周四，德国之翼4U 9525航班坠毁事件的调查出现重大转折，法国一名检察官说，该航班的副驾驶员安德烈亚斯·卢比茨(Andreas Lubitz)涉嫌故意让飞机坠毁。而且，还有报道称，他曾患有抑郁症。

这是否真是一起 “自杀性坠机”事件？《纽约时报》说，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)把飞行员利用飞机自杀、并导致飞机上其他乘客一同身亡的行为称作是“飞机辅助性飞行员自杀”(Aircraft-assisted pilot suicides)。这样的行为虽然少见，但在航空史上也不乏先例。

2013年11月29日，一架莫桑比克航空的飞机在非洲西南部国家纳米比亚坠机，造成机上27名乘客和6名机组人员丧生。初步调查结果显示，当时是机长故意把副驾驶锁在驾驶舱外，然后手动驾驶飞机冲向地面坠毁。有关官员说，通过飞机上的黑匣子能听到副驾驶敲击驾驶舱舱门的声音。

1999年10月31日，埃及航空990航班坠毁在大西洋，机上217人全部丧生。美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)的调查结果称，这也是一起故意坠机事件，飞机副驾驶Gameel al-Batouti在机长离开驾驶舱后，切断自动导航系统，而且在飞机坠落过程中，可以听到他在反复说着“我信靠神”。

《纽约时报》称，美国联邦航空管理局2014年发表的一份研究报告显示，在该机构记录的2003年至2012年所有2,758起航空事故中，有8起最终被确定为自杀性坠机事件。

在这些自杀性坠机事件中，所有航班的飞行员都是男性，年龄在21到68岁之间。其中4人饮酒，另外还有两人在坠毁前正服用抗抑郁症的药物；有5名飞行员在他们最后一次飞行之前向其他人透露过故意要将飞机坠毁的想法。

这些人当中，一名45岁的飞行员有过抑郁症病史，并曾经至少试图自杀过一次，但这些经历他都没有向美国联邦航空管理局披露。他驾驶的飞机起飞后不久就直直冲向了地面。

另外一位47岁的飞行学员之前卷入一场抚养权纠纷中，他带着一名儿童乘客驾驶着塞斯纳 150小型飞机升空，在飞行了一个半小时后，他掉头飞向机场，然后俯冲向地面，在其前岳母家坠毁。他和机上的儿童双双罹难。

私人独立网站航空安全网(Aviation Safety Network)日前列举了1976年以来可能和飞行员故意操纵坠毁有关的民航坠机事件。

下面是其中一些主要的事件：

时间：1982年2月9日

死亡人数：24人

事件：日本航空公司一飞行员驾驶麦道DC-8飞机在东京湾浅水处坠毁。机长在飞机快到达羽田机场时切断自动驾驶系统、并关闭动力系统。机长之前有过心理失常问题，曾因此休假停飞。

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时间：1994年8月21日

死亡人数：44人

事件：摩洛哥皇家航空一架ATR-42飞机从阿加迪尔起飞后不久即坠毁在阿特拉斯山脉。事件显示，是机长关闭了自动驾驶系统，故意让飞机坠毁。不过摩洛哥飞行员工会质疑了这种说法。

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时间：1997年12月19日

死亡人数：104人

事件：胜安航空公司(Silk Air)一家波音737客机从印尼雅加达飞往新加坡途中，从巡航高度急速下降后坠毁。印尼方面没能找出事故原因。但包括美国方面在内的一些机构认为是机长关闭了两个飞行记录仪，然后故意让飞机坠毁。之前这位机长面临一些与工作有关的问题，而且还欠下大量债务。但印尼调查人员并不认同这样的说法。

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时间：1999年10月31日

死亡人数：217人

事件：埃及航空990航班在从纽约肯尼迪机场起飞后半小时坠毁在大西洋上，当时机长正好离开了驾驶室。调查显示，可能是副驾驶员蓄意让飞机坠毁。但有关调查一直未得出最终结论。美国国家运输安全委员会认为，坠机是副驾驶员故意操作的结果，他这样做的具体原因不得而知。但埃及方面并不认可这样的结论。

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时间：2013年11月29日

死亡人数：33人

事件：一架莫桑比克航空的飞机在非洲西南部国家纳米比亚坠机，造成机上27名乘客和6名机组人员丧生。初步调查结果显示，是机长故意驾驶飞机坠毁。当时机长故意把副驾驶锁在驾驶舱外，然后手动驾驶飞机冲向地面坠毁。