随着秋冬季节来到，雾霾天气卷土重来。北京市环保局今天表示，最新源解析表明，重型柴油车是北京大气治理的主要矛盾，提高改善重型柴油车环保水平是空气质量改善的重要途径。

据北京市环保局官网10月15日信息显示，根据最新的源解析，北京市大气污染本地来源中，占比最大的是移动源，移动源中贡献最大的是重型柴油车。重型柴油车是北京大气治理的主要矛盾，提高改善重型柴油车环保水平是空气质量改善的重要途径。

据北京市环保局宣教处信息，10月13日至14日白天，北京市地面为均压场控制，风速较小，天气形势持续静稳，污染扩散条件较不利，受本地污染积累和区域输送共同作用，PM2.5浓度由良缓慢上升到中度-重度污染水平。

另据中国天气网消息，刚刚过去的周末，北京空气质量逐渐恶化。10月14日，北京空气质量状况达重度污染，也成为入秋来（9月16日）首个重污染天。10月15日晨6时，北京空气质量指数达214，主要污染物为pm2.5，仍属重度污染级别。

北京市环保局表示，为积极应对空气污染过程，北京市环保部门进一步加大全时执法力度。

在固定源执法方面，一是利用自动监控系统实时监控高架源污染物排放情况，发现问题及时调查处理;二是利用热点网格技术，集中执法力量精准查处固定源大气类环境问题，严肃查处餐饮、汽修等大气重点行业未安装环保治理设施、环保治理设施不正常运行等环境违法行为，以及“三烧三尘”等面源污染。

14日，市区两级共检查各类污染源(点位)240余家(个)，发现各类环境问题40余个，执法人员均现场制止并责令改正。涉及工地扬尘问题的，均将移送至有关部门进行处理，涉嫌环境违法的，将进一步调查，依法进行处理。

在移动源方面，环保部门针对重型柴油车出组合拳，严查超标车;实施“环保取证、公安处罚”的执法模式，聚焦进京路口、市内重点道路开展路检、夜查。

一是在38个主要进京口和综合检查站，尤其对18个重点进京口，已实现24小时全天候执法，其他进京口实行24小时机动执法。在32条重点道路，聚焦重型柴油车流量较大时段，采取固定执法点位与机动执法点位相结合开展检查。

二是进一步加强入户执法，对机动车和非道路移动机械多项排放污染物和排放控制装置开展综合检查，深入2000多个重型柴油车集中停放地、动态掌握的非道路移动机械使用地，开展入户检查。检查内容包括烟度、OBD车载诊断系统、排放后处理装置检查，柴油车氮氧化物排放检查，基本实现了对重型柴油车排放的全面监管。

三是实行闭环管理，将执法中查出的排放超标的外埠重型柴油车纳入“黑名单”数据库，复检合格前不予办理进京手续。对排放超标的本市重型柴油车入户精准执法，从严处罚。

据北京市环保局数据统计，截至目前，全市环保部门日均检查6000余辆，查处超标排放重型柴油车约900余辆。

据此前北京市环保局通报的数据，1月至9月，北京PM2.5平均浓度为50微克/立方米，同比下降16.7%。同时，今年北京在1月、8月和9月这三个月的PM2.5浓度，实现有监测数据以来历史同期最好水平。