日前，摩拜向江苏省苏州市中级人民法院提起四起专利侵权诉讼，案件被告均为北京小桔科技有限公司及其全资子公司杭州青奇科技有限公司。后者是共享单车品牌“青桔单车”的运营主体。青桔单车同时也是滴滴出行旗下的共享单车品牌。今年1月，青桔单车在成都上线。

摩拜主张侵权的车型包括“青桔单车”的老款车型和新款EVO车型。这几起诉讼设计的专利技术包括了智能锁和座椅升降调节技术。

摩拜表示，其最先研发出智能锁，创建了全球首个智能共享单车模式。为持续提升消费者的体验，摩拜公司投入了巨额的研发经费，不断技术创新，改进产品结构。而滴滴（即小桔公司）推出的青桔单车于2018年1月25日才正式在成都上线，作为行业后来者，在智能锁等方面的技术积累上落后于摩拜公司。截至目前，其尚未主动向摩拜公司寻求过技术合作或专利许可。

摩拜认为，两被告未经许可，以生产经营为目的制造、使用、销售和许诺销售了侵害专利权的产品，已构成侵权，请求法院依法判令两被告停止侵权行为，包括立即停止使用、制造、销售和许诺销售侵权产品的行为，销毁侵权产品；判令两被告共同向摩拜公司赔偿经济损失，共计800万元。

对此，青桔单车回应称，相关诉讼案尚未做出任何判决，一切以法院的最终生效判决为准。

目前，在共享单车市场中，除了屡屡被传出负面消息的ofo之外，主要的玩家只剩下摩拜、哈罗、青桔三家。此前，几家品牌之间屡屡出现过包括法律纠纷在内的各种冲突。

今年7月，开封街头的多辆青桔单车被人用破坏钳剪坏了车锁，造成车辆无法继续投入使用。青桔共享单车的工作人员随后报警。警方调阅监控视频确认了8名嫌疑人，其中7人全部都是哈罗单车开封运营部的员工。

对此，哈罗单车方面发布声明称，此次事件性质恶劣，给社会造成了不良影响，公司会积极配合警方的工作。

而在今年8月，有消息传出，ofo涉及的收购谈判已经接近尾声，收购ofo的公司以滴滴为主；滴滴还有意将投放市场的小黄车置换成自己旗下的青桔单车，一批青桔单车已经运抵北京。ofo对传闻进行了否认。