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上海“迪士尼+海洋公园” 双核配置要动谁的奶酪?

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上海“迪士尼+海洋公园” 双核配置要动谁的奶酪?

上海在迪士尼后,又新增了海洋公园形成了双核配置,香港固然会受到一定影响,但首当其冲的其实是在无锡投资了400亿的万达文旅城,以及华谊在苏州的主题公园,光线上海的主题公园。

在经历了影视、手游之后,主题公园正逐渐成为娱乐产业中新一轮竞争的“标配”。尤其是在长三角这个地方,竞争激烈程度让人窒息。目前上海在迪士尼后,又新增了海洋公园形成了双核配置,一些人士认为,这是分分钟要逼死香港的节奏吗?但其实在首席看来,影响更深的其实是在无锡投资了400亿的万达文旅城。别忘了,还有华谊在苏州的主题公园,以及光线上海的主题公园,这些是不是都要成了炮灰?

首席先带大家来了解下上海海洋主题公园这个新项目:根据新华社的报道,上海计划建设一个新的大型海洋公园,名字叫“海昌极地海洋公园”,在3月29日,海昌极地海洋公园在上海最大的人工湖——临港滴水湖畔举行奠基仪式,这个地方距离上海迪斯尼乐园仅25分钟车程。

这个项目目前规划投资是30亿元,规划建筑面积19万平方米,包含12个展示场馆、4个大型海洋动物互动体验项目和3个特效影院。新的海洋公园计划会于2017年开业,建成后预计年游客量将超过600万人次。

投资方是谁呢?从目前新华社披露的信息来看,投资股东首先有港股上市公司海昌控股,首席做了下调查发现,海昌控股目前在中国大陆已经运营了8个大型海洋主题公园,分别位于大连(2个)、青岛、重庆、烟台、天津、武汉、成都。2014年,海昌控股经营业绩总体良好,营业额约人民币15.31亿元,较2013年同期增加约11.1%。2014年,主题公园运营毛利5.46亿元人民币,较2013年全年大幅增加24.0%。

目前,不清楚上海市政府以及旗下的国有资本是否有在海洋公园中投资入股,目前没有披露的确切消息,而是否入股也将决定新海洋公园项目在未来多大程度上能获得地方政府的支持。

COPY香港还是PK香港?

在内地城市中,上海总是最容易让外界拿来与香港比较,尤其是这两年出现“香港市民辱骂大陆游客”、“占中示威”、“反水货客运动”这些新闻后,大陆和香港的关系,起码是民间情感关系、相互认可的程度降至一个新的低点。

这个时候,上海先是放出了迪士尼即将完工的信号,如今又宣布要建设大型海洋公园,这从很大程度上引发了PK香港的遐想。一些网友吐槽说,现在上海的旅游市场简直成了香港的bigger andbetter version。

从资源配置上来看,的确是有这个趋势,香港过去赖以吸引大陆游客的杀手锏就是:迪士尼+海洋公园,而如今上海几乎是把香港的旅游配置几乎原封不动的照搬过来,而且在硬件、面积、投入上全面升级,那么从这一点来说,香港的资源壁垒已经被明显打破,起码在主题公园上不在具有垄断优势。

根据香港方面的最新统计,今年农历新年期间,每日平均只有350个内地团,较去年每日500团跌30%。到三月初跌幅更进一步扩大,每日平均低至170团,较正常时的400团,跌幅近60%。香港旅游界立法会议员姚思荣表示,除了内地团减少,酒店收入按年计算跌幅预计20%至30%,香港旅游业步入寒冬。

理性来看,我们目前可以确定两点:第一,香港旅游业的魅力不仅仅是在主题公园上,更多游客前去香港的第一目的是出于采购黄金首饰、奢侈品。所以上海不论在旅游资源上如何模仿香港,也无法完全的替代香港。

第二,上海迪士尼本来计划就在2015年开园,但是在年初的上海两会上,上海市市长杨雄表示,2015年上海迪士尼乐园的工程及配套项目建设将基本完成,具体开园时间还需和合作伙伴一起商定。随后《华尔街日报》援引知情人士称,上海迪士尼乐园开园时间由原定的今年年底延至2016年上半年。而新海洋公园确定要在2017年开园,所以从时间来看,上海的双核配置要在1~2年后才会真正体现出威力。

逼死的会是万达?

相比很多网友认为上海要将香港逼死的观点,首席更为万达在无锡的项目捏把汗。

众所周知万达目前也处于一个转型阶段,王健林将集团业务一分为四:即商业地产、高级酒店、连锁百货、文化旅游。在2012年万达斥资26亿美元收购了美国AMC之后,文化板块在万达中的权重变得越来越重,王健林对这块新业务寄予了非常大的厚望。

2013年9月24日,万达集团和无锡市政府签约,无锡万达文化旅游城项目正式落地,成为万达集团继开业长白山国际度假区、武汉中央文化区,开工西双版纳国际度假区、哈尔滨万达城、南昌万达城、青岛东方影都,签约合肥万达城之后,在全国投资建设的第8个文化旅游项目。

目前来看,长白山项目是万达文化旅游板块中运营的最好的一块资产,但是长白山比较地处偏远,承载不了王健林逐鹿中原的雄心。而无锡万达文旅城却正好相反,这个项目地处无锡,腹地辽阔环视整个长三角,辐射全国。

所以在无锡万达城落地之初,万达方面就狠下血本,整个项目投资400亿元,比上海迪士尼的245亿元,高出近一倍。

在2015年1月17日,万达集团展开的2014年度工作总结暨表彰大会上,王健林发直接点名称:“无锡要和上海迪士尼比一比,看看经营人次、经营收入两个核心指标谁更优秀。”

在经营人次上,上海迪士尼的设想是1000万人次以上。根据海通证券此前测算:同处亚洲的日本东京迪士尼,首年开园创下了1036万人次的客流,1984年到2000年,始终保持着每年1500万-1700万人次的客流量,游客中超过95%是日本游客。2013年,长三角地区人口1.6亿,人均GDP约15000美元,均与日本20世纪80年代相近。参考上海世博会7300万的流量,预计上海迪士尼开园首年游客流量即将达到设计的饱和接待人数1000万。

而万达方面对外公布的数据是,年接待流量2000万人次以上(正好又是上海迪士尼的一倍)。

正巧,首席在这个月拜访了无锡市政府高层方面,无锡官方这样理解万达城的这个项目:官方认为,单从现有的建设方案来看,万达文旅城确实在各方面都远远地要超过上海迪士尼的项目。在万达的设计方案中,文旅城被分成了室内和户外两大部分组合,户外项目与迪士尼一样,都是一个大型的主题游乐公园,但不同的是,而万达文旅城的户外项目多达32个,上海迪士尼只有16个。室内方面,无锡万达城有水上世界、电影乐园等项目;上海迪士尼则没有室内项目。

可见作为上海迪士尼的邻居,无锡万达城来势汹汹,这个对于以经济中心自诩的上海来说,肯定是不能接受的。所以,我们来看上海方面的举措:1、宣布追加迪士尼50亿元投资。2014年4月,华特迪士尼和上海市政府宣布再对上海迪士尼追加投资8亿美金(约合50亿元人民币)用于新增大型景点、娱乐演出设施及其他服务。

2、新建海洋公园。海昌控股总裁王旭光表示,海洋公园建成后,将成为国内旗舰式的大型海洋公园,背靠上海及长三角,预计年游客量将超过600万人次。

单从客流量指标来看,目前上海迪士尼+海洋公园可以达到每年1600万+的人流量,与无锡万达城号称的每年2000万客流量才有的一拼。

不过就知名度而言,上海迪士尼+海洋公园的配置无论在品牌人气还是期待度上都远超万达,而值得指出的是,上海的城市人口群超过2000万,无锡则只有600多万,只要产品内容不相上下,从客源消费潜力来看上海要明显更有优势。而二者又共用同一块经济腹地,不论在规模、娱乐形式、还是游客来源上都非常相似,长三角虽然富庶,但能否支撑的起两个巨无霸型的文旅项目仍是个未知数。

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上海“迪士尼+海洋公园” 双核配置要动谁的奶酪?

上海在迪士尼后,又新增了海洋公园形成了双核配置,香港固然会受到一定影响,但首当其冲的其实是在无锡投资了400亿的万达文旅城,以及华谊在苏州的主题公园,光线上海的主题公园。

在经历了影视、手游之后,主题公园正逐渐成为娱乐产业中新一轮竞争的“标配”。尤其是在长三角这个地方,竞争激烈程度让人窒息。目前上海在迪士尼后,又新增了海洋公园形成了双核配置,一些人士认为,这是分分钟要逼死香港的节奏吗?但其实在首席看来,影响更深的其实是在无锡投资了400亿的万达文旅城。别忘了,还有华谊在苏州的主题公园,以及光线上海的主题公园,这些是不是都要成了炮灰?

首席先带大家来了解下上海海洋主题公园这个新项目:根据新华社的报道,上海计划建设一个新的大型海洋公园,名字叫“海昌极地海洋公园”,在3月29日,海昌极地海洋公园在上海最大的人工湖——临港滴水湖畔举行奠基仪式,这个地方距离上海迪斯尼乐园仅25分钟车程。

这个项目目前规划投资是30亿元,规划建筑面积19万平方米,包含12个展示场馆、4个大型海洋动物互动体验项目和3个特效影院。新的海洋公园计划会于2017年开业,建成后预计年游客量将超过600万人次。

投资方是谁呢?从目前新华社披露的信息来看,投资股东首先有港股上市公司海昌控股,首席做了下调查发现,海昌控股目前在中国大陆已经运营了8个大型海洋主题公园,分别位于大连(2个)、青岛、重庆、烟台、天津、武汉、成都。2014年,海昌控股经营业绩总体良好,营业额约人民币15.31亿元,较2013年同期增加约11.1%。2014年,主题公园运营毛利5.46亿元人民币,较2013年全年大幅增加24.0%。

目前,不清楚上海市政府以及旗下的国有资本是否有在海洋公园中投资入股,目前没有披露的确切消息,而是否入股也将决定新海洋公园项目在未来多大程度上能获得地方政府的支持。

COPY香港还是PK香港?

在内地城市中,上海总是最容易让外界拿来与香港比较,尤其是这两年出现“香港市民辱骂大陆游客”、“占中示威”、“反水货客运动”这些新闻后,大陆和香港的关系,起码是民间情感关系、相互认可的程度降至一个新的低点。

这个时候,上海先是放出了迪士尼即将完工的信号,如今又宣布要建设大型海洋公园,这从很大程度上引发了PK香港的遐想。一些网友吐槽说,现在上海的旅游市场简直成了香港的bigger andbetter version。

从资源配置上来看,的确是有这个趋势,香港过去赖以吸引大陆游客的杀手锏就是:迪士尼+海洋公园,而如今上海几乎是把香港的旅游配置几乎原封不动的照搬过来,而且在硬件、面积、投入上全面升级,那么从这一点来说,香港的资源壁垒已经被明显打破,起码在主题公园上不在具有垄断优势。

根据香港方面的最新统计,今年农历新年期间,每日平均只有350个内地团,较去年每日500团跌30%。到三月初跌幅更进一步扩大,每日平均低至170团,较正常时的400团,跌幅近60%。香港旅游界立法会议员姚思荣表示,除了内地团减少,酒店收入按年计算跌幅预计20%至30%,香港旅游业步入寒冬。

理性来看,我们目前可以确定两点:第一,香港旅游业的魅力不仅仅是在主题公园上,更多游客前去香港的第一目的是出于采购黄金首饰、奢侈品。所以上海不论在旅游资源上如何模仿香港,也无法完全的替代香港。

第二,上海迪士尼本来计划就在2015年开园,但是在年初的上海两会上,上海市市长杨雄表示,2015年上海迪士尼乐园的工程及配套项目建设将基本完成,具体开园时间还需和合作伙伴一起商定。随后《华尔街日报》援引知情人士称,上海迪士尼乐园开园时间由原定的今年年底延至2016年上半年。而新海洋公园确定要在2017年开园,所以从时间来看,上海的双核配置要在1~2年后才会真正体现出威力。

逼死的会是万达?

相比很多网友认为上海要将香港逼死的观点,首席更为万达在无锡的项目捏把汗。

众所周知万达目前也处于一个转型阶段,王健林将集团业务一分为四:即商业地产、高级酒店、连锁百货、文化旅游。在2012年万达斥资26亿美元收购了美国AMC之后,文化板块在万达中的权重变得越来越重,王健林对这块新业务寄予了非常大的厚望。

2013年9月24日,万达集团和无锡市政府签约,无锡万达文化旅游城项目正式落地,成为万达集团继开业长白山国际度假区、武汉中央文化区,开工西双版纳国际度假区、哈尔滨万达城、南昌万达城、青岛东方影都,签约合肥万达城之后,在全国投资建设的第8个文化旅游项目。

目前来看,长白山项目是万达文化旅游板块中运营的最好的一块资产,但是长白山比较地处偏远,承载不了王健林逐鹿中原的雄心。而无锡万达文旅城却正好相反,这个项目地处无锡,腹地辽阔环视整个长三角,辐射全国。

所以在无锡万达城落地之初,万达方面就狠下血本,整个项目投资400亿元,比上海迪士尼的245亿元,高出近一倍。

在2015年1月17日,万达集团展开的2014年度工作总结暨表彰大会上,王健林发直接点名称:“无锡要和上海迪士尼比一比,看看经营人次、经营收入两个核心指标谁更优秀。”

在经营人次上,上海迪士尼的设想是1000万人次以上。根据海通证券此前测算:同处亚洲的日本东京迪士尼,首年开园创下了1036万人次的客流,1984年到2000年,始终保持着每年1500万-1700万人次的客流量,游客中超过95%是日本游客。2013年,长三角地区人口1.6亿,人均GDP约15000美元,均与日本20世纪80年代相近。参考上海世博会7300万的流量,预计上海迪士尼开园首年游客流量即将达到设计的饱和接待人数1000万。

而万达方面对外公布的数据是,年接待流量2000万人次以上(正好又是上海迪士尼的一倍)。

正巧,首席在这个月拜访了无锡市政府高层方面,无锡官方这样理解万达城的这个项目:官方认为,单从现有的建设方案来看,万达文旅城确实在各方面都远远地要超过上海迪士尼的项目。在万达的设计方案中,文旅城被分成了室内和户外两大部分组合,户外项目与迪士尼一样,都是一个大型的主题游乐公园,但不同的是,而万达文旅城的户外项目多达32个,上海迪士尼只有16个。室内方面,无锡万达城有水上世界、电影乐园等项目;上海迪士尼则没有室内项目。

可见作为上海迪士尼的邻居,无锡万达城来势汹汹,这个对于以经济中心自诩的上海来说,肯定是不能接受的。所以,我们来看上海方面的举措:1、宣布追加迪士尼50亿元投资。2014年4月,华特迪士尼和上海市政府宣布再对上海迪士尼追加投资8亿美金(约合50亿元人民币)用于新增大型景点、娱乐演出设施及其他服务。

2、新建海洋公园。海昌控股总裁王旭光表示,海洋公园建成后,将成为国内旗舰式的大型海洋公园,背靠上海及长三角,预计年游客量将超过600万人次。

单从客流量指标来看,目前上海迪士尼+海洋公园可以达到每年1600万+的人流量,与无锡万达城号称的每年2000万客流量才有的一拼。

不过就知名度而言,上海迪士尼+海洋公园的配置无论在品牌人气还是期待度上都远超万达,而值得指出的是,上海的城市人口群超过2000万,无锡则只有600多万,只要产品内容不相上下,从客源消费潜力来看上海要明显更有优势。而二者又共用同一块经济腹地,不论在规模、娱乐形式、还是游客来源上都非常相似,长三角虽然富庶,但能否支撑的起两个巨无霸型的文旅项目仍是个未知数。

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