source：pixabay

继韩国Hyundai集团后，智能语音功能厂商Sound Hound再宣布与欧洲最大汽车制造商之一的PSA集团建立合作关系，针对基于云的嵌入式语音介面－Houndify平台进行开发，未来PSA集团下的Peugeot、Citroen、Opel等品牌皆将可能透过此技术于车内轻松实现寻找附近餐厅或停车位、调整车内空调或收音频道等各种车内/外的联网服务。

车联网服务越趋丰富，车内人机介面多元发展

在汽车核心应用中，人机介面绝对是不可或缺的重要角色，展望未来可看到随着各相关厂商和国家方针逐步推动V to V、V to X，驾驶者未来将会越来越依赖车联网架构，随之而来的将会是更精采的服务内容和更复杂的交互方式，届时能为汽车与驾驶者带来更智能且便利服务的语音控制技术将会越加受到市场重视，而语音系统平台因为能让人与车的交互更智能和，长远观察，将会有很大可能性成为继显示/触控技术后的另一个主流车内人机介面。

语音控制生态系逐渐完整，车内语音控制在2023年后或有小成

事实上，语音控制的成熟除了观察车联网概念下的网络资源和云端架构外，要顺利实现语音指令也需演算法和芯片的协同，例如科大讯飞涉足的音讯前端降噪能力，将车内主驾驶人、副驾驶人与后排乘坐人员的语音分离和杂讯去除等演算法，同样也是语音控制是否成熟的关键指标，再配合与车厂共同布局车内适当的麦克风与音响位置、规格，加上车内资讯系统厂商和相关处理器，以及演算法芯片厂商共同于此生态圈努力，期望语音控制系统能真如同科大讯飞规划和预测，于2023年开始在车市渐渐发酵。

文丨拓墣产业研究院  陈彦尹