的工作，而且广泛分布在全澳州，就会非常便于澳洲吸纳。”

交通拥堵是一个巨大的问题，特别是在悉尼和墨尔本。 

2017年约有16.5万名移民流向这两个城市，约占去年净移民数量的三分之二。

除了为一些短期签证设置条件，或鼓励新移民迁移到墨尔本、悉尼等都市区以外，政府做的还不够多。莫里森总理表示他愿意扩大这些举措。

但他也承认自己无法决定拿到永居的新澳大利亚人如何选择居住地。

莫里森总理认为，人口问题的真正关键是更好的计划——让地方，州和联邦政府共同努力，确保澳大利亚的大城市能够应对人口膨胀。

他说：“我上周与地方市长们讨论过这个问题，从无家可归者服务到可负担的住房项目。”

“联邦政府通过税收和基础设施支出作为杠杆，与州和地方密切合作。”

“这关乎对澳洲城市未来的塑造。”

莫里森总理表示，他的政府最关注的焦点是“拥挤与破坏”，他在新财年预算中计划支出10亿澳元城市拥堵推动城市拥堵的解决。

“在新南威尔士州，我们正在投入大量资金来解决这些拥堵瓶颈，“他说，“我们正在向蒙纳士高速公路投入资金。 我们把钱投入铁路。 我们正在为全国各地的项目投入资金。墨尔本的Tulla隧道铁路项目就是一个很好的例子。 我认为，这条铁路线将决定未来50年该城市的城市规划。”

通过便捷的交通和城市内的疏导，缓解人口过度集中的问题而非偷懒的甩给移民——澳大利亚新政府的思路是清晰的。