作者：蒋臻 尹来

南都讯运营8年，广州公共自行车画上句号。记者昨日从广州公共自行车运营管理有限公司了解到，广州公共自行车将于2018年10月15日零时起停止运营，注册会员可通过线上、线下两种途径办理押金退还。

重建慢行系统

解决市民出行“最后一公里”

广州曾对自行车道、公共自行车有较大投入。2015年，广州考虑给慢行系统更多路权，作出“重建慢行系统，重点发展公共自行车”的重大决策，开始对公共自行车项目进行新一轮的大规模投入。

2015年6月，广州市人大常委会审议通过的财政预算调整中，有1.2亿元是“公共自行车项目提升推广资金”。理由是为有效解决市民出行“最后一公里”问题。按部署，当年内需完成3万辆公共自行车试点，今后会视情况考虑追加资金。

这笔资金在当时公布的百亿预算资金里只占小数目，但却引起不少市人大常委会委员的关注。当时有常委会委员就曾表示，对在公共自行车项目安排资金本身没有异议，但希望有关部门能对运作模式予以解释。

2015年9月24日，广州市人民政府办公厅印发了《广州市公共自行车系统管理办法》，明确广州将在商业区、城中村、大型园区和工业园、大型居住小区、学校、机关事业单位、大型公建设施、旅游景区（点）等出行末端，拓展规划不同等级的公共自行车服务点。公共自行车要实现通租通还，夜间出行需求较大的区域的公共自行车服务网点还应当逐步实现24小时运营服务，方便市民出行。公共自行车一度成为全城热议话题。

主要服务BRT

也曾风靡一时

实际上，当时，公共单车在广州已经发展了四五年的时间。广州公共自行车运营管理有限公司从2010年6月22日开始运营，首批即推出了18个服务点。到2015年1月为止，已布设117个服务点，累计投入8850辆自行车，锁桩3300个，服务超过2718万人次。

作为中山大道快速公交系统的配套设施，广州公共自行车运营管理有限公司充分利用了“羊城通”的广泛使用性，市民只需持有效羊城通卡到业务办理点开通服务，即可在公共自行车试点BRT沿线区域范围内的各个服务点自助租、还车，各服务点之间实现通借通还，在当时而言，确实方便了一部分有需要的市民。根据当时媒体报道，地处广州信息港的一处公共单车服务站仅有21个带锁桩车位，可最多的时候，一个早上归还回来的单车就超过800辆。

根据该公司在2015年提供的官方数据，广州公共自行车服务超过2718万人次，为BRT沿线累计减少344吨二氧化碳排放。受益于一小时免费的收费标准，99.98%的使用者属于免费使用范畴。

与此同时，发生在公共单车上的问题也开始不断见诸报端———借车容易还车难、单车破损未更新、租赁点服务后继乏力、单车网点难以铺开等等，公共自行车不具备独立盈利模式，基本靠财政补贴的情况也开始引起公众的注意。

共享单车横空出世

带来意外竞争

广州大力倡导公共自行车的初衷，无疑是希望通过引导市民使用公共自行车接驳换乘公共交通，使公共交通出行延伸至市民出行的“最后一公里”。而且按照最初的设计，公共自行车系统本来就属于公共交通，带有半公益性质，必须由公共财政主导。然而，让人意外的是，2016年广州街头开始涌入大量共享单车，最高峰时达到100万辆，目前也还有60多万。量多价平、随停随走的模式，受到更多市民青睐。

公共自行车被逐渐边缘化。“主要是还车的时候特别不方便，必须停在固定位置。车的数量不多，车况也不好。”家住中山大道上一小区的陈先生表示，自己的工作单位和家距离两公里多，自从有了公共自行车之后，就经常使用以此上班。可共享单车出现之后，他觉得后者更方便，车辆也更新。

面对突如其来的竞争，广州公共自行车并非没有做过“努力”。2017年4月份，广州公共自行车运营管理有限公司就曾对BRT沿线区域公共自行车服务点的旧款公共自行车锁桩系统、配套的设施设备及自行车进行升级和改造，市民可通过羊城通、微信、支付宝、公共自行车App等多种支付模式实现租车。还有一项随之而来的重大改变是，广州公共自行车的“1小时免费”福利取消，基准收费为每30分钟收费1元（不足30分钟按30分钟计），24小时最高限价15元。但却有市民声音表示，“1小时免费”福利取消后，广州公共自行车与共享单车相比，竞争优势更加不明显了。

停运前尚有约2000台车

在13日广州公共自行车运营管理有限公司发布的信息中，官方宣布的停运原因是“我市互联网租赁自行车已能较好满足市民短距离出行需求，为实现城市资源的合理配置和利用，经研究，决定终止公共自行车项目。”由此，运营8年的广州公共自行车项目宣布终止运营。

南都记者从运营公司了解到，截至目前，广州公共自行车尚有注册会员8万人左右，市面上尚有约2000台车运营。这一数据，与高峰期相比已减少许多。

运营公司向南都记者介绍，为避免占用城市空间及资源，会将车辆及站点设备统一回收、集中存放，具体处置方案待进一步研究确定。近期，已经分批次逐步对运营中的车辆进行回收。

退款提醒

13个网点可退还押金

在押金退还上，公共自行车公司方面表示已经为市民做了准备，线上注册用户可在微信或支付宝服务平台退还押金，羊城通卡注册用户凭本人身份证、羊城通、押金单就近到市内13个网点退还押金。

公司相关负责人介绍，预计近期将会是退押金高峰，退卡量将会集中在BRT沿线的业务办理点。建议市民错峰前往办理，具体地址及服务时间见“广州公共自行车”官方网站及微信公众号，或致电24小时服务热线4008864483咨询。

押金退还小贴士

1.停运时间：2018年10月15日零时起；

2.退款流程：羊城通卡用户带齐本人证件等相关资料前往指定办理点办理，即时注销会员并退回押金；

3.办理时间：每周一至周日的9：00-17：00；

4.需携带资料：本人身份证、羊城通、押金收据；

5.为避免业务办理等候时间较长，请您选择错峰办理；

6.为避免给您带来不必要的麻烦，押金退还时请当面清点钱款；

7.若有疑问，可拨打热线电话4008864483咨询。

注：微信、支付宝注册用户可以在微信和支付宝服务平台注销会员，系统自动退回押金。