最近住在东京的日本人快疯了，因为世界最繁忙的车站——新宿车站表示，该站将会出现更多的出口。一张贴在车站里的海报是这么说的：

“东口、西口、南口、新南口……出口的数量和可能性一样多。”

有关这条消息的推文在Twitter上被转了2万多次，网友们都纷纷惊呆了：难道还嫌少吗！

“快停下，别再给新宿修更多出口了。”

下面这位网友罗列的出口名称我曾一度怀疑是东南西北四个字的排列组合：

“西南南口、东北东口、新西北西口、第三东南南口……干脆像吃中国菜那样转桌子算了。”

最后知道真相的我眼泪掉下来：

“是和（永远找不到目的地的）可能性一样多吧。”

车站的出口不是越多越方便吗？再多能多到哪里去？对于那些对新宿站不是很了解的人来说，恐怕永远也无法理解日本网民心中的痛。

新宿车站被称为世界最繁忙的车站，平均每天的乘客吞吐量达到346万人次。这是个什么概念？下面这张图表示的是世界最繁忙的50个车站年均吞吐量，新宿是最下面那个……

#吓死人的国贸站神马的根本就没有上榜，剩下的请自由想象#

而下面这张车站解体图可能让你对它的复杂程度有更直观的认识。图上密密麻麻的黑点代表人：

#对于每天累得跟狗一样的通勤族来说，这应该是个灾难性的存在吧……#

下面这张车站内部结构图看起来好像还蛮简洁的，不过，它只是JR（日本铁道公司）东日本的新宿车站，也就是说，日本其它私铁（如丸之内线、都营新宿线、副都心线）的新宿站根本没在上面。所以结论是，把这张图乘以三，大概就是新宿车站的整体规模了。

……

新宿车站外，东侧是日本首屈一指的商店街，从百货商场到密密麻麻地排列着的各色餐饮店和百年老铺，人群不分昼夜，川流不息。而西侧则是包括东京都厅在内的林立的写字楼，每天都有大量的白领通过。据日本niconico大百科介绍，包括地面出口、商场出口等在内，新宿车站现存超过200个出口。网友将其中部分罗列如下：

……

#请珍惜每一个能从新宿站活着出来的人#

走过“世界第九大奇迹”的北京西直门立交桥的英雄好汉来说说，哪个更可怕？

有一个好消息是，上面的海报最后被证实并非出自新宿车站，而是东京海上日动保险公司。他们在全国各个火车站贴出当地的特色，不得不说，创意是不错啦，只是惊吓也太大了……

愿去看樱花的你们都能活着从新宿站出来。Good luck！