10月17日，飞猪邀请到了万豪、新航、芬兰旅游局等等五十多家过去几年中的合作伙伴，前来为自己的第三个双十一预热，同时宣布了“新旅行联盟”计划。这后一项动作，也是飞猪第一次明确表露出了自己与背后集团阿里巴巴打配合的战略思路。

飞猪宣布，飞猪的旅行平台模式，在合作商家入驻开店的1.0基础上，进入“生态链接”的2.0。目前飞猪平台上的全球品牌旗舰店近200家，“新旅行联盟”的“新”意味着更深入的数据合作，包括会员互通、根据用户需求研发产品、合作营销。

具体来说，新的联盟中，更深入的数据合作与应用可以分为三个方面。一是利用共享数据，研发、调整符合消费者需求的产品。据飞猪度假事业部总经理赵磊在发布会上分享的数据，95后越来越成为飞猪用户中的消费主力，并且所有用户中，前往小众国家的比例超过40%。

“从100个人去一个地方，到每两三个人去不同的地方，这对我们每个合作方的会员体系管理、渠道升级、营销升级，都是巨大的挑战。”赵磊表示，飞猪将帮助合作方和阿里的数据链接，对消费者有更准确的判断。“我们不会用以前的方式，服务2019年的消费者需求”，他说到。

其次是与合作方的会员互通。例如，万豪国际的亚太区首席市场营销负责人Peggy Fang Roe在媒体群访中透露，基于打通会员数据，万豪集团到今年年底会与飞猪实现积分互换，“有一天客人可以用淘宝的积分换万豪的积分，也可以用万豪的积分换阿里的积分。”由此将用户牢牢维系在新生态中参与者之间。

前两方面是飞猪或阿里与商家之间的数据合作，而第三方面则是商家之间的链接，也是飞猪还在尝试的一项应用。赵磊表示，通过打通服务，商家可以知道自己的客户“从哪里来、去哪里”。

他举例称，“客人在酒店办理入住时，酒店知道客人下一站要去机场，可以给客人提供送机服务，同时酒店周围的Spa、景区都可以给该名客人打折、吸引其消费，因为他们会觉得，高端酒店的住客忠诚度高，二次营销成本更低、回报更大。”这对消费者和商家来说都是机会。

同时赵磊表示，飞猪的模式和美团不同，“美团最终是帮商家销售，佣金模式，其实也是OTA，而飞猪是帮商家解决数字化、会员、新品、品牌的问题。”按照阿里巴巴CEO张勇的说法，就是飞猪是阿里旅行领域的平台，同样也是“赋能者”，帮助商家“走向数字化和互联网化”，与阿里集团的话术统一。

不论是对外发布的新闻，还是飞猪活动上每一位公司代表的发言，所体现的宗旨都与阿里集团一致：赋能商家的愿景，数据驱动的实现方式。而后者也是阿里集团本身要构筑的未来竞争力。

赵磊在媒体群访中被问及与携程的竞争，立刻回复说飞猪与任何OTA模式不同，并非竞争或颠覆的关系。他还表示，“也欢迎携程加入飞猪”。这体现了飞猪与阿里一脉相承的零售思路。当然，一直秉持“旅游是服务”的携程恐怕不会同意飞猪的想法。

发布会上，贴满合作品牌方的展示通道，显示了飞猪已有的聚合能力。在讨论环节，飞猪邀请来万豪、新加坡航空、芬兰旅游局这些在过去合作中成效格外显著的公司，向其他品牌方展示新联盟的“大饼”。这是一个拉拢资源、鼓励合作伙伴增加筹码的大会。

以与飞猪及支付宝深入合作的旅游目的地——芬兰为例，2016年到2018年，飞猪连续三年打造目的地IP，极光专线使飞猪全平台北极游商品数翻了3倍，芬兰罗瓦涅米旅游人次增加了4倍，芬兰当地支付宝消费金额增长了30倍。

阿里巴巴全球化事业部总裁、飞猪总裁 Angel Zhao在发布会上表示，“飞猪希望和合作伙伴共同来做数字化的、智能化的旅行平台，完成数字化的转型。在座各位可以回去和CEO、或者集团CEO传递这样一个意思，那就是：你们准备好了吗？”

在近期举办的WiT Singapore论坛上，全球旅游业研究机构Phocuswright 高级研究总监Maggie Rauch分享数据称，2018年阿里巴巴的GMV已经达到7680亿美元，是亚马逊的三倍，而飞猪目前贡献的比例还不到2%。阿里集团正在给予飞猪更多支持，包括人力和战略上的。旅游是个全球企业众多、消费潜力可观、涉及数据庞大的行业。

另据此次活动透露，由阿里巴巴建设运营的一家酒店将于近期开业，这家酒店将成为新零售的集中展现场景，同时也意味着阿里或将更加深入旅游产业链。