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在品牌创立后的第25年,FREITAG 终于把店开到了中国

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在品牌创立后的第25年,FREITAG 终于把店开到了中国

FREITAG 兄弟创造的不仅是产品,还是一个自给自足的“有机”品牌。

9月21日星期五的傍晚,上海巨鹿路上,一些看起来符合“创意人士”特征的人群,在一栋干净簇新的水泥房子前排起了长队。

Credit: Peter Dixie

他们中有男有女,穿着入时得体但又不过分华丽,更清楚的讯息通过他们携带的包袋传递出来——这些包大小不一、色彩各异,材质既不像皮革也不像塑料、还有点旧旧的感觉,每件上面都有着一条小小的黑色标签——“FREITAG”。

“FREITAG”,一个对大多数中国人来说有点陌生难读的单词,正是这些人聚集的理由。

德语里,“FREITAG”是星期五的意思,但作为品牌,它的立意来自创始人 FREITAG 兄弟的姓氏。1993年,同是平面设计师的兄弟二人 Markus Freitag 和 Daniel Freitag 开始用回收的卡车篷布、汽车安全带和自行车内胎,制作适合自己自行车通勤时使用的邮差包。

FREITAG 兄弟在不同时期的合影,他们总是在一起工作

今年,这个以循环再造(UPCYCLE)为核心价值的品牌,已经走过了25周年,拥有 80 多款在售产品,在全世界拥有 400 多个零售点和 22 家官方门店,而眼下让粉丝们聚集在门口迫不及待一睹真容的,是即将于9月26号正式对外开放的上海官方店,这也是 FREITAG 在全球范围内的第23家官方门店。

 什么是 Recycle,什么是 Upcycle?

房子的前身是上海仪表厂,也许是因为厂房结构的关系,这家店看起来十分宽敞,工业感十足。占地两层,共 150平方米,储备了超过1100个包袋,整整齐齐的摆放在 FREITAG 标志性的组装式抽屉货架上。水泥外墙、黑色边框的落地窗,整面墙的白色抽屉货架和“洞洞板”货架,种种元素组合在一起,让这家 FREITAG 商店与散布在全球各地的其他22家门店(或者用 FREITAG 的叫法,F-Store)散发出相同的气质。

FREITAG 目前唯一一位中国员工、中国地区的市场开发经理左一说,尽管在中国开店的事情早就在FREITAG 的议事话题上,但真的开始搬上日程付诸实践,还是近半年多的事情。Freitag 团队花了几个月时间寻找合适的店铺地址,“现在在上海想要找到合适的店面不太容易,我们很幸运可以遇到现在这个空间”。

跟泰国、台湾等地的 F-Store 一样,上海店 FREITAG 也选择与本地有经验的零售商 Harbook+合作。Harbook+ 本身是一家经营时尚配件、家居家具和进口杂志的生活方式买手店 ,不久后也将在上海 FREITAG 背后的空间里开出一家新店。Harbook+的创始人 Gavin 十几年前以开书店为起点,后来逐渐扩展到设计和生活方式领域。

在不久的将来,这家店还将设有中国第一个 FREITAG 维修部,可以现场翻新修补老化的 FREITAG 包袋,中国的消费者以后就不必费时费力地把它送回瑞士原厂去翻新了。

在 FREITAG 看来,对顾客提供维修服务是非常重要的

FREITAG 选择把中国大陆地区的第一家店开在上海,这并不令人感到意外。早在2004年,FREITAG 的包包就已经出现在了新天地的买手店 The Gloss 里。十多年后,FREITAG 的价位没有太大波动,但款式的选择丰富了许多,中国人的消费能力也今非昔比。

在接受界面记者采访时,Freitag 兄弟提到了中国市场的增长 :"我们发现,中国的消费者很‘激进’,他们想要更多新品,喜欢更靓丽的颜色。"相比之下,在 FREITAG 的欧洲大本营,“那里的人们更喜欢绿色和蓝色”,Markus Freitag 说。

对于品牌创始人、来自瑞士的两兄弟 Daniel 和 Markus Freitag 来说,过去的一周过得忙碌又新鲜。尽管两人曾多次到访中国,但这一次的时间最长,也是意义最重大的一次。他们伴着台风山竹抵达香港,而后北上到深圳、北京。每到一站,两人都尽可能的通过讲座、粉丝聚会和座谈会的形式去与自己的“用户”正面交流。

在中秋节前夕,他们来到了此行的最后、也是最重要的一站——上海。 为了上海店的开业,两兄弟特别设计了一个结合了龙、自行车和上海话的主题LOGO,还设计了限量的手工坊活动,在切割好的废旧卡车篷布的“边角料”中选择自己喜欢的颜色,就能组合成出独一无二的“中国龙”吊饰,仅在开业当晚供应,送完为止。

报名参与派对的大多数人,也很可能是社交网络上的活跃分子,常常为诸如“FREITAGBAG”、“FREITAGLOVER”之类的标签添砖加瓦,很快,在他们身后的那栋二层(实际上比一般的二层楼要更高一点)楼房,连同当晚坐镇的品牌创始人兄弟,也会出现在他们的镜头中,并最终融入社交网络的无尽海洋中去。对于一个不投广告,不拿投资,信奉“环保”和“自给自足”的品牌来说,这种社交媒体和“小圈子”意见领袖的力量是至关重要的。

很难说当晚排队的人中,有多少是仅仅为了“环保”两个字本身而来。Freitag 兄弟早就明白了这一点,Markus Freitag 对记者说 :"环保本身没有魔力,只有当产品本身有足够的吸引力时,它才有可能良性循环。"

对那些最狂热的 FREITAG 粉丝来说,参加这场派对更重要的意义,是得到了第一时间挑选自己喜欢款式和颜色的机会。尽管从2004年起,中国就已经有买手店开始陆续代理销售 FREITAG 的产品了,但上海首店一次性聚集了上千款 FREITAG 包袋对大多数人来说还是闻所未闻,这意味着,有更多的机会找到他们眼中的“稀有”颜色,以进一步充实自己的收藏。

黑色总被公认为是“稀有的”,此外最被“追逐”的颜色还有图画、紫色和黄铜色等等。
Credit: freitag_factory

杜力成作为鼓楼的骑行店 700Bike 的代表,从北京来到上海参加了开幕式,他是一名富有经验的自行车技师,也是 FREITAG 的使用者和收藏者。在他看来,FREITAG 的包确实不便宜,但真的使用起来其实很合算,道理跟“买好鞋”有点像:“贵一点的东西,你使用的时候自然会珍惜,而且 FREITAG 不容易过时,四五年下来还跟刚买的时候一样。”

杜力成认为,FREITAG 在二手市场的价格也相对较高,一个包用了三四年,还能以7折甚至更高的价格转手,这放在其他所谓“轻奢”品牌上是不敢想象的。“一千多的价格现在并不算贵,有时候连国产品牌的配饰都会卖这个价,而且很多东西没几天就过时了,三折也不一定有人要”。

FREITAG 满足了城市骑行和通勤者的功能性需求,防水、耐磨、容积大、穿戴方便。但之所以多年来深受设计和创意人士欢迎,除了功能性,也许还因为他们与创意人士讲着相通的设计语言,一下子就可以“在人群中找到彼此”。极具识别度的产品和娴熟的视觉表达一样,都让设计师群体天然的对它产生亲近感。更何况它总是可以一股脑装下设计师的电脑、图稿和各种物品。

从平面设计到照片、视频,再到网站、APP、店铺和出版物,两兄弟对品牌设计的把控是全方位的,无时无刻不在用视觉讲述故事,他们的做法也得到了丰厚的回报。

怪趣的视觉故事是 FREITAG 的强项
FREITAG 为新款单肩包制作的宣传海报
自行车对 FREITAG 来说至关重要,一切包袋都要以骑行方便为优先考虑
FREITAG 的平面设计风格极具辨识度
FREITAG 用集装箱搭建的苏黎世旗舰店
 FREITAG 大阪店

但仅用创意和设计,可以解释 FREITAG 相对较高的价格吗?毕竟,这只是一些防水布不是吗?若要回答“FREITAG 为什么那么贵”的问题,可能要从它的生产方式说起。至今,FREITAG 仍然保持全部在欧洲生产,从废旧卡车防水布转变为功能齐全的包袋,要在F工厂内经过五个复杂的步骤。

首先,收集防水布。旧的防水布成了稀有资源,而且它可不是躺在路边等人来收的。FREITAG有5名专职的防水布采购员(也叫卡车观察员),他们想尽办法,电话“追踪”之余还会走遍欧洲的高速路休息站去探访卡车、卡车四季和运输公司,从而实现每年要为总部找到460吨防水布的目标。

第二步,拆分防水布。收来的卡车防水布又大又脏又笨重,拆分起来既是体力活,也需要经验。首先要把金属环口、皮带、绳索等多余的东西拣出,再凭借眼光经验判断后,将大块防水布分割成标准的每块7.8英尺宽(约2.4米)的方形防水布片,折叠后送往清洗部门。

第三步,清洗。将防水布分割片放入大型的工业洗衣机,用特殊配方的“洗衣粉”和工厂楼顶收集的雨水彻底清洗,晾干后干找颜色打包送往设计师手中。

第四步,设计。独一无二和美观一样重要,设计师在考虑了图案和版型的搭配后,用模板来剪裁防水布,她还要尽量节省面料,减少浪费。

第五步,缝制。位于苏黎世的F工厂至负责新产品的打样和测试,“大货”都交由瑞士、捷克、保加利亚、法国、葡萄牙和突尼斯的合作伙伴来缝制。缝好的包袋返回苏黎世工厂总部后,会经过质量检测,通过检验后的 FREITAG 包,一部分会被放上展示座拍照,登录网店,更大一部分则会被封入箱内,“匿名”寄往全球各地的零售商和门店。

FREITAG 兄弟创造的不仅是产品,更是一个可以自给自足的“有机”品牌。自1993年建立后25年来,FREITAG 不打硬广,不接受投资,而是通过售卖产品的收益来支持自己的扩张。这是一条缓慢的发展路线,但 FREITAG 用行动说明,这条路行得通。2016 年,FREITAG 在瑞士境内举办了一场巡回展览活动,活动地点选在了不同城市的洗衣房里,借那个机会,他们总结出了7条品牌宣言,在上海的新店开业仪式上,Freitag 兄弟也向在场的媒体和嘉宾详细介绍了这七句话的含义:

如果隐去品牌,这些原则似乎也可以套在某一个瑞士钟表牌子上,反而很难想到这些话是出自一个受全球创意人士追捧的配饰品牌。这七句话并非兄弟俩拍脑袋想出来的,而是他们对过去二十几年品牌发展的总结。“我们重视产品的环保永续性和质量,所以提供维修服务也成了一种必须”,Freitag 兄弟逐条解释说。他们设计了可以组装的抽屉货架,能适应安装近任何一种空间;为了让更多的人能够使用和体验到 FREITAG 的包,品牌每年定期在多个城市的零售店或门店开展免费借包的活动,任何人都能提出申请……

Daniel Freitag 现场演示可组装抽屉货架
经过维修的包,焕然一新 ; 大多数时候,维修比重新做一个包更费时费力

如今,FREITAG 以全球为市场,特别是在欧洲和亚洲有着一群忠实的用户和“粉丝”。瑞士人引以为傲,苏黎世设计博物馆曾给予 FREITAG 这样的评价:"现在已经没有几个瑞士公司还在设计、制造和销售自己的产品了。 FREITAG 的商业模式看起来像是20世纪的,但它也是未来创意公司的典范。"

但是,FREITAG 模式是否真的有可复制性,可供其他创意公司和小型企业参考?这问题暂时没有人可以回答。多年来 FREITAG 兄弟一直用开放的态度分享自己的经营心得,积极创造机会与其他的创业者交流,但迄今为止,虽然照抄产品的人不少,但还没有出现第二个像他们一样成功的环保品牌。

 

 FREITAG Store Shanghai by Harbook+ 
📍上海市静安区巨鹿路758号5号楼1层 / 邮编20040
🔍 www.freitag.ch

 

排版/插图设计:mimimi 
摄影:Elaine、xl
图片来源:Freitag.ch

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在品牌创立后的第25年,FREITAG 终于把店开到了中国

FREITAG 兄弟创造的不仅是产品,还是一个自给自足的“有机”品牌。

9月21日星期五的傍晚,上海巨鹿路上,一些看起来符合“创意人士”特征的人群,在一栋干净簇新的水泥房子前排起了长队。

Credit: Peter Dixie

他们中有男有女,穿着入时得体但又不过分华丽,更清楚的讯息通过他们携带的包袋传递出来——这些包大小不一、色彩各异,材质既不像皮革也不像塑料、还有点旧旧的感觉,每件上面都有着一条小小的黑色标签——“FREITAG”。

“FREITAG”,一个对大多数中国人来说有点陌生难读的单词,正是这些人聚集的理由。

德语里,“FREITAG”是星期五的意思,但作为品牌,它的立意来自创始人 FREITAG 兄弟的姓氏。1993年,同是平面设计师的兄弟二人 Markus Freitag 和 Daniel Freitag 开始用回收的卡车篷布、汽车安全带和自行车内胎,制作适合自己自行车通勤时使用的邮差包。

FREITAG 兄弟在不同时期的合影,他们总是在一起工作

今年,这个以循环再造(UPCYCLE)为核心价值的品牌,已经走过了25周年,拥有 80 多款在售产品,在全世界拥有 400 多个零售点和 22 家官方门店,而眼下让粉丝们聚集在门口迫不及待一睹真容的,是即将于9月26号正式对外开放的上海官方店,这也是 FREITAG 在全球范围内的第23家官方门店。

 什么是 Recycle,什么是 Upcycle?

房子的前身是上海仪表厂,也许是因为厂房结构的关系,这家店看起来十分宽敞,工业感十足。占地两层,共 150平方米,储备了超过1100个包袋,整整齐齐的摆放在 FREITAG 标志性的组装式抽屉货架上。水泥外墙、黑色边框的落地窗,整面墙的白色抽屉货架和“洞洞板”货架,种种元素组合在一起,让这家 FREITAG 商店与散布在全球各地的其他22家门店(或者用 FREITAG 的叫法,F-Store)散发出相同的气质。

FREITAG 目前唯一一位中国员工、中国地区的市场开发经理左一说,尽管在中国开店的事情早就在FREITAG 的议事话题上,但真的开始搬上日程付诸实践,还是近半年多的事情。Freitag 团队花了几个月时间寻找合适的店铺地址,“现在在上海想要找到合适的店面不太容易,我们很幸运可以遇到现在这个空间”。

跟泰国、台湾等地的 F-Store 一样,上海店 FREITAG 也选择与本地有经验的零售商 Harbook+合作。Harbook+ 本身是一家经营时尚配件、家居家具和进口杂志的生活方式买手店 ,不久后也将在上海 FREITAG 背后的空间里开出一家新店。Harbook+的创始人 Gavin 十几年前以开书店为起点,后来逐渐扩展到设计和生活方式领域。

在不久的将来,这家店还将设有中国第一个 FREITAG 维修部,可以现场翻新修补老化的 FREITAG 包袋,中国的消费者以后就不必费时费力地把它送回瑞士原厂去翻新了。

在 FREITAG 看来,对顾客提供维修服务是非常重要的

FREITAG 选择把中国大陆地区的第一家店开在上海,这并不令人感到意外。早在2004年,FREITAG 的包包就已经出现在了新天地的买手店 The Gloss 里。十多年后,FREITAG 的价位没有太大波动,但款式的选择丰富了许多,中国人的消费能力也今非昔比。

在接受界面记者采访时,Freitag 兄弟提到了中国市场的增长 :"我们发现,中国的消费者很‘激进’,他们想要更多新品,喜欢更靓丽的颜色。"相比之下,在 FREITAG 的欧洲大本营,“那里的人们更喜欢绿色和蓝色”,Markus Freitag 说。

对于品牌创始人、来自瑞士的两兄弟 Daniel 和 Markus Freitag 来说,过去的一周过得忙碌又新鲜。尽管两人曾多次到访中国,但这一次的时间最长,也是意义最重大的一次。他们伴着台风山竹抵达香港,而后北上到深圳、北京。每到一站,两人都尽可能的通过讲座、粉丝聚会和座谈会的形式去与自己的“用户”正面交流。

在中秋节前夕,他们来到了此行的最后、也是最重要的一站——上海。 为了上海店的开业,两兄弟特别设计了一个结合了龙、自行车和上海话的主题LOGO,还设计了限量的手工坊活动,在切割好的废旧卡车篷布的“边角料”中选择自己喜欢的颜色,就能组合成出独一无二的“中国龙”吊饰,仅在开业当晚供应,送完为止。

报名参与派对的大多数人,也很可能是社交网络上的活跃分子,常常为诸如“FREITAGBAG”、“FREITAGLOVER”之类的标签添砖加瓦,很快,在他们身后的那栋二层(实际上比一般的二层楼要更高一点)楼房,连同当晚坐镇的品牌创始人兄弟,也会出现在他们的镜头中,并最终融入社交网络的无尽海洋中去。对于一个不投广告,不拿投资,信奉“环保”和“自给自足”的品牌来说,这种社交媒体和“小圈子”意见领袖的力量是至关重要的。

很难说当晚排队的人中,有多少是仅仅为了“环保”两个字本身而来。Freitag 兄弟早就明白了这一点,Markus Freitag 对记者说 :"环保本身没有魔力,只有当产品本身有足够的吸引力时,它才有可能良性循环。"

对那些最狂热的 FREITAG 粉丝来说,参加这场派对更重要的意义,是得到了第一时间挑选自己喜欢款式和颜色的机会。尽管从2004年起,中国就已经有买手店开始陆续代理销售 FREITAG 的产品了,但上海首店一次性聚集了上千款 FREITAG 包袋对大多数人来说还是闻所未闻,这意味着,有更多的机会找到他们眼中的“稀有”颜色,以进一步充实自己的收藏。

黑色总被公认为是“稀有的”,此外最被“追逐”的颜色还有图画、紫色和黄铜色等等。
Credit: freitag_factory

杜力成作为鼓楼的骑行店 700Bike 的代表,从北京来到上海参加了开幕式,他是一名富有经验的自行车技师,也是 FREITAG 的使用者和收藏者。在他看来,FREITAG 的包确实不便宜,但真的使用起来其实很合算,道理跟“买好鞋”有点像:“贵一点的东西,你使用的时候自然会珍惜,而且 FREITAG 不容易过时,四五年下来还跟刚买的时候一样。”

杜力成认为,FREITAG 在二手市场的价格也相对较高,一个包用了三四年,还能以7折甚至更高的价格转手,这放在其他所谓“轻奢”品牌上是不敢想象的。“一千多的价格现在并不算贵,有时候连国产品牌的配饰都会卖这个价,而且很多东西没几天就过时了,三折也不一定有人要”。

FREITAG 满足了城市骑行和通勤者的功能性需求,防水、耐磨、容积大、穿戴方便。但之所以多年来深受设计和创意人士欢迎,除了功能性,也许还因为他们与创意人士讲着相通的设计语言,一下子就可以“在人群中找到彼此”。极具识别度的产品和娴熟的视觉表达一样,都让设计师群体天然的对它产生亲近感。更何况它总是可以一股脑装下设计师的电脑、图稿和各种物品。

从平面设计到照片、视频,再到网站、APP、店铺和出版物,两兄弟对品牌设计的把控是全方位的,无时无刻不在用视觉讲述故事,他们的做法也得到了丰厚的回报。

怪趣的视觉故事是 FREITAG 的强项
FREITAG 为新款单肩包制作的宣传海报
自行车对 FREITAG 来说至关重要,一切包袋都要以骑行方便为优先考虑
FREITAG 的平面设计风格极具辨识度
FREITAG 用集装箱搭建的苏黎世旗舰店
 FREITAG 大阪店

但仅用创意和设计,可以解释 FREITAG 相对较高的价格吗?毕竟,这只是一些防水布不是吗?若要回答“FREITAG 为什么那么贵”的问题,可能要从它的生产方式说起。至今,FREITAG 仍然保持全部在欧洲生产,从废旧卡车防水布转变为功能齐全的包袋,要在F工厂内经过五个复杂的步骤。

首先,收集防水布。旧的防水布成了稀有资源,而且它可不是躺在路边等人来收的。FREITAG有5名专职的防水布采购员(也叫卡车观察员),他们想尽办法,电话“追踪”之余还会走遍欧洲的高速路休息站去探访卡车、卡车四季和运输公司,从而实现每年要为总部找到460吨防水布的目标。

第二步,拆分防水布。收来的卡车防水布又大又脏又笨重,拆分起来既是体力活,也需要经验。首先要把金属环口、皮带、绳索等多余的东西拣出,再凭借眼光经验判断后,将大块防水布分割成标准的每块7.8英尺宽(约2.4米)的方形防水布片,折叠后送往清洗部门。

第三步,清洗。将防水布分割片放入大型的工业洗衣机,用特殊配方的“洗衣粉”和工厂楼顶收集的雨水彻底清洗,晾干后干找颜色打包送往设计师手中。

第四步,设计。独一无二和美观一样重要,设计师在考虑了图案和版型的搭配后,用模板来剪裁防水布,她还要尽量节省面料,减少浪费。

第五步,缝制。位于苏黎世的F工厂至负责新产品的打样和测试,“大货”都交由瑞士、捷克、保加利亚、法国、葡萄牙和突尼斯的合作伙伴来缝制。缝好的包袋返回苏黎世工厂总部后,会经过质量检测,通过检验后的 FREITAG 包,一部分会被放上展示座拍照,登录网店,更大一部分则会被封入箱内,“匿名”寄往全球各地的零售商和门店。

FREITAG 兄弟创造的不仅是产品,更是一个可以自给自足的“有机”品牌。自1993年建立后25年来,FREITAG 不打硬广,不接受投资,而是通过售卖产品的收益来支持自己的扩张。这是一条缓慢的发展路线,但 FREITAG 用行动说明,这条路行得通。2016 年,FREITAG 在瑞士境内举办了一场巡回展览活动,活动地点选在了不同城市的洗衣房里,借那个机会,他们总结出了7条品牌宣言,在上海的新店开业仪式上,Freitag 兄弟也向在场的媒体和嘉宾详细介绍了这七句话的含义:

如果隐去品牌,这些原则似乎也可以套在某一个瑞士钟表牌子上,反而很难想到这些话是出自一个受全球创意人士追捧的配饰品牌。这七句话并非兄弟俩拍脑袋想出来的,而是他们对过去二十几年品牌发展的总结。“我们重视产品的环保永续性和质量,所以提供维修服务也成了一种必须”,Freitag 兄弟逐条解释说。他们设计了可以组装的抽屉货架,能适应安装近任何一种空间;为了让更多的人能够使用和体验到 FREITAG 的包,品牌每年定期在多个城市的零售店或门店开展免费借包的活动,任何人都能提出申请……

Daniel Freitag 现场演示可组装抽屉货架
经过维修的包,焕然一新 ; 大多数时候,维修比重新做一个包更费时费力

如今,FREITAG 以全球为市场,特别是在欧洲和亚洲有着一群忠实的用户和“粉丝”。瑞士人引以为傲,苏黎世设计博物馆曾给予 FREITAG 这样的评价:"现在已经没有几个瑞士公司还在设计、制造和销售自己的产品了。 FREITAG 的商业模式看起来像是20世纪的,但它也是未来创意公司的典范。"

但是,FREITAG 模式是否真的有可复制性,可供其他创意公司和小型企业参考?这问题暂时没有人可以回答。多年来 FREITAG 兄弟一直用开放的态度分享自己的经营心得,积极创造机会与其他的创业者交流,但迄今为止,虽然照抄产品的人不少,但还没有出现第二个像他们一样成功的环保品牌。

 

 FREITAG Store Shanghai by Harbook+ 
📍上海市静安区巨鹿路758号5号楼1层 / 邮编20040
🔍 www.freitag.ch

 

排版/插图设计:mimimi 
摄影:Elaine、xl
图片来源:Freitag.ch

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